![]() |
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
А на видео вроде не 3.0?
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
А, на видео, получается наоборот. |
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
Цитата:
Дальше турбина, да и цели у авторов ролика разгонять до максималки не было, может после обгона тапку на ауте и отпустили. |
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
По конструктиву Тигуан должен значительно объезжать Аут хоть с чиповкой хоть без, по каталогам штатный стоковый Тигуан 2,0 разгоняется за 8,5 против стокового Аута 9,7. Даже если на втором видео Тигуан и объехал, результат всё равно более чем достойный.
Интересно всё-таки что именно сделали с Аутом что он так шустро ехал, неужели только прошивка? |
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Да если честно на эти секунды до сотни с возрастом и таким количеством камер по Москве стало как то паралельно)) Аут обалденная машина и недостатков в ней нет!)
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Ну у каждой свои плюсы)))
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=4405 |
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
самое интересное - никто не обратил внимание, что в тиге пассажир сидит - а это + наверное, 80кг ...:)
не понятно, что в ауте еще есть кроме прошивки и использовались ли подрулевые... |
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Re: Ответ: XL.Тюнинг двигателя 3.0
Цитата:
|
Текущее время: 10:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU