Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Я поставил на свой, полиуретан
Перед: большой сайлент нижнего рычага Зад: все плавающие сайлены, втулки стабилизатора, втулки линок. Месяц езжу, полет нормальный :mitsu: |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
patamba вот и распиши на зад какие и сколько чтук )))
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=975 3-01-887 - 2 шт. http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1255 |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Это ты не менял большой сайлент на ступице 3-06-445 SB - 2 штуки http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1577
и внутренние сайленты на рычагах 3-06-694 SB - 6 штук http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=962 Вот тогда была бы полная замена, не считая линков |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Мне надо без стабилизатора
Значит берём: 3-06-890 - 6 штук (верхней поперечной тяги (бумеранг) к ступице 2шт, короткой поперечной тяги -это Гантеля которая? - 2шт, и 2 ещё куда?) 3-06-891 - 2шт. (верхней поперечной тяги задней подвески "бумеранг" (к кузову)) http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=976 3-06-445 - 2шт. (Сайлентблок заднего продольного рычага Mr519127) http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1577 3-06-694 - ???шт. (сайлентблок короткой поперечной тяги - снова гантеля?) http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=962 MR 554098 на этот рычаг какие идут? Если 3-06-694 6 штук, то всё вместе на 8300р получиться, не до хрена???? |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Ты не понял, или я не допонимаю :)
3-06-890 - 4 штуки, 2 в бумеранг к ступице, и 2 в нижний рычаг к ступице 3-06-891 - 6 штук, во все рычаги к кузову 3-06-694 - 2 штуки, в гантелю к ступице. Я долго читал разные темы и отчеты, смотрел разные каталоги и мне почему то кажется что эти сайленты все 10 одинаковые по размерам, только в гантеле к ступице короче втулка на 5 мм. И к ступице идут плавающие, но сейчас митсубиси ставит везде обычные |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
[QUOTE=patamba;523977]3-06-890 - 6 штук 2 из них пришлось доработать (подточить)
из-за этого не понятно, а так вроде нормально, по кол-ву всё подходит ))) Ну теперь можно спокойно заказывать |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
Поэтому мужики прежде чем задумаете менять все по кругу разберите и посмотрите состояние салейнтов. :) Удачи на дорогах:mitsu: |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Все так пишут, что внутренние неубиваемые, наверно потому что они не плавающие
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Посоветуйте. Накрылись серповидные рычаги, а там плавающие сайленты...
Вы как я понял, меняете на обычный, не плавающий!!! так вот, в чем принцип работы и последствия от заменя плавающего на обычный??? Интересуют последствия и какие неприятности и упущения будут при замене на обычный сайлент??? |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Как видно из форума, последствий ты врядли почувствуешь, потому что щас даже мицу отказалась от них в россии, а теоретически управляемость в поворотах должна быть хуже. Есть такой маневр - переставка, вот если его провести на плавающих и нет, то на последних скорость будет меньше.
Вот мне только никто не ответил на вопрос - какие подходят вместо неплавающих, кроме полиуретана |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Как мне ответили те что под № 41399 (MN100110) Или Febest MAB-030
http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=CE70000F И из каких источников ты изнал что митцу отказаласть от таких сайлентов? Я еще хочу выслушать доводы за и против!!! Я вот по фото не могу понять, сайленты верхний и нижний на рычаге одинаковые? Для тех кто не в курсе о каких рычагах речь идет... http://s39.radikal.ru/i083/0910/56/19a7c37f1d19.jpg http://s57.radikal.ru/i157/0910/cf/d564ea18fba9.jpg http://i018.radikal.ru/0910/db/3393ce6f391c.jpg |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Вроде сайленты одинаковые, если смотреть по схемам , то MN100110 ставились в разные годы и внуть и наружу рычага http://www.japancats.ru/MITSUBISHI/s...E&pid=23C03AC3
Но в ветке аута я задавал вопрос совместимости - и мне ответили что они разные по размерам, но размеры так и не сказали |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Вот для этого мне и нужен рычаг, чтобы тупо быбить из него сайлент, пойти в магазин и примерять сайленты к нему...
Со своей снять не могу, так как это фактически обездвижит машину. |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Если есть возможность можно сходить в магазин и сравнить MN100110 и плавающий
|
Текущее время: 11:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU