Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS
Добрый день!
Вот какой вопрос в эту тему: А стоит ли ставить такой дифф для увеличения проходимости? Аппарат у меня не турбовый, обычный семейник 2.4, в принципе по управляемости на дорогах, в том числе и скользких, и старте с места он меня устраивает. А вот диагональное вывешивание просто достало!! примитивный переезд ледяной ложбины наискосок останавливает вроде как 4ВД машину. Поможет ли в данном случае такой дифф? |
Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS
НЕТ НЕ ПОМОЖЕТ!
|
Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS
Да, поможет. Три колеса вращающихся с одинаковой угловой скоростью проходимее, чем два по диагонали. Но, не надо забывать, что типов самоблокирующихся дифференциалов ограниченного проскальзывания, по другому повышенного трения (limited slip differential) существует как минимум четыре: 1. свободный с муфтой вязкостного трения; 2. механический/фрикционный; 3. винтовой; 4. гибридный. Какой из типов существующих дифференциалов и как его установить решать Вам.
|
Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS
Да, вопрос... А что лучше в моём случае соответствует задаче, и более того, доступнее у нас?
|
Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS
Цитата:
|
Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS
на наше авто только сток с эво рс или блокировки раллиарт, куско 1,5вэй 2вэй. других нет
|
Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS
У меня довольно сильный износ внутренней стороны протектора задних колес. Грешу на блоку. Кто-то ещё столкнулся с такой проблемой?
|
Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS
Игореха у меня все норм, равномерный износ покрышек. Блока не настолько жесткая чтоб жрало в заде резину.
|
Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS
Цитата:
|
Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS
я пока ничего не могу сказать, еще даже недели не прошло с момента установки...
|
Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS
Цитата:
|
Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS
Цитата:
|
Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS
Думаю с развалом всё нормально т.к. в подвеску никто не лазил, ездит авто по асфальту. В Краснодаре дороги по сравнению с другими городами сравнительно неплохие. В ямы-канавы не залетал. На задних колёсах развал изначально выставлял отрицательный для лучшей усточивости в поворотах. С таким развалом набегал примерно 8000 км. Б/у блоку ставил осенью - было все нормуль. Однако с недавнего времени заметил довольно приличный износ именно внутреннего края резины.
|
Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS
есть мысль по этому поводу...Игорь, вот смотри, поворачиваешь налево, правое заднее колесо нагружено и плюс еще проходит больший путь, а левое соответственно разгружается и относительно правого вообще встает и блока его доворачивает, а с таким как у тебя развалом площадь контакта левого колеса гораздо меньше и оно прокручивается и съедает внутреннюю часть покрышки....выхода два: выдернуть блоку или развалить правильно, тогда хоть износ более равномерным будет..:)
|
Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS
Жень, думаю что блока померла. Есть небольшое подергивание при поворотах на скорости 2-3 км/ч, при движении на большей скорости не чуствуется. Будет время, обратно диф воткну.
|
Текущее время: 06:03. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU