Re: Outlander: фотоотчет. Чистка дроссельной заслонки
 

@Артем1988, ни на одной машине никогда в жизни не мазал.

Открутил, но там шланг к нему подходит, его снимать не стал, поэтому полностью не снял

Re: Outlander: фотоотчет. Чистка дроссельной заслонки
 

@Фарит_87, это охлаждайка, я обычно их затыкаю болтами, да и выливается оттуда немного совсем.

Re: Outlander: фотоотчет. Чистка дроссельной заслонки
 

@Alless, А в рекомендациях некоторых мануалов есть такие моменты.
пятак лучше живет как бы)

Re: Outlander: фотоотчет. Чистка дроссельной заслонки
 

@Артем1988, а не надо этот пятак тереть наждачкой... Сколько чистил и не только на ауте, все норм было. А если не запускать заслонку, то она чистится на раз и напора из баллона хватает с головой.

Re: Outlander: фотоотчет. Чистка дроссельной заслонки
 

Раз в пол года чищу промывками для карбюратора без снятия шлангов антифриза, за это время образуется легкий черный налет который смывается за секунду и тереть не приходится. На 100 000 пробега стало плохо набирать обороты на холодную, когда заводил машину обороты сначала были около 1000 а потом потихоньку наростали до 1700, а после промывки оборыти при запуске прыгают под 2000 и потихоньку опускаются до 1700 и работать стала ровней, ато бывало обороты начинали плавать и даже глохла на светофоре на драйве пока не прогреется до 90гр.

Re: Outlander: фотоотчет. Чистка дроссельной заслонки
 

@SIMON67, выключайте егр. и не надо чистить заслонку. у меня его нет.
завел и сразу хоть топая. тока не делаю этого)

Re: Outlander: фотоотчет. Чистка дроссельной заслонки
 

История как у всех, снял клемму поплыли обороты на холостых. По инструкции снял ДЗ с отсоединением шлангов, ток шланги надо вверх поднимать, тогда не потечёт тосол. ДЗ удобно чистить, когда она в руках, и можно повертеть как нужно.Когда снимал заслонку не стал снимать воздушный фильтр, патрубок и так снялся. Сейчас на холодную обороты 1200 потом падают до 1000 и держаться , после движения в пробках ина светофоре на N холостыe 750-800.

Re: Outlander: фотоотчет. Чистка дроссельной заслонки
 

Просто заглушите ЕГР и забудете про это. и поставьте масло помойку. мотор срется ппц как.

Re: Outlander: фотоотчет. Чистка дроссельной заслонки
 

Как заглушить ЕГР? Вырезать из пивной банки прокладку?

Re: Outlander: фотоотчет. Чистка дроссельной заслонки
 

Позавчера тоже чистил заслонку. Заслонка почти в норме, так как чистил ее год назад, но что творится в о впускном коллекторе это просто "ужас" :what: Отверткой куски отковыриваются.
Снимал впускной коллектор год назад, когда газ ставил, не обратил внимание на это :cray:

Re: Outlander: фотоотчет. Чистка дроссельной заслонки
 

А я вот тоже глянул и снял впускной коллектор
насос гура и датчик детона менял

https://www.drive2.ru/l/502290447746466388/ вот полный отчет
и сразу же видео https://www.youtube.com/watch?v=RQiuegTfEJU

а вот это было там . и сливалось раз 6-7. отмачивал в керосине
потом в гзоксе. отмыл всё до блеска
https://a.d-cd.net/6f87e404k4d2-960.jpg
ну и вот на подходе к клапанам что творилось. клапана тоже все отмыл щеткой и гзоксом
https://out-club.ru/board/imagehosti...f0d4f2a95e.jpg

Re: Outlander: фотоотчет. Чистка дроссельной заслонки
 

Когда нужно чистить ДС?

Re: Outlander: фотоотчет. Чистка дроссельной заслонки
 

маслопомойка
https://www.aliexpress.com/snapshot/...Id=32922439924

Re: Outlander: фотоотчет. Чистка дроссельной заслонки
 

МАСЛО помойка уже как год стоит) хорошая штука. сделал фильтр дополнительный. скоро запилю видео сколько масло за 10 тыщ там. и всё оно не нужно во впускном коллекторе + сажа с егр клапана который у вас летит и срет кучу всего. в этом моторе не нужен егр и нужна масло помойка