Re: Вибрация руля на кочках
 

Просто на фото товарища, кто сделал хомут из родного восьмеричного хомута, там закреплено как я описал и все работает, как он пишет. Вот и возник вопрос:)
https://out-club.ru/board/imagehosti...567a41cfc0.jpg

Re: Вибрация руля на кочках
 

За тот хомут ничего сказать не могу, можно придумать с десяток конструкций хомута, у меня простейшая конструкция, выдуманная на коленке, с большим запасом прочности(стараюсь всегда это учитывать), расшататься, лопнуть не может в принципе.

Когда автомобиль стоит прямо, демпфер стоит ближе к верхней части трубы и не испытывает никаких нагрузок, шарнир идет из середины оси рулевой тяги, горизонтально земле. При ходе колеса вниз до вывешивания, демпфер чуть-чуть не касается трубы снизу, изгибается внутренний сайлентблок, проворачивается по оси тяга демпфера, проворачивается шарнир ни какая деталь не испытывает нагрузок на излом.

Если переместить ось шарнира от центра рулевой тяги, нужно пересматривать весь конструктив, демпфер-то должен стоять также, чтобы ничего не касаться, тогда шарнир будет стоять в режиме покоя не паралельно земле, а с определенным углом, соответственно хода при вывешивании колеса у него становится гораздо меньше, шарнир упирается, колесо продолжает опускаться, шарнир выворачивает тягу на рулевом наконечнике, колесо виснет на демпфере. Это для меня не допустимо.

Теоретически если ставить ось шарнира максимально ближе к рулевой тяге, изготовить соответствующий хомут, может получится рассчитать как нужно установить демпфер, чтобы он ничего не касался в разных режимах работы. При вывороте колеса, на стороне, где установлен демпфер, внутрь с одновременным вывешиванием его.

Re: Вибрация руля на кочках
 

Спасибо ещё раз:friends: мне ваша конструкция наоборот больше нравится и все надежно:good: Стабилизатор подходит без переделок- подрезок длинны?

Re: Вибрация руля на кочках
 

Стойка стабилизатора в смысле? Я резьбу до конца прогнал, лишнюю отрезал. В хомут вкрутил до упора в шайбу, в последствии еще сваркой капнул. У меня установлена более короткая, толстая и жесткая стойка, чем в первый раз я ставил.

Re: Вибрация руля на кочках
 

Именно она. А стойка номер которой вы давали- это не та что сейчас стоит?
Если так, то дайте пожалуйста номер той что сейчас стоит:)

Re: Вибрация руля на кочках
 

https://out-club.ru/board/showpost.p...9&postcount=56

Должно быть все очень жестко, конструкция с хомутом от восьмерки и длинной стойкой будет шататься, тем самым уменьшая эффективность демпфера..

Re: Вибрация руля на кочках
 

Демпфер должен быть максимально близко расположен к оси рейки иначе, с длинной стойкой, он гнется (сам демпфер) и пружинит, опять же дополнительно существенно уменьшается эффективность..

Re: Вибрация руля на кочках
 

Реализовал ваше предложение - шикарная идея! Все установилось куда нужно, ничего не мешает. Теперь у меня два демпфера, до этого было хорошо, но сейчас управление просто идеальное.

Re: Вибрация руля на кочках
 

Отлично у Вас получилось! Рад, что моя идея так хорошо воплотилась в реальности!:good:
Вы получается, второй демпфер с другой стороны установили?

Re: Вибрация руля на кочках
 

Да.

Re: Вибрация руля на кочках
 

Блин, самому некогда и негде калупаться.
Может кто подскажет сервис в Москве где можно установить демфер?))))

Re: Вибрация руля на кочках
 

Решил тоже поставить демпфер.Не подскажете размеры квадратного хомута(хотя бы приблизительно), или может какой то чертеж остался и еще отвестие под наконечник какого диаметра,оно меньше диаметра наконечника или один в один.И еще один вопрос отверстие в раме сверлится в горизонтальной плоскости или в вертикальной и на сколько там использовали болт для крепления.

Re: Вибрация руля на кочках
 

Отверстие в хомуте, по-моему, 18 мм, как и тяга, плоскости немного нужно сточить, чтобы получился овал и зажало крепко, толщина 15 мм, ширина "на глазок" 46 мм. Отверстие в раме в трубе снизу, рядом с существующим отверстием, болт там 10х1,5.

Re: Вибрация руля на кочках
 

А зачем рассверливать имеющееся отверстие? Демпфер же крепится в новое, просверленное отверстие.

Re: Вибрация руля на кочках
 

Рассверлить отверстие в хомуте.
О надежности при проезде 12 тыс по разным дорогам к хомуту претензий нет никаких, а вот сварка на тяге не выдержала и лопнула. Необходимо искать что-то более надёжное.