Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

Всем привет!Имеется стоковый аутлендер!Не хватает мощности!едет тока с 3 тыс !к 5 уже тяги нет особо!и почему-то когда жмешь в пол машина хуже выстреливает чем на половину!
Вот хочу сделать чип!Народ подскажите надо ли вырезать каты и слышал нужно перед чиповкой сделать априсовку ? кто чипует ,всем этим занимается?

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

Re: Всё про прошивку Аутлэндер ТУРБО.
 

Всем привет!Имеется стоковый аутлендер!Не хватает мощности!едет тока с 3 тыс !к 5 уже тяги нет особо!и почему-то когда жмешь в пол машина хуже выстреливает чем на половину!
Вот хочу сделать чип!Народ подскажите надо ли вырезать каты и слышал нужно перед чиповкой сделать априсовку ? кто чипует ,всем этим занимается?

Re: Всё про прошивку Аутлэндер ТУРБО.
 

Можно спросить?
А что есть АПРИСОВКА?

И ещё! Хватит тут заезжать "ПРЯМО ИЗ АМЕРИКИ НА ЗЕЛЁНОМ ВЕЛИКЕ!!!"
Типа я новенький, читать лень, выньте мне да положте!

Курим долго и упорно все ветки форума.

Используем поиск.

Иначе буду сообщения подобных молодых форумчан тереть.
Надеюсь есть широта взглядов, чтоб понять, простить и принять к сведеню.

Re: Всё про прошивку Аутлэндер ТУРБО.
 

мне так сказали проверка пропусков воздуха на впуске-это про апресовку!
а на счет Я тут новенький ! А как еще спросить и узнать ,читал я тут искал телефон кому позвонить!не нашел решил обратиться за помощью написав, оказалось что очень трудно помочь...я не понимаю вместо того что умничать можно было помочь,
раз так здесь все строго ,надо удаляй ...

Re: Всё про прошивку Аутлэндер ТУРБО.
 

апресовку (цит. newr) - проверка наддутой части впуска на герметичность
если авто не жрет 25 и более литров - этого можно не делать

Re: Всё про прошивку Аутлэндер ТУРБО.
 

тоже вопросс относительности,у меня жена меньше 23-25 не ездит...
а я последнее время выше 13 не поднимаюсь.

Re: Всё про прошивку Аутлэндер ТУРБО.
 

мне просто сказали перед чипом надо делать апресовку и ктализаторы удалять,т.к. они расплавятся )

Re: Всё про прошивку Аутлэндер ТУРБО.
 

Выбей каты их 2 , проверь свечи(если пробиты замени ), замени возд. фильт ДВС (если грязный)- и на настройку к Дмитрию (Ежик Пых) .
Будет гореть CHECK , Ежик поправит при настойке и заменит жиклер (надув поднимится).
Будет около 250 сил думаю при надуве 1,3 .
Все остальное есть на форуме ,почти все через это прошли.

Re: Всё про прошивку Аутлэндер ТУРБО.
 

спасибо большое!!!будем смотреть свечи,и каты удалять!как сделаю поделюсь впечатлениями )

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

Друзья, задумываюсь о чиповке.

Первое сообщение в этой теме от сотрудника компании Спортек АГ, и много кто делал чип у них. Но, про эту компанию очень много плохих отзывов, на сти-клабе и бмв-клабе эта компания в черных списках. Хотелось бы узнать ваше мнение на этот счет. На сколько я понял logan5555 в курсе дел...

Вот ссылки поразмыслить:
http://www.sti-club.su/showthread.ph...=1#post3141787
http://www.sti-club.su/showthread.ph...=1#post2894099 - умышленно продали битый бампер под видом нового
http://www.sti-club.su/showthread.ph...=1#post2894119
http://www.sti-club.su/showthread.ph...=1#post2894219
http://www.sti-club.su/showthread.ph...=1#post2930044
http://www.sti-club.su/showthread.ph...=1#post3759257 - динамят с заказом и с возвратом денег 1,5 года

Я понимаю, что про любой сервис можно найти негативный отзыв, но что бы в черных списках клубов...

Я лично ничего против Спортека не имею, просто хочу понять стоит им доверять свой авто или нет. Помогите определиться пожалуйста.

---------- Добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:40 ----------

ответ на свой вопрос нашел в темах Zodchiy и Sub_797.
просто не понимал что за "местовкотороенельзяездить". :)

---------- Добавлено в 01:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:40 ----------

Зря я на бмв-клуб не зашел, просто со слов друзей сказал. Там просто феерический опрос, всем советую взглянуть
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread....EE%F0%F2%E5%EA

и почему кстати действует мораторий на название? я чуть было не отдал уже... Страна должна знать своих героев.

Тэги:
Спортек Sportec Влад Даниил TimeAttak

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

Если не хочешь наступить на те же грабли - забудь про Спортек, прошейся например у Димы(Ежик-Пых).

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

ну насколько я помню стейдж один у них не плохой - это после у них косяки начинались....

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

Спасибо за совет. Пока я думаю пообщаться с Димой Ежиком и с Игорем Мощным.

Людям которые динамят, зажимают бабло, меняют рабочие з/ч на убитые, продают битые з/ч, не отвечают за работу - не отдам машину никогда. Лучше переплачу.
У меня цель 300-320 сил. Идея проекта: турбина эво9, интеркуль?, бустконтроль, полная труба. Ну вообще какой конфиг они посоветуют так и сделаю. Главное что турба эво9 дует с 2200-2500 вроде.
Вообще машину недавно купил только, там в двигло лазили уже. Так что надо 2-3 месяца погонять на стоке. Если стуканет, то может сразу контракт-двиг заказывать от эво7-9 да и всё :)

В любом случае, спасибо парни, я определился :)

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

Турба эво 9 дует с 3.
Интеркуль даже не обсуждается, а вот добавить маф, форсунки, насос, по желанию валы сток эво - надо.
Если что-то на аутах из этого не нужно (я не в курсе, что у вас за маф и валы) - поправьте )

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

Такие же как и на треке

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

юзер belail когда-то писал, что сток-насоса хватает на 750 форсы, проверялось. Было давно, не знаю того ли он сейчас мнения.
помоему Бэн (могу ошибаться, но от некого уважаемого пользователя была инфа) писал что валы у нас и так стоят сток эво, только от какой-то модификации 04-05 года.

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:37 ----------

да, кстати. У меня была не верная инфа. Вот нашел сравнение дино прогонов сток эво9 и сток эво8 на одном и том же стенде. Видно что у 9ки на 3000об - 130лс, у 8ки - 100лс.
https://out-club.ru/board/attachment...skqhct7vrh.jpg

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

у меня валы уже стоят эво.
MN 143619
MN 143620
Период выпуска 07\2004 - ...
у меня 2007 г.в.

MN 143225
Период выпуска 02\2003 - 06\2004

информация взята с http://www.japancats.ru

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

у бена стояли форсы 750 со сток насосом на спортековском стейдж 2, насос их прокачивал, у меня эти форсы стоят с насосом аэромотив 340л.

валы - спорно кто что говорит но по факту я не знаю аутов на сток валах с 9ой турбой и 330-350 лс.


psydominator на графике 8ка и 9ка это разные вещи, сравнивать их неправильно!!
и график буста опережает график мощности,
у меня 1 бар примерно на 2000.

и кстати сейчас уже много турбин по отзывчивости лучше стока и примерно таким же спулом.
вчера пришел гтх вертел в руках, крыльчатка вращается очень легко гораздо легче чем на 9ой думаю получиться супер

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

Не пугай народ) 9 турба на 3 уже наддувает 1.1 кг) а дуть она начинает с 2200 где-то...

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:39 ----------

9ка эво раньше раздувается за счет мивека, а сами турбины практически одинаковы, если только это не такая тд05, как стоит у маршалла - та действительно раскручивается оборотов на 300 раньше.
По поводу гтх- какой именно? это как раз тот случай, когда размер имеет значение. Если речь о 3071р- то он ни в коем разе не будет крутиться раньше стоковой турбы от эво.

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

Подтверждаю каждое слово. 0 на 2000 об., на 3000 уже кило с лихвой выдувает. Но это особенная 9-ая. Эво 9 мр гср вроде.

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

На правах оффтопа:
Мне скоро ГРМ комплект менять. Кто-нибудь ставил себе ГРМ от эво? Я по аналогии со сцеплением думаю потихоньку в сторону эво двигаться ))

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

я же и говорю что сравнивать их не правильно, плюс у девятых есть магниевые крыльчатки они быстрее раздуваются из-за веса.

а по спулу не мивек дает 1000-1200 оборотов....... он даст оборотов 300,
и если турба дует 1кг на 3000 это попмоему катастрофа.

т.к. тот же гтх 3071р на 272 валах на 6ке у камелота дает 1.6 уже 3200, с атпшной жопой а будь там тиал итого раньше должен накрутить

про боргварнер вообще молчу

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

Шота, ну глядя даже на выложенные графики никак не скажешь что дует с 2200 )) Или дует - это просто выход на положительный буст, пусть и 0.1?)
1.1 вполне можно назвать полностью заспуленной турбой, я честно говоря так и полагаю что называть оборотами спула надо обороты выхода на сток буст для этой турбы.
На 4-ой турбе вообще не проблема надуть кило на 2000об - можно сказать, что спул 2000.

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

если ты на газх нажмешь в пол то буст у тебя сразу станет 0!

спул это выход на планируемый буст, у него нет понятия когда турба выходит на 1кг. если ездишь на 1.1 значит смотри когда она на него выходит, я езжу на 1.7 поэтому мне интересно когда она спулится до этого значения

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

парни, а давайте еще что-нибудь придумаем?)) Типа поставим тд04 и задададим ей планируюмую давку 3 кг и будем ждать, когда она у нас выйдет на спул... Или зададим тд05-16ж-9.8 желаемый буст 2 кг, а для тд05-16ж-10.5 всего 1.5 кг?
Не придумывайте. Спул- момент выхода турбины на положительный буст, т е те обороты двигателя, когда турбина начинает раскручиваться достаточно для того, чтобы начинать создавать давление в системе. Именно по этому критерию смотрят насколько турбина подходит для городского движения, например.

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

Помоему нет различий ремень для эво или аута, есть оригинал митсубиши. Может ошибаюсь, поправьте

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

Хорошо пусть будет так, тогда у меня хкс 3240 на ноль выходит на 1000 оборотах(холостой), спулиться на 3000 (выходит на положительный буст в 0.1.-0.2 бара), только че то машина раньше 4500 не едет.....
так где же на ней спул??

---------- Добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:11 ----------

на эво 9 идет усиленнный - нужно его брать, дома лежит номер могу вечером или завтра написать

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

спул на ней 3000 оборотов- момент выхода в положительрный буст. на 05 от эво этот момент настает при 2000-2200 оборотов.

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

хорошо,
пример вы пишите что тд05 выходит на + после 2000 оборотов
ее спул 2200 где-то максимум 400
у моей 3000 примерно 600+
собственно разница по спулу не большая!!!!!!!!!!!!!! как из такой разницы можно сделать выбор???? если бы разница была такая маленькая я бы ее не менял!!!! я думаю все бы выбрали второй вариант

но почему то динамика разная тд05 поедет к 3500 на полную а моя только на 5500, причем поедет вообще только после 4500.
и все становиться ясно когда говоришь раздуваться она начинает к 5000 и только на 5500 она спуливается до 1.8 - по такому спулу можно понять что турбина из себя представляет и удобно ли на ней ездить по городу.

второй пример если у меня на ауте турбина на 2000 даут бар, то что по вашей логике она спулится около 1200-1500???

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

собственно по спулу разница в 1000 оборотов- огромная. Грубо говоря у тебя только на половине тахометра только-только что-то начинается, когда родная тд04 на 2500 выдает уже почти максимум при сток настройке ( и спулится она да, почти с самых низов из-за своих размеров). И не надо примешивать сюда мощность. Если уж обсуждать все характеристики и динамику турбины, то нужно говорить о ее турбо карте.

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

я не про родную я про тд 05!

в том то и беда что только-только начинается после 4500 когда есть хотя бы 0.5 а не когда спул по вашему определению...... поэтому понятия спул как давление в 0.1-0.2 это не логично, потому что время достижения максимально настроенного давления с 0.1-0.2 бара разное на всех турбах.
а так все ясно спул 1.8 на 5500 - значит что рабочая зона турбины от 5500 и выше т.к. на оборотах ниже она дует плохо и не равномерно

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

да я все прекрасно понял про какую ты турбину говоришь. мы просто говорим на разных языках. под только-только я имею в виду начало процесса наддува, когда езда в атмо режиме закончена. Почему ты привязываешь спул к тому, едет машина или не едет?
далее - а если я поставлю эту турбину на двигатель бОльшего объема? то 1.8 будет скажем на 4500 вместо 5500 из твоего примера? тогда раблчая зона турбины будет другая? Нет. Она останется той же самой, что и прописана в ее турбокарте. А вот спул уменьшится.

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

правильно, спул уменьшился он снизился на 1000 оборотов.
еще пример: я к тому что наддув от 0.2 до 1.5 у маленькой и большой турбины разный по времени и по оборотам!! причем очень сильно
я уже приводил пример тд 05 раздувается с - 2000об/мин, а 3240 с 3000об/мин, до достижения 1.5 ТД05 нужно 1200оборотов и 2 секунды, а 3240 придется еще секунд 5-6 ждать пока она не раскрутиться до 5200.

отсюда и получается что разница в спуле(по вашему) гораздо больше чем разница в рабочих оборотах, и нельзя ни чего конкретного сказать про то как поведет себя турбина исходя из определения!!!

представим что сравниваем 3240 и гт35 оба спулят на 3000, только моя на 1.8 на 5500 а 35 на 5000, спул одинаковый а скорость раскрутки разная

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

да не нужно привязывать спул к какому-то давлению. У одного оно 1.1, у другого 1.5, у третьего 2 - и что, у всех троих на одинаковых турбинах и одинаковых двигателях разный спул? И еще раз повторю-не надо смешивать характеристики турбины по динамике раскрутки из турбо карты с моментом выхода на положительный наддув.

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

А я соглашусь с belail.
Все-таки имеет смысл говорить когда от турбы появляется заметный эффект, а не 0.1 бар. Ибо после 0.1 бар до рабочего давления ждать приходится сильно по-разному )

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

"заметный эффект"- очень размытое понятие для конкретной характеристики. Я ж в самом начале сказал-давайте еще придумаем что-нибудь и будем называть например "наддувом"...

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

Спул он и в африке спул, это выход на положительное давление, а рабочее давление турбины-это не спул.

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

а я вот не понимаю если я скажу что турбина спулиться до 1.8 на 4000. или до 0.5 на 2500. помоему все понятно и просто и не нужно ни чего еще выдумывать.. со временем кто-нибудь изменит свое мнение, давайте превращать :friends:

Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO
 

если ты скажешь, что турбина спулится на 1.8 при 4000 оборотов, то будет совершенно непонятно, с каких оборотов она выходит на положительный наддув. Может с 1000 оборотов, а может с 3500... Если с 1000, то я бы такую турбину поставил на городской авто, а если с 3500, то не стал бы. тоже самое с 0.5 на 2500. Может она с 1000 дует, а может с 2000 тысяч... Вот и гадай. А так все понятно - выход в буст с 2000- вопросов нет. А когда она там наддует 1.8 кг не так важно- важно чтобы как можно раньше дуть начинала ( в случае городского авто)...