Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Почитал, всё оно.
Но есть одно НО! Я так и не понял в чем отличие между
1355A124 Модуль управления вентилятором 2 304,04р.
и 1355A143 Блок управления вентилятором отопителя 1 414,70р.

Подскажите плыз)

---------- Добавлено в 00:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:59 ----------

Авто: cu5w-4G69 Outlander 2004г

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

нет отличия, ставь любой. Правда бывает 143 ломается быстро :). У меня было. Транзистор взорвался.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

поставил 143. Пока работает нормально. Правда при включенном кондере всё равно с холодного молотят оба вентилятора. Короче сигнал от кондера в любое время идет сразу на два вентилятора

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

у меня отпала другая ножка

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Для Казахстанцев!
Купил 1355A124 Модуль управления вентилятором за 11200 тенге(146/$).
в Карсити на 3 этаже. поменял тишина настала, только слышно иногда как воют вентиляторы - видимо подшипники на них уже просели!

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Кто-нибудь может выложить фото модуля и вентиляторов в сборе. Еду в китай и хочу себе их привезти. Китайцам пока фото наглядно не покажешь ни понимают что надо. И парт номера на всякий

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

на коробке написан номер блока

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

У меня все равно молотят..уже поменял второй блок управления...
Как и на первом проработал в тишине дня 4-5 и началась старая песня...
Вероятно нужно менять датчики, дающие команду на включение...с какого начать..подскажет кто?

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Здравствуйте. Парни подскажите если кто знает о такой проблеме. Более подходящей темы не нашёл, поэтому пишу здесь. Машина пару-тройку месяцев у меня, поэтому не знаю её особенностей.
В общем, вчера стоял в заторе (на улице было +30 32С) смотрю стрелка температуры пошла уверено вправо к красной зоне. Хотя раньше всегда стрелка стояла на одну шкалу влево от вертикали. И тут на моё спасение наш ряд тронулся с места, да и кондёр я включил - и стрелка пошла назад.
Сегодня вечером в небольшой пробке смотрю опять поднимается температура, и опять поехали -температура пошла вниз. Приехал домой двигатель не глушу смотрю, что будет. Температура пошла вверх.Включаю кондёр, стрелка падает на место где и стояла. При этом вентиляторы работают оба на всю катушку, и не выключаются, когда стрелка падает.Только заглушив двигатель останавливаются. Подскажите взаимосвязь кондёра и падением стрелки температуры?Но тогда если стрелка упала до оптимальной тем-ры, то и вентиляторы должы были выключиться раз якобы тем-ра упала.
Может есть тема о похожей проблеме. Или такой глюк может быть из-за блока (он как датчик температуры?) управления вентиляторами????

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

1. Проверить уровень антифриза и как давно его меняли.
2. Нет ли воздушной пробки в системе ( как один из вариантов- греет ли печка)
3. Промыть радиатор двигателя с удалением "войлока" между ним и радиатором кондея.
4. Глюки блока вкл-я вентиляторов (ремонт описан на 3й странице)
5. Помпа.
6. Термостат.


ПС Пользуясь случаем передаю привет и величайшую благодарность ГОСПОДАМ Владу и Denstr!!! (стр 3)

разобрал блок, ничего глазами не увидел, повез знакомому электронщику, показал ему фотоотчет Denstr, он всё сделал за час. Паял именно ножки квадратного чипа. Теперь Лансер 9 больше не молотит двумя пропеллерами когда не надо)))
Честь и хвала мужикам, которые умеют красиво и подробно делиться опытом, это в наше время не часто!!!

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

При включении кондея вентиляторы работают независимо от температуры двигателя. Я бы на твоем месте посмотрел датчик температуры.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

MARMAR А этот знакомый элетронщик где живет?, и почем повторит фокус?

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Ребята, что то я в сомнениях!
Дано:
1. На холодную машину венты не работают.
2. После хотябы не продолжительной поездки 3-5 км, венты работают и не отключаются. И работают не совсем ровно.
Итого: ?

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

у меня со вторым блоком китайского производства было именно так. Сейчас стоит уже третий по счету. Все гут. Включает-выключает когда нужно на охлаждение и кондей. Работать постоянно винты не должны.
ЗЫ. Кстати в том блоке транзистор взорвался на входном каскаде.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

я ему завожу свою машину и тут машина еще не разогрелась тут вкл вентлятор охлаждения радиатора и сильно жужит ... в скоре замол ... потом он разыгрался ... то вкл на 1-2 сек и выключается ... интервал выключени 3-4 сек и так продолжается пока я машину не заглушил ..... др владелец аута в шоке...

---------- Добавлено в 03:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:29 ----------

однозначно менять эту злую черную коробочку (тепловой пробой)

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Я свой блок летом пропаивал, хватило на 2 месяца.
Сейчас работает вообще бессистемно, то включается, то выключается.
На улице +3, капот откроешь по блоку постучишь - прекращают крутить.
Надоело! Вообще разъем достал. Зима на носу.

Re: Ответ: Машина сошла с ума...
 

100% блок вентиляторов. Я месяц назад столкнулся с этим - точно такие же симптомы были. Сейчас все в порядке.
Про заправку у меня тоже самое. Бывает до 15 литров не видит что залили, но через несколько часов стоянки все показывает правильно. Тоже хотелось бы узнать в чем дело.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Народ, вы чего тут пишите? Какие литры и вентиляторы? После пол-литры чтоли? Будте внимательны что и куда постите.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Добрый день.
Подскажите пожалуйста не знаю, что делать.
Ситуация такая, еду сегодня на работу, встал в пробку и смотрю стрелка температуры медленно поползла в верх вентилятор вроде включался но не на полную мощность, включил печку на полную, вроде стрелка остановилась, выехал из пробки разогнался смотрю стрелка вниз спустилась на уровень ниже середины. Блок управления вентиляторами поменял нделю назад. Приехал на работу открыл капот там прямо Ташкент, пощупал нижний патрубок он горячий так же и верхний, проверил тосол он на уровне max. Сейчас вот думаю на термостат, но самое главное в машине, то тепло даже жарко. Подскажите пожалуйста в каком направлении копать, может это датчик температу или предохранители.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

смотри термостат

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Спасибо.
Т.е. дело только в термостате?
Больше ни чего менять не нужно или посмотреть.
Сходил проверил предохранители все целые.
Записался сегодня на замену термостата.
Сегодня поменяю отпишусь.

---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:52 ----------

Добрый вечер.
Поменял я термостат. Стали проверять, печка была выключена, а механик газовал, после 5 минут стрелка полезла в верх, вентиляторы не включаются и так стрелка дошла до деления ниже красной зоны, вентиляторы так и не включились.
Механик проверил датчик температуры: отключил его и сказал что вентиляторы должны работать на полную, но вентиляторы так и не включись.
И вот результат, блок управления вентиляторами заменен, термостат заменен, но температура все равно лезет в верх.
Подскажите пожалуйста, что делать?
Может предохранители проверить (подскажите где он находится под капотом или в салоне), или вентиляторы.
А вот еще, пробовали постучать по вентиляторам и они начинали медленно крутиться.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

дело было не в бобине...я писал "смотри термостат" а не меняй. Блок вентиляторов предварительно так же проверить нужно было. Теперь, когда косяк найден - меняй вентиляторы на Тазовские, на твоих просто стерлись щетки, обычно это смотрят в первую очередь.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Подскажите где посмотреть как их заменить.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

чтобы посмотреть щетки - моторы вентиляторов разбираются немного "варварским" способом, просто японцы не подразумевают их ремонт. Нужно слить тосол, литра полтора, снять верхний патрубок, открутить крепление рамки вентиляторов, снять всю рамку вместе с вентами, снять венты, болгаркой срезать заклепки на движках, все и откроется. Но лучше сразу - подать на венты напрягу с аккумулятора, если молчат - покупаешь два тазовских карлсона вместе с вентами и ставишь. Клемму переделать и все. А вообще - в поиск. Все подробно расписано было.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Скинь пожалуйста ссылочку, а то не могу найти. Было бы хорошо если бы еще фото отчет был бы.
Проверил сегодня вентиляторы, на прямую подключил к аккумулятору не крутятся.
А какие вазовские то подойдут? Или есть ли еще варианты?

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Здесь же..на 9 странице. Варианты есть конечно. Купить два оригинальных за 22 тысячи рублей или поискать по разборкам от любого Митсу подойдет. Или ВАЗ 2108,09,05,07

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Спасибо. Буду ремонтироваться.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

поставил блок от легнума вентилятор включается вовремя

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

они все одинаковые, практически от всех митсу

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Подскажи пожалуйста. Сегодня предложили два вентилятора от Лансера 9- , и лансера cedia движки у обоих 1.6.
Подойдут ли данные вентиляторы мне, что нужно будет кулибить.
Почитал вот на форуме Airtrec, некоторые ставят вентиляторы slim, или от шеви нивы.
Как думаешь,что лучше поставить из этого, да так чтобы поставить и забыть.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

я поставил от таз2109 и забыл. От ланцера думаю будет ващще красиво :). Если в нормальном состоянии. А так - хоть от ГАЗ 51, главное чтобы влезали. Что кулибить - не знаю. Тазовские подходят почти как родные, фишку только переделаешь...

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Всем привет.
Наконец то купил все необходимое для вентиляторов и их собрал.
От Ваз 2109 вентиляторы не подошли, сдал их обратно. Снял свои венты и поездил с ними по разборкам и вот результат, на наш Аут подходят вентиляторы полностью в сборе с клетчаткой от Nissan: Блюберт, Силфи, Куб, Пунто и.т.п, но единственное что необходимо сделать это переделать фишку так, как у Nissan 4 контакта это значит 2 скорости, выбираешь скорость по больше и все.
Так же подходит движок вентилятора от Mazda Familia, там так же 2 контакта, как и у нас, но фишки разные. Ну и от Митсуб посмотреть можно.
Я выбрал от Ниссан, 2 вентилятора в сборе. Собрал подсоединил сегодня буду тестить.
Если у кого возникнет потребность для приобритения движков для вентиляторов в Екатеринбурге обращайтесь подскажу на какую разборку лучше съездить.

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 09:33 ----------

Всем привет!
Протестировал я вентиляторы, работают как часы, все включается и выключается, когда нужно.
Мне показалось, что венты от Ниссана работают быстрее и тише чем мои прежние.
В итоге заменил блок управления так, как старый вышел из строя, термостат, 2 вентилятора в сборе поставил от Ниссан.
Теперь все работает как надо.
Если у кого возникнут какие либо вопросы по винтам, термостату, блоку обращайтесь помогу, расскажу. Все разбирал и собирал сам.
Всем спасибо.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Блок управления вентиляторами - -это заводской брак. Я приехал на дилерский центр, они сказали, что у них давно было распоряжение от митцу - все не гарантийные машины по прибытии на дил. сервис производить замену блока упр. вентиляторами бесплатно, что они мне и сделали!!!!! Чему был очень рад.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Добрый день! А они на америкосов тоже меняют? И у какого дилера меняли?

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Всем здрасте ? У меня такая же хрень , буду заниматься на выходных . Спасибо большое за находку , я уже думал о замене .

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Моторчикр вентиляторов на самом деле как и на ниссанах. На разборе взял сразу пару. Установил и всё ок! Провода родной проводки из фишки выдёргиваются и вставляются в ниссановскую фишку четырёх контактов! ГЛАВНОЕ НЕ ЗАКОРОТИТЬ! Тк разьём ниссановский имеет параллельные контакты!- а не разноскоростные! Правильно либо вертикально либо подиагонали.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Ребята подскажите как разобрать этот блое, чтобы добраться до схемы??

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Третья страница этой темы всё тебе расскажет
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=10683&page=3

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:52 ----------

Пост 44

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Denstr,добрый день, я извеняюсь за беспокойство, тоже хочу заняться блоком, не могу найти ссылку на ваш фото отчет по ремонту блока!!!

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения