Re: Работа печки зимой
 

Сегодня провел маленький: тест завел в гараже проехал минут 30-40 в машине тепло на климате установлено 24 и обороты печи на 2/3 режим положение стекло/ноги авто выкл. на улице -32, подъехал на парковку встал перевел рычаг АККП в положение Р и просто офигел из всех дефлекторов спереди и сзади при остановки начал дуть ХОЛОДНЫЙ воздух аж рука не терпит, не ужели все таки помпа, может у кого такая же проблема была.

Re: Работа печки зимой
 

Сергей это никак не помпа и никакого увеличения зазоров в ней не может быть так как крыльчатка помпы ни с чем не контактирует неисправностей у помпы только две это течь сальника и подшипники накрываются а ее производительность зависит тодько от оборотов двигателя а проблемы чаще всего возникают из за недостаточного уровня ОЖ или некорректной работы термостата Удачи тебе и Тепла!!!

Re: Работа печки зимой
 

Посмотрел ОЖ в расширительном бачке она ровна на середине оного, а вот про термостат если можно по подробней (какой он по № или серии где стоит).

Re: Работа печки зимой
 

ОЖ проверяется на холодном двигателе и если посередине на горячем то вполне вероятно что ее недостаточно на холодную должно быть max

Re: Работа печки зимой
 

Была такая же проблема, поставил дополнительно помпу сейчас жарит только в путь.

Re: Работа печки зимой
 

Что за помпа, зайти в магазин и просто спросить дополнительную помпу? Agarushka написал но они только на заказ и пока придет морозы кончаться.

Re: Работа печки зимой
 

Лучше уж потерпеть и дождаться такую помпу, которую не придется потом менять, которая радовала бы не один год. У вас там Новосиб рядом и полагаю, что там много всякого добра можно найти. Но это я так.
Вчера говорить говорил, а сам пользовался своими советами только один раз год назад. Забыл просто про такую возможность. Обычно я тоже склонял голову перед морозами. С моими короткими перебежками думал, что машина просто быстро остывает и такой однообъемный сарайчик просо не успевает прогреваться. Я ошибался. Сегодня -27, включил помпу от Вебасто и понял- счастье есть. В машине стало тепло и что немаловажно- быстро.

Re: Работа печки зимой
 

Да и по поводу ОЖ то сегодня на холодную посмотрел и она на отметке FULL, а так спасибо всем кто был не без участен в моей проблеме буду что нибудб подумать, если можно то еще вкратце объясните куда в контур врезается дополнительная помпа.

Re: Работа печки зимой
 

ну к примеру ДВС перегреется, если помпа сломается и перестанет качать ОЖ. Это ты почувствуешь в течении пары тройки минут. почувствешь и ты и твой кошелек;).


P/S/
Действительно чтобы чтерлась крыльчатка в помпе это я даже не знаю , что должно случиться

Re: Работа печки зимой
 

Помпа бош она не имеет Сальников между моторчиком и крыльчаткой поэтому там нечему бежать, врезаеться в контур печки, стоит уже второй год все ок, цена вопроса в районе 2 рублей.

Re: Работа печки зимой
 

Доброго времени суток!
У меня другая проблема - если долго ехать по трассе (больше получаса-часа), не меняя ни скорость ,ни вообще ничего, то воздух начинает идти холодный, как ни крути ручки. сначала-всё ок. потом постоит хотя бы минут 10-20 с выкл. мотором -снова ок на ближ. минут 30 (кстати, жарит сразу по полной, опять же, при любой выставленной темп-ре). То есть -типа "мега-инертность" как бы.
P.S. При остановках (светофор ,отдых, и долго довольно) -температура не падает, всё ок.
Такое было у кого-нибудь?

Re: Работа печки зимой
 

Подскажите что за помпа Бош, есть ли у нее маркировка, обозначения?

Re: Работа печки зимой
 

Ну так написал же сообщение под №200. Ну и интернет вам предложит еще массу вариантов Бош и несметное количество аналогичных вариантов решения.

Re: Работа печки зимой
 

Заслонки смотрите. Снимите бардачок у пассажира и на коробе отопителя увидите мотор-редукторы заслонок. При вращении вертушков блока климата, должны двигаться 3 заслонки на отопителе[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:55 ----------

Про холодный воздух - согласен с Дамир 116: каким боком помпа влияет на отопитель???? Помпа только систему охлаждения прокачивает. Если бы с помпой было что-то не так то сразу бы антифриз стал уходить (сальник), появился бы визг при работе двигла (подшипники), и перегрев двигла получили бы (если прощелкали уровень).

kmm45, а антифриз не меняли? Такое ощущение что система охлаждения завоздушена. При замене антифриза могли завоздушить систему. Хотя это мало вероятно - я менял антифриз, проблем не было *3тьфу*
Самое простое - попробуйте поставить машину мордой повыше, открыть все пробки (на радиаторе и расширительном бачке) включить отопитель Т на максимум, скорость вентилятора на максимум и по-газовать минуты 2-3. Потом проверьте уровень. Если нехватает - долить

Re: Работа печки зимой
 

Из мануала:ДЛя удаления воздушной пробки заглушите двигатель, дайте ему остыть и отверните пробку заправочной горловины. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течении 3-5 минут и закройте пробку горловины.

Re: Работа печки зимой
 

Машина-Outlander XL 3.0.поставил эл.помпу Bosch 0392023004.Летом в Экзисте стоила-2425,66руб.Подключил на вход печки.Теперь кайф,греется быстрее,температуру держит и в пробке,и на ходу,и когда просто стоишь(ждешь кого то)..Советую поставить всем, кому мало тепла...

Re: Работа печки зимой
 

MAX744
выложи пожалуйста фото помпы и как она установлена

Re: Работа печки зимой
 

Фотографии выложить не могу, закрывает все это хозяйство, воздушный фильтр...А рассказать могу..
1.Снять воздушный фильтр вместе со всем пластиком;
2.От двигателя в салон идут два шланга(нам нужен верхний),этот шланг подачи от двигателя в печку(на самом деле все ставят, на выход из печки, но мне было проще поставить на подачу в печку);
3.Отсоединяете хомут около двигателя и штатный шлаг подсоединяете к эл.помпе (сделал небольшой петлей, ничего не резал);
4.Кусок (надо купить заранее)нового шланг к двигателя и эл.помпе;
5.Все.
Электропроводку вывел -в салон на кнопку (от прикуривателя(+провод), а - массы в подключил моторном отсеке.
http://www.touran-club.ru/forum/down...0b60&mode=view

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:46 ----------

Да, про новые хомуты-3шт. не забудьте..Ставиться с пивом и разговором от 50минут до самого вечера (все зависит от пива и разговора).....

Re: Холодно в салоне!
 

Сегодня обнаружил точно такой же косяк..., если его можно так назвать:bad: Пока едешь - все отлично, из дефлекторов жарит горячий воздух, стоит остановиться -идет прохладный.
Смотрю с этой проблемой в основном трешки сталкиваются?
Вот такая же проблема на другом сайте, случайно нашел http://autopeople.ru/forum/mitsubish...59.html?page=1

Re: Работа печки зимой
 

[COLOR=black][FONT=Verdana]Электропроводку вывел -в салон на кнопку (от прикуривателя(+провод), а - массы в подключил моторном отсеке.
MAX, т.е. получается, что моторчик молотит у вас постоянно? Не выйдет из строя в скором времени? Может лучше кнопку? Или заморачиваться неохота было?

Re: Работа печки зимой
 

Установка дополнительной помпы это какой то колхоз я считаю...и так должно все нормально функционировать!

Re: Работа печки зимой
 

Ну видимо много одноклубников с такой проблемой. И особенна она актуальна у нас на Урале, где температура зимой гораждо ниже чем в Москве.

Re: Работа печки зимой
 

У нас сейчас уже почти неделя -20 по утрам. Машина прогревается за 5 минут, салон в движении ещё за примерно минут пять до почти комфортного состояния. А потом все отлично. Попогрейку отключаю через пару-тройку минут сидения на ней- уже горячо. Я понимаю, что это не Сибирь, но проблем пока не было с нынешними морозами (тьфу 150 раз). Алгоритм простой - после заводки крутилка климата на авто, обдув на стекло (до упора по часовой). Автоматом включается кондюк на осушение салона. Пока снаружи чищу машину от льда-снега на окнах (минут пять), все более менее прогревается. Сажусь, еду - правую крутилку на два щелчка назад - обдув стекло-ноги, кондюк отключается. Через пять минут езды в салоне тепло, ещё через пять - жарко. Повторюсь - минус 20 на улице.

Есть один косячок - из рулевой колонки, точнее из-под кнопок блютуза совсем слегка поддувает холодным воздухом, надо будет по теплу найти откуда и законопатить чем-нибудь.

Re: Работа печки зимой
 

Правильно, потому что у нас морозов практически не бывает, поэтому не так часто сталкивались...:(
Несколько человек, у всех три литра-это уже система...

Re: Работа печки зимой
 

Такая же фигня, хорошо хоть не ледяным дует при остановке. Еще заметил, что не всегда проявляется, возможно потому что выставляю на разную температуру? Сейчас на улице -20 , езжу в лёгкой одежде.

Re: Работа печки зимой
 

Всем привет! Прошлой зимой была такая же проблема. Нынче купил одеяло на двигатель и двигатель прогреваться быстрее стал и холодным не дует из печки при остановке. Правда -30 пока не было. Вроде обещают, посмотрим.

Re: Работа печки зимой
 

По поводу колхоза-эл.помпы стоят на Фольцваген Пассат,ВМW...Так, что это не колхоз, а конструктивная доработка...
Кнопка стоит,поставил в мал.бордачек(чтобы не портить панель),на трассе всегда выключаю,т.к. и так в машине тепло..
А ставить или нет,каждый решает сам...

Re: Работа печки зимой
 

Если у них стоят в стоке, почему тогда на аут такую не ставят? И почему тогда другие владельцы XL не сталкиваются с такой проблемой, кроме трехлитровых?
В общем сегодня решил проверить наличие воздуха в системе охлаждения по тому способу как указано в мануале. Пришел в гараж, открыл крышку радиатора и расширительного бачка. Завел двигатель, но уже секунд через 40 из радиатора попер антифриз, крышку пришлось закрутить, так что о каких 3-5 минутах идет речь - не понятно.
Кстати, по поводу уровня ОЖ в бачке омывателя, он оказался ниже отметки MIN на полтора сантиметра, т.е. практически на донышке, может поэтому все и происзодит. Завтра долью антифриз, отпишусь!

Re: Работа печки зимой
 

Муфта кондиционера не включается при ниже -5 град (на всех авто)

Re: Работа печки зимой
 

на 2.4 тоже с самого нова на морозе если стоишь на холостых прохладный ветерок бодрит,даешь газку идет горячий,А эл помпу не ставят на аут видимо из-за жадности как и датчик бочка омывателя, штатную сигналку да и много чего еще.

Re: Работа печки зимой
 

То есть вы хотите сказать, что это в порядке вещей? И это нормально, что когда стоишь на месте, ставишь темп. на максимум, а воздух дует как на минимум?)))Фиг с ними с датчиками и с сигналкой, тут не замерзнуть бы)))
Просто за 4 зимы эксплуатации я такого не припомню...

Re: Работа печки зимой
 

ОЖ в бачок омывателя лучше всё-же не лить.Моет не очень.Для неё есть расширительный.)))

Re: Работа печки зимой
 

Возможно. Но стекло сохнет.

Re: Работа печки зимой
 

Еще бы не сохнуть - на улице -20, влажность 70%, на стекло дует +45 с влажностью 12-15%. Без всякого кондиционера. (это школьная физика)

Re: Работа печки зимой
 

Блин, оговорился:rofl::rofl::good:

Re: Работа печки зимой
 

[QUOTE=***ШТИРЛИЦ***;1193836]
В общем сегодня решил проверить наличие воздуха в системе охлаждения по тому способу как указано в мануале. Пришел в гараж, открыл крышку радиатора и расширительного бачка. Завел двигатель, но уже секунд через 40 из радиатора попер антифриз, крышку пришлось закрутить, так что о каких 3-5 минутах идет речь - не понятно.
QUOTE]
Почитайте еще раз что написано на прошлой странице мною про мануал. Узнаете о каких 3-5 минутах идет речь.

Re: Работа печки зимой
 

Ну и я вроде все так делал, как вы написали...

Re: Работа печки зимой
 

Завел двигатель, но уже секунд через 40 из радиатора попер антифриз, крышку пришлось закрутить, так что о каких 3-5 минутах идет речь - не поняно...
Штирлиц,у Вас пожоже термостат или уплотнительная прокладка травит..
Шланги и верхний и нижний должны быть холодными,нагреваться начинают, только после открытия термостата-82С...

Re: Работа печки зимой
 

Судя по симптомам описаным тобой пришел конец термостату да и у тех кто врезал себе доп помпы аналогичная ситуация насколько я понял никто из них не попытался заменить термостат а ведь он отвечает за регулирование рабочей температуры двигателя и если он не закрывается полностью то на холостых оборотах вы будете мерзнуть так как ОЖ легче пройти по большому кругу через радиатор а не через печку а при повышении оборотов увеличивается производительность помпы и вам становится теплей так что решать вам врезать помпу или просто поменять термостат а от правильной работы термостата зависит не только тепло но и расход топлива и износ двигателя . Удачи!

Re: Работа печки зимой
 

Ну я не мерял ни температуру ни влажность, но лампа кондюка горит. :)
В конце концов - пусть сам решает включаться ему или нет. В мануале написано - включать даже зимой, ну я и включаю. Главное - помогает.