Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

sadik_5. Воспользуйтесь наработками Ёжика - Пых.

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

...+1

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

А может чек загореться, если моторное масло выше уровня залито? Подливал пару дней назад и щупом проверял, не перелил вроде. А сегодня чек загорелся. Два дня все было в порядке...

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

нет

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

На следующий день чек погас. Пока полет нормальный, не беспокоит

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Избавился от P0725. У кого появляется, первое что нужно сделать обратить внимание на обороты в момент остановки например на светофоре. Если они опускаются до нижней риски (350-450 оборотов), и немножко плавают (т.е. затем чуть поднимаются вверх до 600-700), значит это тот самый случай что и у меня. Хотя если бы не чек, то я например на это особого внимания бы и не обратил. Едет без изменений.
В нормально работающем автомобиле, в момент остановки (когда коробка переходит в режим холостого хода), обороты зависают на 1000, а потом опускаются до 700-750 и висят как влитые. А в нашем случае подкатываетесь к светофору или тормозите перед поворотом, загорается этот самый чек. На трассе он никогда не загорится.
Т.е. суммируя, чек P0725 загорается при падении оборотов холостого хода ниже допустимого значения, что собственно и фиксируется показаниями от этого самого датчика частоты вращения коленвала. О состоянии самого датчика речь ни в коем случае не идет. Перевод ошибки на русский прямо скажем не литературный, а дословный
Причины:
Качество топливной смеси (т.е. не в нужных пропорциях бензин + воздух).
Т.е. слишком забитый воздушный фильтр или очень пыльный ДМРВ причина со стороны воздуха, а топливный фильтр, форсунки, дроссельная заслонка со стороны бензина.
По моему мнению, если особых изменений в динамике нет, то это прежде всего ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА, а не фильтр или форсунки. Так в моем случае и оказалось. Грязные стенки уменьшают зазор при полном закрытии заслонки на холостом ходу, что приводит к ухудшению качества топливной смеси, падению оборотов ниже заданного значения для холостого хода и тому самому чеку...
Т.е. выше в предыдуших постах написано совершенно верно, воздушный фильтр - да причина, дроссельная заслонка - да причина.....
Возникает вопрос почему ошибка загорается в блоке ошибок CVVT, а не в блоке двигателя... У меня есть объяснение, но поскольку я его где-то вычитал, то пересказывать не буду... Главное причина появления ошибки ясна.

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Позавчера вечером загорелся чек на трассе.
Стал думать, в чем причина. Изменение условий эксплуатации было ровно полтора: перед выездом на Лукойле происходил прием топлива (уроды, принимают топливо в 17:00!!!), и я по совету друга заправился на Сибнефти (хорошим, дорогим, но 92-м бензином, на лукойле тоже зимой лью 92-й Экто). И воздушный фильтр двигателя катал 11-ю тыщу (забыл купить при ТО, со мной ехал новый), но эта причина, скажем так, малокритична.
Так же расход по 20 раз знакомой трассе был на литр-полтора выше обычного. Температура резко понизилась до -20С, печка по ощущениям грела слишком рьяно (но шкала температуры двигателя была на обычном месте).
Звонок ОД - не берут трубку. Номера горячей линии митсу у меня нет, а искать при сомнительном интернете не хотелось, да и врядли эти диспетчера что-либо могли мне сказать 3-го вечером.
Решил ехать дальше. Сжег полбака, долил на Лукойле 95-го Экто+, проехал еще км 50. На заправке звук двигателя не понравился, но, все же, мне показалось что за что-то задевает ремень навесного оборудования (было холодно, ветер, низовой снег - открывать капот не хотелось).
Приехал. Заглушил. Зашел, отдохнул, попили чаю. Вышли с папой послушали двиг - звук стал нормальным. Прокатились немного - все поряде. Вчера утром поменял фильтр, вечером, при отъезде, примерно на 6-м включении зажигания после появления чека, чек перестал гореть. На обратном пути расход был на 1,5 л/100 км меньше в том же режиме (107 на круизе).
Вроде, все ясно, ошибка была, судя по всему, разовая. И связана, вероятно, с проблемами в воздушно-топливной смеси.
Вопрос: если я поеду сейчас к ОД (а больше я не знаю у кого есть МУТ-3), и он его подключит, сможет ли он увидеть код ошибки? Или это бессмысленная трата своего времени и более чем 1 кРуб?

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Ошибка должна сохраниться в памяти , её читать нужно , будете знать что было .

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Что делать подскажите. Горит чек и ошибка Р0732

Добавлено через 47 секунд
Что делать подскажите. Горит чек и ошибка Р0732. Загорелась после замены радиатора АКПП

P0732

Проверять уровень жижи.
А жижа новая или доливали?

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

жижу проверял и доливал. Сначала после замены драйв включался с рывком, а задняя с большой задержкой и так же рывком. Потом вообще перестала включаться. А на следующий день стало всё включаться, но стала загораться ошибка и машина переставала ехать, пока не заглушишь и заново заведёшь

Сами что ли меняли радиатор?
Завоздушили.

Про замену масла замещением.

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Да, я работаю в официале и мне менял механик, но с АКПП он дел похоже не имел. Сейчас отдал в сервис Митсубиси Ярославль, посмотрим что скажут. А Вы не подскажите что делать мне в данной ситуации и разве воздух не должен сам выйти?

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

По поводу воздуха - шляпа. Не может там воздушной пробки образоваться.

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

так делать то что?

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

как вариант-может шланги радиатора местами попутали. Тогда, теоритически, возможно, масло не циркулирует а так сказать "падает" и тогда, возможно, в радиаторе остается большое пространство заполненное воздухом и масло может вспениваться.

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Спасибо за подсказку. Думал то же об этом, но если масло вспенивается, то оно ведь и на щупе будет с пузырьками, а этого нет.
Может есть ещё предложения?

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Менял масло не раз. В том числе у себя дважды, один раз слил-залил, второй раз со снятием шлангов с радиатора и заменой фильтра, все ОК. Даже не знаю, чем помочь (((
Возможно совпадение и замена масла ни при чем.

Добавлено через 4 минуты
какой пробег?

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Пробег 130000. Только одна мысль в голову лезет. Может при пайке что то в радиаторе осыпалось и попало с маслом в коробку и вся фигня из-за этого?

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

может и пропаяли лишнего. Тогда исключи радиатор на время. Соедини шланги исключив его и покатайся.

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

пробовал. после установки радиатора его снял и попробовал соединить трубки на прямую. Та же фигня

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Значит коробка уходит в аварийный режим. А вот с причиной сложней. Бывали случаи когда сильно изношенные коробки нормально работали на старом масле за счет частиц износа находящихся в масле (работали как фрикцион), а после полной замены на ЧИСТОЕ масло коробки начинали отдавать концы.

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

так я масло то не менял

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Нужна помощь. Ошибка Р2252. Замена лямбда зонда не помогла. Что еще может быть. Как правильно читать эту ошибку?

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

P2252 Oxygen sensor offset circuit low voltage (Низкое напряжение в цепи коррекции кислородного датчика)
диагностика Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates
проверяйте проводку, трясите разъёмы.

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Проводку проверил. Напряжение входное 0.48 на выходе плавает.

Добавлено через 2 минуты
Эта ошибка к верхнему или нижнему датчику относится?

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Какого фильтра?

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

P0332 Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2)

Менять датчик детонации? Какой именно и какой код детали?

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Ошибка Р2252. Все контакты проверили все в порядке. Посоветуйте что еще можно предпринять? Чек горит несколько дней потом гаснет. Потом через день 2 опять загорается!

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Уже скоро второй месяц борюсь с Р0300 (множественные пропуски воспламенения) при утреннем старте! Морозы смешные от 0 до -27. Заводится и начинает троить, и вылезает ЧЕК, по мере прогрева все приходит в норму, чек остается. Свечи, фильтр воздушный и прокладку под верхней частью впускного коллектора поменял. Дроссель и датчик расхода воздуха мыл. Не помогло.
Никому с такой ЗАРАЗОЙ сталкиваться не приходилось?

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Скорее всего форсунки наливают. Попробуй решить чисткой форсунок.

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Интересная штуку сегодня заметил: если утром завести машину и тут же заглушить, а затем снова завести, то никаких чеков и троений!
Так что форсунки тут не причем. Спасибо!
Вчера ночью на форуме паджероводов (правда потерял на каком именно) наткнулся на аналогичную (один в один) проблему на Паджеро 4 3,8. Мужчина писал про нее вроде бы в 2011 году. Долго (очень долго) ему все (и официалы и просто диагносты и другие участники форума искали и помогали), а как и что он нашел и как исправил мужчина тот не отписался и тема заглохла. Видимо решил проблему и больше на форум не зачем ходить.
Сейчас интенсивно ищу тот форум, думаю зарегистрироваться и попытаться найти контакты этого человека - узнать чем дело закончилось.
А то у меня тут Белое море недалеко - по горячке можно её (то бишь машину) и рыбам на прокорм отправить (лед только уже везде, но если постараться.. .).
Здоровье дороже машины - всю душу вымотала!

Добавлено через 4 часа 14 минут
Не всегда. Т.е. сегодня утром попробовал - получилось, а вечером не получилось. Нет, наверное утром так случайно получилось.

Добавлено через 6 часов 0 минут
Симптомы один в один!
http://vnedorozhnik.net.ua/index.php?showtopic=2648

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Владелец сообщил, что у него причина возникновения Р0300 по утрам была в зажатых впускных клапанах. Отрегулировали и все прошло!

Добавлено через 4 часа 32 минуты
Еще у одного так же (правда там Калина) Р0300 и то же решилась регулировкой клапанов http://www.carhelp.info/forums/showt...hlight=%D00300

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

У меня примерно такая же ситуация: был заменен 1 лямда зонд - без результата, проверка всех разъёмов и проводки - чек загорается. Но один момент - не знаю совпадение или нет чек появляется в оттепель, а при наступлении морозов пропадает. Также в ходе проведения диагностики выявлено, что также некорректно работает 2я лямда (цепь подогрева). Вопрос к спецам: может ли некорректная работа 2ой лямды влиять на работу 1ой?

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Вчера регулировал впускные клапаны:
1. на двух цилиндрах (4 впускных клапана) были вообще без зазоров и даже зажаты.
2. на четырех цилиндрах (8 впускных клапана) зазоры были, но не лез щуп даже 0,05 при норме 0,1.
3. до дома доехал без замечаний (гараж теплый - машина теплая. и раньше на теплой машине замечаний не было).
4. утром заводила и ехала супруга (без меня). с её слов проблем (тряхунков и Р0300) при запуске не было.
5. если за неделю утренних стартов Р0300 не появиться (тьфу, тьфу, тьфу) значит это лечение.
Пишу и очень боюсь сглазить!
Позже сообщу результат.

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Какой пробег, Олег?

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

135 000 км
Сервис (офицалы) на ТО 45т.км не сделали. Сослались, что раз жалоб нет, то и не надо. На ТО 90т.км аналогичная отмазка. А сейчас 135т.км гарантия закончилась, официалы запросили около 10 000руб. Говорят -"Там ведь пол двигателя разбирать надо!" Спорить о том, что при замене свечей они могли это сделать - бесполезно.
Отрегулировал сам и проблемы пока (сам еще не верю, что нет. 2 месяца машина "мозг выносила") нет.

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Три месяца мучила ошибка Р0725, решил проблему заменой воздушного фильтра, далее промыл дроссельную заслонку и ошибка вот уже месяц не вылезала!

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

Всем привет.
не знаю обсуждало где то здесь или нет или не здесь, всё перечитать не смог.
Решил протестить показание лямбд устройством ELM327 и прогой Torque.
Вот что получилось: первые лямбды 1-й и 2-й банк, показание идентичные, чёткие синусоиды, вторые лямбды 1-й и 2-й банк, отличаются, на постоянных оборотах примерно 2000, на одной прямая примерно 0,7 точно не помню, а на другой кривая, пытается повторить синусоиду, сразу понял, что один кат померает, пробег 140, чек не горит, ошибок нет. А тут на днях решил протестить у знакомого, и всё один в один, а у него пробег 80! Как понимать, каты у всех начинают померать к 80 а может и раньше? Или такая особенность? Кто то смотрел показание лямбд?

Добавлено через 21 час 47 минут
И здесь всё глухо... что никто не разу не замерял показания с лямбд? или никто не умеет?

Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
 

roman1379, Тебе как посмотреть, тоже програмой ТОРТ или осциллограф прикажешь подключить?;)