Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Кто подскажет где в Кемеровской области можно прочиповать движок???

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Чипанулся прошивкой от Ледокола.
Что хочу сказать, на первый взгляд ничего не изменилось, тот же ХХ, те же обороты, варик, также старается экономить топливо, но авто как бы само едет, т. е. не натужно, меньше надо вдавливать, ощущение, что топливо сгорает полностью при таком режиме, так как со слов автора обещана экономия в 2 л при таком же стиле езды.
Но, динамики как таковой не чувствуется, чтобы можно было сказать, да, это Чип.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Я себе сделал чиповку 3 месяца назад, но что то мне подсказывает, что всё таки это сказывается на расходе топлива, как минимум на литр в большую сторону.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

http://nvkz.avtochip.ru/ не рекламма :secret:

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

А, у меня реально, при тех же условиях эксплуатации (прогревы, пробки, трасса и т.п.) расход снизился, зимой стал наблюдать цифры в 8.9 л по бортовику.
В общем, откат не хочу, как это было с прошлым автором, в этой прошивке все устраивает.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

alexbrat,
Дай координаты Андрея из Тагила.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Привет. Просьба: кинь в личку координаты Андрея.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Привет всем.Вопрос к уже чипанувшимся по поводу поведения вариатора после "убийства" адаптивности,как он теперь работает? Какие обороты держатся при спокойной езде: как было и с адаптивностью,или же всегда они в зоне пикового момента = 4000 об/мин? + Если мы едем,к примеру,120 км/ч ,то на "стоковом" варике держится 6-ая передача и где-то 1500-2000 оборотов,а вот как дела на чипованном CVT: обороты как и раньше или в зоне 4000 об/мин? Заранее,спасибо)

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Уже год прошел после чиповки двигателя и вариатора, обороты как были так и остались, расход не изменился, просто нет задумчивости вариатора, работа агрегатов (двигаетль+вариатор) стала более слаженная :good:Если есть вопросы-пиши в личку, быстрее отвечу

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Парни а в Чите кудесники есть??? Тоже чипануть охота да примочки типо круиза подключить...

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

А в Питере кто нибуть чиповал и где

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Кто-нибудь чиповался в Красноярске и где именно? Как ведёт себя машина?

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Нашел контакты чиповальщика. Чиповать не стал.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

"Содержательно" ответили.
Что мешает чипануться, не понравилось, откат.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Прочитал всю ветку .... И как то маловато положительных отзывов. Некоторые по
несколько раз хвалили. Не было авторов которые бы делились не первичными эмоциями после чипа, а наблюдениями по времени. Как то настораживает.... Ветка то с 2010г., тут сотни отзывов уже должно быть.Может первичная эйфория проходит и "вылазят" проблемы и люди возвращаются на сток?

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Потому что 2.0 покупают не для гонок. Нахр..на его чиповать то? Для этого есть 3.0 с АКПП.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

M.V.K., Этточно :) Но речь не о гонках, а о том что после прошивки крутящий момент чуть прибавляется и "подхватывает снизу"... это важно при обгоне например.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Ed_888, Привет! Хочу с тобой переговорить по Чип тюнингу от Ледокола
С целью себе ставить или нет у меня АутXL 2.0 4WD
скинь мне смс на номер +79064265577 я перезвоню
Вячеслав

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Красиво сказал!!!!!!!!!!:rofl:

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Да так и 3.0 не для гонок, просто чуть быстрее, автомат вместо CVT :good:
И делают чип, чтобы быть чуть быстрее, как же ведь есть прирост момента и лошадок на 10-15% :o_o:, правда на стенд съездила только единица в далеком 2007 г. ;)

Чип тюнеров полно, но на этом ресурсе только Ежик и Гланс ;)

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Пиветики.Сегодня чипанул свой аут 2.0 не варике поставил евро 2, впринципе разница ощутима в разгоне.Парнишка сказал после 100 км. будет ещё шустрее и расход уменьшится.После 100км отпишусь.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Друзья-товарищи, задумался о том, что говорят после чиповки коробка наша теряет фунцию адаптивности, однако опишу свои наблюдения. Чипанулся где то 1,5 года назад, даволен, машинка резвее и шустрее, пусть на чуть-чуть, но всеже. Так вот, отдавал отцу машину съездить в Баларусь, в общей сложности 2,5 тыс. км. Движение без резких стартов и ускорений, тихая спокойная езда. После того как забрал машину сложилось впечатление, что машина стала овощем. Затупила как до чипа, НО... спустя 3-4 дня как покрутил движук с попытками резкого старта и быстрых ускорений а так же переодическая езда в ручном режиме (лепестками) машинка ожила и стала такой же шустренькой как до поездки в РБ. И так, вариантов всего 2:
1. Бензин в Беларуси хуже чем в России, что врятли.
2. Коробка при чипе все таки не теряет адаптивность.
Кто что думает по этому поводу ? Хотелось бы конечно также узнать мнение Дмитрия(Ежика), но его личка постоянно забита.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Часто езжу в РБ. Там бензин лучше.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

При каких скоростях при длительном движении по трассе 500-1000 км будет греться чипованный варик?

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

От 140 км/ч и выше,а так же,многое зависит от степени загрузки авто.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Сколько по времени непрерывно надо ехать 140 чтобы перегрелось, загрузка 3 чел и багажник с вещами?

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Я ездил в жару 140 около 900 км, ничего не загоралось. Чтобы загорелось, как тут многие писали и сам на служебке такое видел, нужно при больших скоростях в течении небольшого времени резко газ давить (как вариант - резкий обгон, опережение) + масло, которое изъездило не менее 20-30 тыс. км. Ну это мое умозаключение. Не факт, что у всех возникает такая проблема. У меня не было (тьфу х 3). Вы не парьтесь, езжайте спокойно, без суеты - и проблем 0.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

В сомнениях просто, делать чип или нет...

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Перегрев не зависит от чипа. На перегрев в большей степени влияет "рваный" темп езды на высоких скоростях, когда ГТ часто находится в разблокированном состоянии.
С другой стороны, нах нужен этот чип, если на такой машине можно ездить только поглаживая педаль?
TimSip прав - езжайте спокойно. И безопаснее и перегрева не будет. Вас ждут дома. Удачи!

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Ну погонять можно,а быстрее-за счёт тяги с низов и солидарной работе акпп!:good::hat:

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Интересно, новый аут ест 92й тоже за счет чипа?

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Старый аут XL 2.0 ест 92-ой без чипа
Значит и новый будет

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Не, в старом написано 95 (посмотри в книжеце или на баке), а вот в новом уже прямо указано что можно 92)

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Покупал машину у дилера в Минске. Сказали ТОЛЬКО 92. С тех пор пробег 39000, заправляю только 92-м.
Друг через месяц там же купил 2.4, пробег 38000, тоже только 92-ой.
Как у дилера сказали, так и ездим.
Все ОК.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Я почему-то делаю как сказали в Японии)
Вопрос: новый аут ест 92й тоже за счет чипа? остается открытым.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

С покупки заправлял 95, сейчас (временно досталась карта с бензином) заправляю 92. Однозначно потеря в динамике и увеличение расхода. На тех же оборотах только гул движка и "вялость". Однозначно 95 прописан и необходим!
К слову - ездил на Лансере 1,5МТ - такой ощутимой разницы не замечал как на ауте (все-таки механика....)

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Ну,а шо вы хотели!Я в далёком прошлом в копейку 95 лил,не таз,а самолёт!:biggrin: А в Ауте-и подавно!!!:hat:

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Конструкция 2-х литрового 4B11 с 2007 до наших дней принципиально не менялась. Степень сжатия тоже осталась 10. В него можно 92, но от 95 хуже не будет, особенно жарким летом.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Zux, Конструкция таже,но прошивка должна быть другая, не могли просто написать 92-й.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

92 был с самого начала.