Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Андрей , у тебя в планах избавляться от Аута , а мне неизвестно сколько ездить . 5 руб . за 2 комплекта оригинала меня устраивает , заводские начали сдаваться на двенадцатом году . Гараж , яма , инструмент - все есть , нет здоровья ( спина , блин ):(

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Как бы ММС пыльников не выпускает, это всего лишь сборочный конвеер. А вот как раз 1-56 один из местных поставщиков на местные конвееры. :secret: Ток когда они попадают в оригинальную коробченку, к цене почему то пририсовывается нолик.)))

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Женя, если я от него не избавлюсь, то он избавится от меня. )
Такой сыпучки, с таким количеством детских болезней, даже предположить сложно. Разве что конструкция несложная в ремонте, и всегда есть возможность подобраться к агрегатам, это плюс.

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

24594f

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Да , понимаю я всё ! 10 лет назад , когда мне не в лом было за пару часов поменять этот пыльник , я не взял-бы 2 резинки за 5 руб . А сейчас :( + самовнушение - ОРИГИНАЛ !

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Всегда считал, что оригиналом пользуются, люди либо со слишком туго набитым кошельком, либо девушки студентки гуманитарных вузов.))
А тут оказывается еще фактор зомбоящика работает. :good:
шутка. :biggrin:

Это Надежда. На то что он ещё тот оригинал, что был лет пять назад. А не нынешний, разработанный с участием маркетологов.

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Оригинал идет на сборочный конвеер и афтемаркет и зачастую это образцы от совершенно разных производителей. Поэтому окромя гарантии, что точно подойдет по размерам, ни чего. Отсюда и ошибочное мнение, "а вот раньше".
И раньше так было еще на советской ВАЗовской линейке, 1 сорт - на конвеер, 2 - сорт на афтемаркет, 3й - в утиль.

Про сортность все и так понятно.
"А вот раньше" производственная линия была в Мексике, теперь в Китае. Срок службы снизился (мировая тенденция для увеличения товарооборота), количество брака увеличился. Я сейчас конкретно про Mopar, Raybestos. Предположу, что и у остальных так же.

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Контрактное производство называется + логистика =экономия, зачем везти из Америки в Старый Свет.
Кстати товары изготовленные в странах Латинской Америке, качеством выше Европы.
И кокаин тоже у них самый самый.:biggrin::biggrin:

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Зачем писать когда не в курсе? Каких еще разных? На первый аут либо nsk либо ntn и не купите вы их отдельно от оригинальной упаковки! И в оригинале идет хомут, пыльник и смазка. Я знаю много тех, кто добил родные привода не той смазкой. На моем ауте при пробеге 375000км еще 4 пыльника из 8ми стоят родные (смазку правда менял во всех уже).

@просто евгений, прав - поставит родной комплект и забудет на много лет...

У меня знакомый, купил маручи и два из четырех порвались через год, теперь кусает локти, ведь поставить их в сервисе та еще задача, если есть гараж и желание менять, можно и китай ставить...

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Мне "попался" NTN , 2 хомута , стопорное кольцо , ещё какие-то кольца и 110 гр.смазки .

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Всем привет! Ребята, понимаю много раз уже спрашивали, но в этой теме не могу найти: подскажите каталожный номер комплекта диск-корзина сцепления на турбо аут 1? Желательно хороший аналог по дешевле, а то в экзисте только оригиналы по космо ценам, а я помню года два назад что то здесь находил! В прошлый раз наклепал феродо от уазика патриота, внутренний диаметр подходит, а наружный обточил, хватило на 30 тыс. примерно, думаю теперь нужно нормальный диск с корзиной. Спасибо!

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Может в турбиках быстрее найдете :https://out-club.ru/board/showthread...B0%D1%83%D1%82

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Вы наверно думаете на первом ауте жизнь омстановилась, я писал обобщенно.
Вы сами то как считаете, ваши так называемые родные пыльники отштампованы в гумировочном отделении одного из сборочных цехов ММС?
Спуститесь уже с небес на землю и прекращайте, применительно к з/ч применять это дурацкое слово "родные" не смешно, а глупо.

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Ну, конечно, при желание и от ТАЗика внешний пыльник встает на наш. И кстати если взять оригинальный от ВАЗ - то он прослужит лучше Китая...

Нет, но они и не в подвале отштампованы, что важно!

У меня пробег Аута 375000км, родной ДВС и родная АКПП и все запчасти ставлю оригинал, когда у вас на китайском го***е пройдет больше - поговорим детально...
Под словом родные, я говорил про те что поставили на заводе, а под словом оригинал - понимаю, то что можно купить сегодня в упаковке завода производителя. Не путайте понятия.

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Тут на медни, в соседних темах о колодках и маслах спорил до пены у рта, тоже ярый почитатель оригинальных расходников сэр bescotex .
Вам бы следовало обязательно подружится, ибо родственные души. :biggrin:

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Андрей, мягко говоря, не самое удачное сравнение

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Чем это неудачное?
У парней совершенно одинаковые критерии подбора, оригинал безупречное качество - супер- пупер.
Остальное все: китай, говно и полуговно. :cray:

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Я понятия не имею о чем вы там и с кем спорили про колодки, но в данной теме я говорил исключительно про пыльники приводов...

А вы готовы это опровергнуть?


Свои суждения - за мои - прошу не выдавать!
Полно качественных не оригинальных производителей - в этом спору нет. Но например, в пыльниках, таких нет (полик, правда вроде ничего, но он не так давно появился, что бы сделать конкретные выводы)
Есть же 555 - отличная фирма, да только как только набрала популярность, сразу появились подделки...

Добавлено через 37 секунд
Вас забыл спросить:Data_204:

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

А почему бы и нет: Например зачастую в оригинальных коробочках VW ложат китйские масляные фильтра Уфи. Если рассматривать др. оригиналы, то под этикеткой оригинала иногда попадается корейский CTR. Сам лично и не так давно покупал сальник коленвала задний в оригинале ММС, куда гребаные маркетологи положили корейский POS, которые можно было купить в три раза дешевле под своей маркой.. Хондовские оригинальные фильтра - хороший муляж.
Отсюда вывод: оригинал - темная лошадка, что туда положат х.з. знает.
Очевидно одно, самого откровенного дерьма туда естесно не наложат, но по соотношению качество /цена, оригинал всегда будет ниже плинтуса.

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

@Addis, а кто вас заставляет покупать оригинал в мешках от митсу? Если я знаю что натяжной ролик ,ntn, то его и стоит брать, если обводной коyo - его и покупаю, но если ремень ГРМ лучше оригинал, то на этом лучше не экономить. Да, родной тоже может быть митсубоши, но тот ремень, что идет на завод и те что в свободную продажу, они разные.
Так я к тому, что если я купил подшипник ntn, то я считая, что купил оригинал, так как это он и есть

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

В смысле родной, родственник что ли? :biggrin:
Я как бы в курсе, писал об этом раньше. Так было всегда еще со времен СССР, все лучшее шло на ковеер, шлак в з/ч.
А где вы берете з/ч которые идут на конвеер, а не афтемаркетовый образец?

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Забрал авто . Что было сделано . Замена сцепления комплект + направляющая выжимного . Старое стояло оригинал , выжимной NSK . Корзина с виду ничего , диск чуть-чуть осталось до клепок , пробег 140 000 . Замена всех сальников в коробке и раздатке . Замена пыльников внутреннего ШРУСа ( один потек , второй был на подходе ) . Замена гофры на Босал . Замена тормозной жидкости . Замена больших сайлентов на продольных рычагах . Крестовины хорошие . За все взяли 10 т.р. Надо менять заднюю подушку , что с двумя сайлентами , промывать шрусы кардана и набивать смазкой . Попутно вопрос , заднюю подушку можно заменить ничего не разбирая ?

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

@просто евгений, можно. Домкрат только потребуется.

Добавлено через 33 секунды
вот: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=23050

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Старое как выглядело? Ободрано. НЕТ?

Ну бюджетно, ни чо не скажешь, мы едем к вам на ремонт.

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Ободрано , это про что ? Добро пожаловать ! Замена сцепления + 6 сальников -6 т.р

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Про то что меняют как правило изношенный детали, а не замена ради замены.:)
На моей направляющей, когда разобрал, была явная приличная выработка в средней части с задирами, пришлось дозаказывать и ждать....
Предварительно заказывал только выжимной, почему то надеялся, что направляющая как минимум в удовлетворительном состоянии.

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Я беру все сразу, 400 р не те деньги , что-бы висеть 2 лишних дня на подъемнике . Ощущения от замены ; выжим стал легче , плавное начало движения и отсутствие стука в начале движения .Включение сцепления почти в самом низу , передачи включаются легко . Вопрос , что взять на замену задней подушки ? Может Масума или Jikiu ?
Оригинал 10 к.р. -дорого !

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Лучше уж по диаметру подобрать нормальный, литой сайлент... и перепрессовать..- тоже озадачен этим вопросом.
Из предложенных заменителей не хочу ни того, ни другого. Может, изначально предвзятое отношение.. :blush:

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Ну это мягко сказать "не долговечная" замена. Есть неплохой бренд Тайвань, Tenacity , их сайленты и подушки двигателя в частности хвалили на форумах.
Артикул в оригинале?

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Сам подозреваю ! Артикул в оригинале , ты говоришь про это , Mitsubishi MN 100159 Опора двигателя ?

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

@просто евгений, А может действительно, есть смысл сьимитировать цельный сайлент, если резину не оторвало от обоймы. Залить герметиком полностью. У меня одна такая стоит, на гантеле ни какого дискомфорта не испытываю. Единственно что отцентровать придется крепления подушек.
Фото гантели здесь выкладывал.
Это получается то же самое как, делаем с задним редуктором, фирменную в топку, в место нее десятый цельный сайлент.

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Эту заливал большой сайлент. Нет проблем.
(реклама получилась, потом модераторы пусть уберут)

https://img.razborkino.ru/img/640x48...-665494_1.jpeg

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Про герметик думал . А такую никто не ставил ? LYNXauto ME-1113
Опора двигателя для МКПП. У тебя на фото для АКПП. Хотя , я уже запутался :)

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Линкс то же самое Кетай.
А сайлент автомат или ручка не принципиально, итог один.
Цельнолитой будет вне конкуренции, сам понимаешь, это практически вечная гарантия.
Вот нашел свое чудо юдо, заливал только снизу и с обоих сторон, что бы не шло на отрыв.
https://out-club.ru/board/imagehosti...57c37ea6ec.jpg

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Андрей , ты послойно заливал или сразу ?

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Сразу набил, но сохнет долго, наверно лучше за 2 раза. имхо.

Добавлено через 2 минуты
P/S. Из того что есть в экзисте, на мой взгляд лучшее от турецкой компании 4U арт MT-EM-00209. у меня цена 1130 рубчиков.

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Возьму - попробую . Цена не ломовая :biggrin:

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Так то да согласен, из того предложения, что есть на рынке.
Но герметик стоит дешевле, а цельнолитая отходит точно не меньше.
Выбирать вам
Рад был помочь .:drinks: