OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=401)
-   -   Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=91997)

SGtomsk 09.05.2019 22:31

Re: Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.
 
Цитата:

Сообщение от эрмак (Сообщение 2767108)
Сегодня ездил по трассе и обгонял на достаточно пустой дороге вереницу фур. Начал как обычно в автоматическом режиме, а потом решил попробовать в ручном. Вот просто 2 разные машины по поведению получилось. Не ожидал даже такой разници, из-за фуры с 60-70 км/ч едущей до 90-100 км/ч машина просто выстреливала, а там уже и конец маневра. В красную зону не загонял.
Сделал мыслено себе ещё один плюсик в графе что надо больше тренироваться в ручном режиме ездить, возможности машины это расширяет ощутимо.

у меня другой опыт получился. на других авто управляешь коробкой в полуручном режиме, а тут почти не требуется. ездил по тяжелым подъемам в горах и очень быстро понял что автомат сам справляется, главное переключись на понижайку заранее. на спуске тоже справляется и вручную лепестками работал только в самых жопных местах чтоб скорость спуска держать небольшую, а так вобщем сам автомат справляется и хорошо тормозит. 1 передаче на понижайке вообще монстр, круто тормозит на крутых склонах, даже опасаюсь втыкать т.к. может на сыпухе буксануть и потащит не туда... обычно хватало 2 пониженной чтоб на 20 градусах ползти неспеша. тормоза вообще ненужны, у меня шок после использования недоджипов.


Текущее время: 04:13. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU