OUT-CLUB.RU - Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Цитата:

Сообщение от Timka (Сообщение 300421)

Еще как отрубился :) потому как оно дальше не едет - передок зарывается тут же.

Я еще летом ситуацию описывал... сидишь и "куришь" пока не отсынет, и только тогда можно дальше ехать потому как на 2wd бесполезно.

Сначала должно мигать,это и есть сигнал переключения с полного на передний привод:) Возможно стоило обрубить ЕСП.
Знаете я на Тушкане никогда не добивался отключения,хотя на нем уж совсем в дебри забирался,но блокировал автомат несколько раз при длительных пробуксовках.;)

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

ASC было вырублено. коробка была в ручном режиме...

может оно и моргунло пару раз молча... но врядли....

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Цитата:

Сообщение от Timka (Сообщение 300430)

ASC было вырублено. коробка была в ручном режиме...

может оно и моргунло пару раз молча... но врядли....

Нет ,оно обязано мигать,это же обозначение переключения на передний привод в аварийном режиме.:)

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Давненько не заглядывал я в эту тему. Открыл наугад страничку, а там такое... :Data_57:

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

разве дисковый диф,как у ХЛ не есть диф. повышенного трения,так вроде везде классифицируется

Цитата:

Сообщение от dimc

дисковый диф как ХЛ?

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Хотите услышать многодисковый,это что-то меняет

Цитата:

Сообщение от dimc

нет, ничего не меняет

Вот оно как. А ещё недавно ув. Писатель готов был мне по башке учебником сопромата настучать за высказанную мной крамолу что "ыкселевская муфта это всего лишь разновидность межосевого дифференциала". Времена меняются))) :yahoo:

ЗЫ. Надо выбрать какнить несколько часиков и пристально изучить чего вы тут хором понасочиняли. :friends:

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Цитата:

Сообщение от KODak (Сообщение 301106)

Все мы учимся:friends:

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.

Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 298578)

При срабатывании системы стабилизации (если стоит 4WD) - машина автоматически переходит в режим 2WD. (после "отпускания" - опять 4WD)

:Data_57:

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Цитата:

Сообщение от KODak (Сообщение 301106)

Давненько не заглядывал я в эту тему. Открыл наугад страничку, а там такое... :Data_57:

"ыкселевская муфта это всего лишь разновидность межосевого дифференциала". Времена меняются))) :yahoo:

:friends:

неволновайся, усе по прежнему:)

внимательнее читай,
там правда полпоста потерто в процессе модерирования:).

дифа как не было так и нет. не многодискового, никакого.

но желающие способны там обнаружить и вискомуфту и диф повышенного трения, да все что угодно, так что "спокойствие, только спокойствие" (с) как говорил один философ с пропеллером. ученье свет,а неученых тьма.

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.

Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 298578)

При срабатывании системы стабилизации (если стоит 4WD) - машина автоматически переходит в режим 2WD. (после "отпускания" - опять 4WD)
По ощущениям, на 2WD машина более предсказуема.

Бред какой-то. Грех не использовотаь дополнительную пару рычагов для стабилизации машины.

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.

При срабатывании системы ESP блок управления муфтой включения заднего моста отключает режим 4x4 и включает режим привода на 2 колеса (2WD).

На режиме 4x4 блок управления муфты включения заднего моста контролирует разницу в скоростях передних и задних колес, чтобы не допустить чрезмерного нагрева масла в управляемой муфте, который может привести к ее повреждению.

При чрезмерном повышении температуры управляемой муфты блок управления трансмиссии информирует блок управления двигателем о необходимости уменьшения крутящего момента на период около 4 минут (это значение не меняется).
После 4 минут, если температура муфты снизилась, уменьшение крутящего момента прекращается. Если через 4 минуты температура муфты включения заднего моста не уменьшилась, то блок управления трансмиссией посылает команду включить режим 2WD на период в 5 минут.

Автомобиль предназначен, прежде всего, для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием. Рекомендуется избегать длительного передвижения по песку или по снегу. При длительном движении по поверхносям такого типа система управления трансмиссией проявляет тенденцию к постепенному переходу от режима 4WD (или 4WD LOCK) к режиму 2WD, чтобы защитить элементы трансмиссии (в частности, управляемую муфту включения заднего моста).

4WD AUTO
В этом режиме все четыре колеса - ведущие,
что придает автомобилю максимальную
проходимость независимо от качества сцепления шин с дорогой.
Крутящий момент автоматически распреде
лен между передним и задним мостами - это
обычный и нормальный режим эксплуатации автомобиля.
При этом основную работу постоянно вы
полняют колеса переднего ведущего моста,
а на задний мост усилие перераспределяет
ся автоматически в зависимости от дорожных условий, обеспечивая автомобилю оптимальную устойчивость на дороге.

4WD LOCK
В этом режиме все четыре колеса тоже - ведущие.
Он рекомендуется для вождения автомоби
ля в условиях очень слабого или затрудненного сцепления колес с дорогой (при езде по песку, грязи, крутым склонам и т.п.).

2WD

В этом режиме ведущими являются два пе
редних колеса, т.е. включен только передний
привод. Им можно пользоваться на ровной асфаль
тированной дороге, если водитель считает, что на ней колеса не потеряют сцепления с покрытием (т.е. она сухая).

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.

Странно, а я считал что у XL не постоянный полный привод, а зад подключается понеобходимости, откуда такая информация? или это ваши умозаключения?

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.

Видимо ты первый раз заходишь в конференцию :)
Сервис-мануал почитай.
"Привод по требованию" - это у Хонда CRV например.
У XL:
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=7368

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.

Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 301222)

При срабатывании системы ESP блок управления муфтой включения заднего моста отключает режим 4x4 и включает режим привода на 2 колеса (2WD).
...

Ссылку на официальный источник этого бреда прошу в 7 раз:rofl: Ну зачем публиковать,если уже в 6 раз не можете сие подтвердить.;) Ну зачем забивать и эту ветку измышлениями,здесь как бы все логично закончилось ...
https://www.out-club.ru/board/showth...t=7724&page=56
Игорь_spb добавил 07.01.2009 в 15:35

Цитата:

Сообщение от KODak (Сообщение 301123)

:Data_57:

Да,вот такие у нас фантазии в моде;) И дернул меня черт кинуть ссылку на тот безграмотный клуб ,к тому же кто знал,что это так губительно подействует на неокрепшие умы и пойдут такие заклинания:rofl:

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb (Сообщение 301265)

Ссылку на официальный источник этого бреда прошу в 7 раз:rofl:

В сети данный текст в таком же виде встречается в одном месте
http://psa-club.ru/peugeot-4007-citr...s-crosser.html

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.

Цитата:

Сообщение от Лекзандер (Сообщение 301275)

В сети данный текст в таком же виде встречается в одном месте
http://psa-club.ru/peugeot-4007-citr...s-crosser.html

Так я и дал сдуру имено эту ссылку в качестве примера некомпетентности,но ,повторюсь,для неокрепших умов она оказалась библией.;) Тем более уверен откуда ноги растут у этого опуса.;)

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb (Сообщение 301265)

И дернул меня черт кинуть ссылку на тот безграмотный клуб

А кто сказал, что "аут-клуб" - грамотный? :)
Нужны официальные данные - обращайся в представительство Mitsubishi или Ситроен - там получишь и печати и штампы и подписи. Давно бы взял, позвонил и всё сам узнал.