Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Самое простое поехать и купить у дилера, я звонил, узнавал, готовы продать J3 для 3.0 литрового XL , есть в литровой таре или разливное даже цена ниже , чем известных интернет-магазинах.:biggrin:

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Сегодня менял через агрегат, влил Idemitsu Type J, в Барнауле в Гипер-Авто выгреб его на 2х точках в литрушках по цене 460 руб. В Акцент-авто Mitsubishi ATF DQ J2 900 руб/литр. Эльфа, Равенола в Барнауле не обнаружил. Аисин 2200 руб. за 4 л. В интернетах Митсу ещё дороже. Менял в Гараже, цена вопроса с демонтажем защиты 855 руб. Аппарат работает на насосе АКПП, ушло 12 литров.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Вчера звонил дилерам, сказали что у них только SP-3 и всем они льют только его. Странно конечно. Себе заказал J-3 через Emex всегото 4216 руб (почти даром :) ) за 4 литра.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

@Miha42, а зачем Вам 4 литра если в коробке 8 ? Грязь разводить? Меняйте правильно пока не пинается.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

можно спокойно по 4 литра менять, если с пробегом не затягивать.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Не, я заказал 3 бутыля по 4 литра (пробег авто уже 110 тыс. км). вышло на 12600 руб, жаба давит :) . Одно радует - если заказывать по 6000 руб на exist выйдет 18к руб :(

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

2 года назад, 47ткм, в АКПП поменял методом частичной замены 7.6л (два слива залива), залил RAVENOL ATF Type J2/S Fluid. Прошел на нем 21ткм, особо сказать нечего, едет и едет. Брал всего 12л, то есть 4л в запечатанной канистре и 0.4л во вскрытой осталось. Решил заменить оставшиеся 4л, чего добру пропадать. Так вот, в запечатанной канистре масло было светлое красноватое как и 2 года назад, в остатке другой канистры 0.4л масло потемнело и стало на несколько тонов темнее, напоминает по цвету слегка разбавленный вишневый сок. То, что слил из АКПП, темноватого цвета, похожее по цвету на остаток 0.4л, признаков стружки в слитом масле не увидел. На лицо процесс окисления. Думаю, что если менять 1 раз в 30 ткм по 8л частичной заменой или 3 года, то будет вполне нормально. Было бы интересно узнать как меняет цвет j2 или j3 с течением времени.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Всем привет. Имею автомобиль Renault Latitude с такой же коробкой Jatco как и у вас уважаемые владельцы Оутлендеров трёшек! Уж очень информативная ветка оказалась! Не удержался и решил зарегистрироваться у Вас на форуме. Сильно не пинайте если что)) Тоже в скором времени планирую замену масла в коробке методом ЗАМЕЩЕНИЯ.
Дело в том, что на нашем форуме никто не менял масло таким вот методом, все ограничивались методом частичной замены. Хотя я склоняюсь именно к замене масла целиком (на самом деле меня убедил в этом мой мастер-механик) В общем приобрёл 12 литров масла Elfmatic J6 и планирую через недельку заняться этой процедурой!

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Пробег какой? Для больших пробегов рекомендуют только частичную замену.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Вот и я сегодня поменял в очередной раз масло в коробке, стала пинаться в пробке и передерживать передачу когда сильно нагреется. Ravenol j2/s - 8 литров, методом "слил-залил". Буду завтра посмотреть, пинается или нет коробка.....

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Пробег 110 000 км. Необязательно частичную делать. Можно методом замещения сделать полную. Не рекомендуется делать под давлением методом вытеснения.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Кто сказал, что "менять правильно" - это полная замена? Митсубиши какбы рекомендует частично.
Про себя - пробег 218 тык, меняю частично по 4-4.5 л в предписанные сроки, коробка работает

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Дайте Совет
Машине уже скоро под 200 000 , менял частичной заменой 4л тыс 50 000 назад .Теперь тупо купить J3 оригинал опять 4 литра , или взять Idemitsu Type J за такие деньги уже 8 литров и менять его скажем через каждые 30 000 ... Что для коробки лучше будет ?

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Нашел описание еще одного весьма оригинального способа замены. Меняли на Ауди. Кто что думает, применим ли такой способ на наших коробках?

Цитирую:
Откручиваем пробку поддона и сливаем масло сколько сольёцца. Переливаем в старую канистру, смотрим скока слилось, пригодится потом чтоб знать скока заливать. Заливаем столько же через щуп + 1,5 литра (практически все автопроизводители советую долить в акпп до двух литров масла, если машину нужно буксировать. такчто это норма и места в коробке минимум на два лишних литра есть!). Внизу радиатора находим два шланга охлаждения масла АКПП. Один входит сразу в радиатор (это подача), второй входит в трубку рядом с первым, а трубка идёт к правой стороне радиатора — это слив с радиатора, который сливаеца в поддон АКПП. Снимаем этот шланг с трубки. На трубку одеваем заготовленный кусочек топливного шланга. Второй конец его — в полторашку и держим/смотрим. На нейтральной передаче, на ручнике, напарник заводит двигатель. Мы же в яме наблюдаем как масло из радиатора потечетё нам в полторашку. Как она почти наполница — кричим чтоб напарник заглушил движок. Первая полторашка палюбас будет грязная. Вылазием, заливаем опять полтора литра нового масла в коробку через щуп, и опять лезем в яму, заводим двиг, сливаем… Таким образом родным насосом АКПП замещаеца старая жижа новой (залитой в поддон) через гидротрансформатор и радиатор выходит не назад в поддон к новому маслу, а в помойную бутылку В конце второй или на третьей полторашке пойдёт уже чистое свежее масло. Глушим двиг. Одеваем родной шланг на место. Едем кататься/греть коробку.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Нормальный способ, не противоречит мануалу.
Если есть лишний человек, то ок.

Можно слить- залить 4л- покататься немного-слить-залить 4л-
покататься немного- выставить уровень. В остатке всего 25%
старого масла. Далее катать тысяч 30-50 или года 3-5.
Зависит от режима езды и тд... Также прошу учесть,
что жижа даже если просто стоит, то окисляется.
У меня в распечатанной банке за 2 года не юзаная
жижа стала цвета вишневого сока.