Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

если сколы, то кисточка.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Блин сегодня случилось горе :cray:обнаружил на правом заднем крыле царапину, даже не знаю как она туда попала :(. Каску задействовать на такую царапину наверно потом самому дороже выйдет. Может можно локально покрасить только область царапины? сколько стоит?
Подскажите нормально получиться подкрасить царапину оригинальным карандашом http://exist.ru/images/getimg.aspx?p...flag=419434556
Может кто фотографировал до и после обработки , сильно в глаза бросается?

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

У меня на двери есть царапины типа как у тебя в верхней части, после самостоятельной полировки черепашкой от царапин их практически не видно, но у меня машина серого цвета, но после 2-3 моек опять видно.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Добрый вечер, а хотелось узнать, надолго хватает такой обработки.
Обычно после нескольких моек, все царапины опять проявляются.
Спасибо.
Volganin688.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

[QUOTE=Gomerchik;1116254]Подскажите нормально получиться подкрасить царапину оригинальным карандашом http://exist.ru/images/getimg.aspx?p...flag=419434556

Этот карандаш очень хорошо закрашивает сколы, глубокие царапины. Т.к. состоит из краски и покрывного лака. В использовании очень прост. Подробное видео есть в Ютубе. Обычные полироли полностью не уберут твою царапину, т.к. содрано до грунта.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Я честно говоря не замечал что-бы эти царапины вновь появлялись.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Доброго вечера Всем!
Хочу сказать по качеству ЛКП в XLe:
Моему авто седьмой месяц, после очередной мойки обнаружил, что началась облазить краска с заднего бампера. До этого был хундай_тагазовский, такого за пять лет эксплуатации не было. Конечно может быть мой случай единичный.
Вообщем немного разочарован.

Volganin.:(

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

99,99% машина бита в зад и крашена в условиях ара-сервиса. К сожалению, иногда такое происходит с новыми автомобилями, стоящими в автосалонах: неудачная разгрузка с автовоза, лихой мальчик на приемке не вписался в поворот, клиент притерся к авто без номеров на парковке перед автосалоном и тд и тп... :(

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

или еще как вариант калужская сборка-разборка...

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Не, Калуга не причем... У него 2.0, а значит яп.
Соглашусь с Sergy по поводу косяка ОД.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

У знакомого Л200, новую с салон брал. Ну поставил он поперечины на рейлинги(кунг) , там все ОК. А вторые поперечины на кабину, ну как на ВАЗ2110, так как рейлонгов нет. Проездил так год, по причине стройки дачи. Ну и решил их снять, так вот под поперечинами вздулась краска и пошла глубокая ржавчина.
Тоже кто то не вписался?

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

1) L200 собирают в Таиланде
2) Насколько понимаю, вздутие произошло в местах крепления стоек? Постороннее механическое воздействие. Поставьте магнитную антенну на капот любого автомобиля и поездите пару месяцев. Претензии предъявлять производителю по гарантии будете ?

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

У приятеля Шкода Октивия, с разодранным крылом от ДТП. Уже 3 недели и намека на ржавчину нет. Если будите апеллировать, что только до грунта достало. Не стоит, там содрана и краска и грунт.
На капоте у друга стояла магнитка, машина 1996 года- Паджеро 2. Знаешь, все ок. У меня на Ауте1 2003г, стаяла на крыше пол года магнитка, все ок.
А подойдя к XL, я на нем ногтем царапину оставлю.
По поводу Л200 собирают в тайланде, она от этого перестала быть Митцубиси?
Или если XL собирают в калуге, он УАЗиком стал?
Вроде нет. Но Митцубиси стоит задуматся, о качестве ЛКП. Все ок! Но вот на ЛКП стоит заканчивать экономить.

Да бы быть объективным, до конца.
У Октавии тоже не все ОК, с ЛКП. Трескается краска на крыше, где мягкий герметик и на крышки багажника, но тут еше из под трещин ржавчина идет.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Доброго вечера Всем!
Спасибо Всем за обсуждение проблемы.
Да, сам думаю, что мойщики керхером постарались.

Volganin.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

В этой теме масса сообщений про то, что ЛКП царапается. Но еще ни у кого не отлетала краска кусками с бампера. Аппеляции к Шкоде, L200, Аут1 неуместны. Статистика, ничего личного.

Вы считаете, что в других местах мойки высокого давления не применяют?

Для установления истины я-бы на Вашем месте попросил грамотного перекупщика или жестянщика проверить при помощи толщиномера версию о перекраске бампера без соблюдения технологии. Меньше чем за 1 минуту все станет ясно.