Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Цена за пару. Только не путай - у нас HB4.
Хороший ценник....я в АТЦ "Москва" за 4100 купил(((( развели!!!!!!

Разговорился с продавцом...так она сказала, что завоз (который был в прошлую субботу) разлетелся за неделю. Следующий завоз будет ещё дороже.

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Так я и дал ссылку на HB4.

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Точно))) Сори!:)

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

За такой ценник,я на бампер лучше ПТФ установлю.И заплачу штраф 100р.Если горят все 4.А потом сравним,что горит ярче-нон или мои 4 ПТФ.

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

И тут такая же цена. 3100р.
http://www.lentai.ru/?catalog&g=4a2a298925581
в АТЦ "Москва" слишком всё дорого :)

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Каждому своё. Лично я не люблю мудрить. Мне легче заплатить за лампы и не париться с лишними дырками в бампере и.т.д.

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:20 ----------

Ну вот....меня нагрели на 1000 руб. Так что....в АТЦ Москва - лучше не покупать. Но тема не про это. Главное, что фары стали очень хорошо светить.

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Если тупо поменять лампы в фарах, то вреда системе и блокам розжига я надеюсь не будет?

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Ну если не пихать лампы в 80w...и.т.д. А ставить 55W HB4 - никакого вреда не будет

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Ну если совсем прижмут ,установлю все свои блоки с лампами(6 штук) на свой катер.Там no limit.

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Думаю, что ценник на лампы сейчас завышают из-за спроса в данный период. Я KOITO купил за 2 тыщи, PIAA за 3,5 тыщи. Хотел оба комплекта KOITO, но последний оставили мне.

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Които стоил 1800 руб. Но я не стал его брать, т.к. не знал этого производителя.
А цены зашкаливают - это факт!!!!!

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Ранее для освещения дороги использовались фарами с пропановыми лампами, потом их заменили вакуумные и галогеновые лампы. На сегодняшний день всё большим
Автомобильный ксенон и безопасность езды в темное время суток.

Ранее для освещения дороги использовались фарами с пропановыми лампами, потом их заменили вакуумные и галогеновые лампы.

На сегодняшний день всё большим спросом пользуются автомобильные фары с ксеноновыми лампами, которые обеспечивает безопасность передвижение на ночных дорогах.

Такие лампы состоят из газоразрядных колб, в которых содержатся смеси газов и хлориды некоторых металлов, от которых зависит цвет свечения фар. Так же ксенон обладает большой светоотдачей, независимостью светового потока, большим сроком службы, стойкостью к вибрациям при движении автомобиля, что связано с отсутствием нити накаливания, а свет вырабатывается свечением газа, экономностью, безопасностью, меньшей температурой нагревания. Ксеноновые лампы потребляют всего 35 ватт.

Использование ксеноновых фар повысит комфортность и безопасность передвижения на вашем транспорте в тёмное время суток. Свет ксеноновых ламп приближен к солнечному освещению, тем самым обеспечивается хорошее освещение дороги в дождь, туман, снег…

Хороший обзор дороги обеспечивает безопасность водителю и его пассажирам, особенно в непогоду. Ксеноновые свет фар в два с половиной раза большую яркость, а освещаемая территория становится шире, что улучшает видимость дороги. Ксеноновая лампа излучает световой поток около 3000 люменов, когда галогеновая лампа мощностью 55 ватт выдаёт всего 1550 люменов, а автомобильная лампа мощностью 45 ватт – всего 600 люменов. Так же ксеноновое освещение даёт возможность водителю видеть предметы, находящиеся на обочине и на дороге на значительном расстоянии. Так же ксеноновые лучи не освещают капли дождя тумана и снег, а проходят сквозь них, что улучшает обзор дороги.

Но, к сожалению, ксеноновые фары нуждаются в дорогостоящем блоке питания, омывателе фар и автоматическом корректоре угла установки фар.

Правильно отрегулированные ксеноновые фары при ближнем свете абсолютно не мешают встречному транспорту, а вот при дальнем освещение они сильно слепят водителей встречных автомобилей, поэтому нужно заблаговременно переключать фары в положение ближнего света.

Существуют не только ксеноновые лампы, но и биоксеноновые и вароиксеноновые, которые позволяют устанавливать положение ближнего и дальнего света в четырёх позициях.

Ксеноновые фары достаточно дорогое удовольствие их установить их может позволить не каждый, тем более что на освещённых городских улицах его преимущества не заметны, больше такие фары пригодятся тем, кто часто выезжает загород или осуществляет междугородние переезды.

Отдав предпочтение ксеноновым лампам необходимо определиться, какие именно вы хотите: ксеноновые, биоксеноновые или вароиксеноновые. А установку такого оборудование на ваш автомобиль лучше доверить профессионалам, тогда вы получите гарантию того, что ваше новое освещение не подведёт вас в ночное время суток не при каких погодных условиях и ваши ночные поездки превратятся в увлекательные комфортные путешествия.

Цвет фар необходимо подбирать в соответствии с выполняемыми функциями, например: для противотуманных фар подойдёт 3500К-жёлтый, но его нельзя использовать как основное освещение; на иномарки изначально ставятся лампы 4300К-бело-желтый; оптимальным освещением обладает ксенон 6000к - холодный белый; трудно ездить с 7000К-голубой, а 8000К в непогоду почти не видно.

Естественно ксеноновые фары не являются главным атрибутом вашего автомобиля, но выбирая безопасность на дорогах, всё же, стоит заплатить за удовольствие ездить с ксеноновыми фарами. Ведь такой модный аксессуар придаст поездкам особую безопасность и комфортность.

---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:52 ----------

Это типа "ода" ксенону...

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

красота...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/H3-30...Q5fAccessories

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

А какая серия PIAA может светить почти как ксенон,у меня надпись 5100,но близко не стоит с ксеноном,не по цвету,не по освещению;)

---------- Добавлено в 08:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:29 ----------

Думаю,что правильно купил, PIAA явно лучше по освещенности KOITO,хотя чуть желтее.:)
PIAA из новинок взял(при мне привозили)?:)

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

А в принципе как вариант можно и лампочки на 3000 купить, и слать всех лесом