OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander V6 3.0 (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=289)
-   -   Масло для АКПП Outlander XL 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=21460)

Aleks89 02.12.2016 08:55

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Дак разница не в деньгах же )) а в том что в случае оригиналом получаем - оригинальность масла и чуть свежее за счет смешения со старым, в случае аналога (заменителя ) новое масло. По деньгам примерно и то и то равно

К тому же не знаю что залито щас в коробе - но подозреваю что оригинал

YesYes 02.12.2016 09:30

Цитата:

Сообщение от Aleks89 (Сообщение 2517368)
Дак разница не в деньгах же

Смысл "душевных терзаний" тогда вообще не понятен.

Ибо: "Лучшее - враг хорошего". :hat:

Nikdas 02.12.2016 11:17

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
@Aleks89,
Если хотите не греть голову по поводу АКПП - 50 тыс. км, то замените на оригинал полностью!

Leo-sun 02.12.2016 21:08

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
А что такое оригинал? Кто его производит по Вашему мнению?

UPS123 02.12.2016 23:20

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Цитата:

Сообщение от Leo-sun (Сообщение 2517666)
А что такое оригинал? Кто его производит по Вашему мнению?

А какая разница КТО его производит, главное то, что оригинал контролирует производитель. Можно купить и левый оригинал, в оригинальной упаковке. И вообще, уважаемые господа, даже производитель пишет, если Вы поменяли деталь, заведомо неисправную, на новую, а проблема не решилась, не факт что новая окуенная, то есть лучше той, которую Вы поменяли)

Добавлено через 1 час 22 минуты
Не один барыга, который подделывают масла, не будет связываться со спец жидкостями, ему это не выгодно. Проще подделать пару тонн моторного масла, и получить прибыль. Лейтенант в коробку оригинал и не экономить, ремонт пасаны дороже.... Но решать конечно Вам. Себе лью оригинал в коробку, в раздатку кастрюлю, в муфту кастрюлю, в гур мобил, в мотор мобил 5/30 Fe, меняю моторное 7500. Всем бобра.

Leo-sun 04.12.2016 11:15

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Букв много, а по сути ответа нет.

Dmetriy74 08.12.2016 23:48

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
:(Заказал оригинальную жидкость в серых бутылках, пришла оригинальная в черных по той де цене. Где подвох?

Nikdas 09.12.2016 06:03

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
@Dmetriy74,
нет подвоха, все нормально. Просто поставка на разные рынки в разных банках

FeltseR 09.12.2016 09:29

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Цитата:

Сообщение от Dmetriy74 (Сообщение 2519793)
:(Заказал оригинальную жидкость в серых бутылках, пришла оригинальная в черных по той де цене. Где подвох?

Мне тоже пришла оригинальная жидкость ATF J2 в черной 1 л канистре из автодока.

Одиночка 07.02.2017 01:41

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Собираюсь сделать ремонт АКПП с заменой стальных дисков и фрикционов, так же будет промывка гидроблока и полная замена жидкости со старой на новую, а именно на Motul Multi ATF. Кто нибудь делал подобный ремонт такого объёма?

Aleks89 13.02.2017 12:40

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Залили вчера J2 в черной канистре с автодока , налили выше уровня где то на милиметра 2 стоит ли откачивать ? мастер сказал не чего страшного нет, мнения ?Менял слил-залил ровно 4 банки по литру.

Potable 13.02.2017 13:46

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Цитата:

Сообщение от Aleks89 (Сообщение 2544068)
Залили вчера J2 в черной канистре с автодока , налили выше уровня где то на милиметра 2 стоит ли откачивать ? мастер сказал не чего страшного нет, мнения ?Менял слил-залил ровно 4 банки по литру.

Всегда пользуюсь правилом, сколько слил, ровно столько и залил, естественно при отсутссвии всяческих следов утечки. Уровень как проверяли? ИМХО - покатушки, не глуша АККП во все положения, на "Р" и не глуша - проверка уровня. Я так делаю всегда, может кто поправит (обоснованно ;) )

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от Одиночка (Сообщение 2540866)
Собираюсь сделать ремонт АКПП с заменой стальных дисков и фрикционов, так же будет промывка гидроблока и полная замена жидкости со старой на новую, а именно на Motul Multi ATF. Кто нибудь делал подобный ремонт такого объёма?

Чё-то жестковато. Цена вопроса, предпосылки (может просто масло сменить)? Народ контрактные обычно ставит.

Aleks89 13.02.2017 14:17

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Цитата:

Сообщение от Potable (Сообщение 2544096)
Всегда пользуюсь правилом, сколько слил, ровно столько и залил, естественно при отсутссвии всяческих следов утечки. Уровень как проверяли? ИМХО - покатушки, не глуша АККП во все положения, на "Р" и не глуша - проверка уровня. Я так делаю всегда, может кто поправит (обоснованно ;) )

Добавлено через 1 минуту

Чё-то жестковато. Цена вопроса, предпосылки (может просто масло сменить)? Народ контрактные обычно ставит.

Просто они не сливали в тару что бы узнать сколько сольется, проверяли так нагрели коробку проверили температуру инфракрасным датчиком, переключали все передачи, по щупу на горячую больше на 2 мм.

Potable 13.02.2017 14:37

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
@Aleks89, я бы не стал больше максимального уровня оставлять, тем более, что неизвестно на сколько больше залито, шприцем с кембриком через отверстие щупа вытащил бы лишнее. Если не долить, коробка может начать пинаться, а если перелить...хз, у меня такого опыта нет, но и не хотел бы его приобрести. Как-то так ИМХО

Aleks89 14.02.2017 06:48

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Цитата:

Сообщение от Potable (Сообщение 2544135)
@Aleks89, я бы не стал больше максимального уровня оставлять, тем более, что неизвестно на сколько больше залито, шприцем с кембриком через отверстие щупа вытащил бы лишнее. Если не долить, коробка может начать пинаться, а если перелить...хз, у меня такого опыта нет, но и не хотел бы его приобрести. Как-то так ИМХО

Если меньше это плохо для АКПП но больше мне кажется сомнительным что, что то может случиться, в двигатель всегда лью больше максимума на 2-3 мм и все в норме не когда проблем не было зато есть запас на масложор. Тем более как я понял есть сапун в крайнем случае если уж и будет уровень очень большим масло лишку выдавит через него .

Добавлено через 7 минут
вот интересная статья все доступно написано, http://autoflit.ru/1572-chto-budet-e...ez-paniki.html

перелив на 2-3 мм можно вообще в расчет не брать ИМХО , так как АКПП работает четко и мягко, про пузырьки на всякий случай проверю на выходных


Текущее время: 04:26. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU