Re: Работа печки зимой
 

Большинство её уже поставили !

Re: Работа печки зимой
 

Кстати, как там обстоят дела с переделанным блоком климата?

Re: Работа печки зимой
 

У меня в ручном режиме всё отлично !

Re: Работа печки зимой
 

Дружище так у тебя и климат совсем другой.

Re: Работа печки зимой
 

С такими морозами я тоже катаюсь в ручном) разница с 'авто' сейчас ощущается очень здорово). Но помпой все равно пользуюсь, на светофорах холодно((

Re: Работа печки зимой
 

У нас сегодня -20, в режиме авто тепло, но на паркинге при подгазовке до 2-3 тысяч температура потока увеличивается. Мое имхо, жителям южнее Уральских гор нет смысла ставить доп помпу, а севернее с ней думаю комфортнее будет.

Re: Работа печки зимой
 

***ШТИРЛИЦ***,на светофорах холодно пока машина не прогрелась! При достижении рабочей температуры тепло даже при стоянке на холостых в -30С

Re: Работа печки зимой
 

Turboprivod, так то да, но пока она прогреется до этой самой рабочей температуры, 95% владельцев успевают доехать до места назначения)))

Re: Работа печки зимой
 

В общем проблема такая же, порвался Шланчик на расширительном, немного вытекло Антифриза, раз уж такое дело, решил полностью поменять. После замены появились все вышеописанные проблемы, а именно дует холодным на холостых. Пока спасаюсь помпой с вебасты, но это не выход. Не обломался, прочитал все 50 страниц и вот что понял, НИКТО по факту саму проблему не решил, а именно система явно завоздушена и никто так и не придумал, как правильно выпустить воздух, все пошли обходными путями установив доп помпу. Печально...

Re: Работа печки зимой
 

У меня на другом авто с завода установлен кран для удаления воздуха(врезан в патрубок печки).
Но можно поставить и наш отечественный

Re: Работа печки зимой
 

Дело не в воздухе...
Уже сколько раз выпускали его, а дело как оказалось не в нем вовсе...
А если он и есть в системе, то зачем мудрить с краником, когда можно просто вставить скрепку/демонтировать клапан на крышке 'радиатора', убрав тем самым давление в системе и погазовать с задраной мордой, ну или поездить немного...если есть воздух, то он выйдет.
Об этом способе здесь тоже писали...

Re: Работа печки зимой
 

вот как раз думаю о таком, поставить его где либо в районе дросселя

Добавлено через 2 минуты
В том то и дело, что конструктивные особенности ауте не позволяют полностью удалить воздух из системы с помощью крышки радиатора, надо искать другое решение. Я тоже много чего перепробовал, толку ноль. Проблема у меня и у большинства здесь присутствующих появилась после замены антифриза, что явно указывает на наличия воздуха в системе, другого объяснения просто нет. Плюс у меня когда холодным дует на холостых, если включить помпу вебасты, то явно слышно бульканье, что опять же свидетльсвует о воздухе в системе

Re: Работа печки зимой
 

Если будете ставить, то ставьте в самой верхней точке системы , иначе от него толку не будет.

Re: Работа печки зимой
 

Snapp, я при включении доппомпы никакого бульканья не слышу. Возможно, как вариант, имеют место быть все три проблемы: воздух в системе, неполадки с блоком управления климатом, недостаточная прокачиваемость помпы...

Олег, так пробка 'радиатора' по сути и есть самая верхняя точка?

Re: Работа печки зимой
 

Константин,согласен, воздух можно выгнать и через пробку радиатора, но через доустановленый кран будет удобней.
Не надо задирать морду авто и газовать.
Не надо ездить по пол дня и доливать по 50 капель, и потом еще неделю прислушиваться - булькает или нет, поездить еще без пробки или хватит.
Вобщем , с краном выгонять воздух скучнее, нет ЭКШЕНа. :)
Но это чисто мое мнение.