Re: Режим "Ds" в XL
 

Вчера покатался по трассе, захотел DS.
Повторю вопрос земляка M.V.K. работает, ли на 2.0, и какая прибавка в динамике?

Re: Режим "Ds" в XL
 

См.здесь
И здесь.

Товарищи, помогите подключить Ms+
 

Москва, готов подъехать и вознаградить за включение Ms, любой район москвы, вечером.

Контакты в личке или по тел 8 916 712 шесть шесть шесть 8

Заранее спасибо.
Богдан

Re: Товарищи, помогите подключить Ms+
 

что такое Ms? :)

Re: Товарищи, помогите подключить Ms+
 

Сорри, конечно Ds - спорт режим драйва.

Re: Режим "Ds" в XL
 

Подскажите пожалуйста, пробовал включить Ds (у меня 2.4 2008 года). Не смог снять блок управления CVT. Там надо его крепления откручивать? Или его как-то так блок вытащить можно?

Re: Режим "Ds" в XL
 

лучше открутить, а лично я сломал пластмассу когда пытался вытащить.

Re: Режим "Ds" в XL
 

так а провод режима D (45 пин) можно выдернуть и в 46 вставить, чтоб потестить, или нужно резать сразу?

Re: Режим "Ds" в XL
 

у меня была такая же идея, я пытался несколько раз вытащить, но никак не получается. Японцы сделали надежно.
Если получиться, то пожалуйста отпишись.

Re: Режим "Ds" в XL
 

А зачем тестить,режь,подключай через тумблер и получай удовольствие...
На Аутах начиная с 2006г.в. и до сих пор, с двигателем 2.4 все работает без проблем.
В отличие от new 2.0.../см.несколько постов назад,например пост #970/
И,действительно,вытащить ПИН-разъем у блока управления CVT практически не представляется возможным.

Re: Режим "Ds" в XL
 

просто читал в отчете Балу, что они когда пробовали, то провод вытащили и в другой разъем вставили.. ("достали мы колодку из блока управления, вытащили голубой проводок D и воткнули в разъем, где должен быть Ds") как-то резать сразу не хочется, не проверив.

Re: Режим "Ds" в XL
 

я тоже против резки провода. лучше чтобы была возможность вернуть все обратно. Мало-ли что с вариатором случится.
Жду с нетерпением решения :))

Re: Режим "Ds" в XL
 

Так ты предлагаешь перекинуть пин-контакт и оставить его?!
В таком случае вариатор будет работать на пределе своих возможностей,и шанс что что-нибудь случится существенно увеличивается...
Для уменьшения нагрузки на вариатор и устанавливается тумблер!А на 3.0 растачивается пропил вместо тумблера.

---------- Добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:04 ----------

Попробуй вытащить ПИН-контакт с помощью обыкновенной иголки,поджав фиксатор.

Re: Режим "Ds" в XL
 

Да я пробовал.. сегодня блок снял, разъемы отключил, думал фиксатор подожму с обратной стороны разъема булавкой, но ничего не получилось. Или фиксатор не с обратной стороны?

Re: Режим "Ds" в XL
 

Не знаю,не пробовал...