Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Год назад удалил все каты и прошился у Димы.Да никакой аут не самолет.Гоняет хорошо.С низов берет отлично(только переключается долго,как все автоматы,хотя опять же для автомата быстро!).Ревет сильно после 3-х тысяч,поэтому редко за эту планку пережимаю газ. Расход по москве 14.5(вечно в пробке на ленинградке). Мерил до сотки примерно 10 сек. на 4wd.Наверно если усраться можно и быстрее,но у меня примерно так(прога tortuge + ОБД блютус адаптер).Все равно на дороге чувствуется запас мощи и это радует и успокаивает.А чип ради мощи на атмосферниках все равно не почувствуется,поэтому не надо ждать тут чуда какого то.;) ИМХО.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Все верно, не надо ждать от атмоовоща чудес, не вкладывая в железо ни копейки :)

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Почитал, подумал, почистил сегодня дроссельную заслонку за 4,5 рубля со съемом ее и решил ............ Ухожу ребята я с японского чуда на американскую мечту Форд Эксплорер спорт 360 Кабыл + можно перепрошить турбины без всяких чипов до 450 л.с. И 5,3 сек. До ста ....
Вот такие пироги ребята .... 17 лет на Митсу катаюсь ... Пора и другие марки поюзать хотя и надежности в них великой нет такой .... А что Митсу ??? У них выбор нулевой я устал ждать :cray:
ПРОСТИТЕ КОЛЛЕГИ!!!!
А правильный ли я делаю выбор???

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Алексей_aut13, не в 'чипе' и турбинах счастье) да и на надо на такой 'корове' эти 5,6? Тем более в наших московских пробках и камерах)
П.С. Машина нужна для комфорта, а для счастья иногда достаточно двух колес, 131 л.с. и трех секунд до сотни))
С любом случае поздравляю с обновкой)

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Если хочешь гонку и в средствах не стеснен - дерзай:good:
Не понял, что значит перепрошить без чипов:(
Помни, что турбодвижок требует бОльшего внимания и бОльших вливаний.;)

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Кто-нибудь может подсказать где в Барнауле можно прошиться под евро-2. Горе-ремонтники выбили катализаторы, теперь горит чек. Новые ставить не вариант.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Если не найдешь спеца, который программно отключит, могу предложить 2 варианта решения проблемы:
1. Если дружишь с паяльником (хотя бы маломальски) могу подсказать копеечное решение твоей проблемы. Есть мой фотоотчет, как устранить ошибку по катализатору.
2. Если есть выход на токарей, могу поделиться чертежом обманки, с помощью которой твои напасти тоже уйдут.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Обманки поставили, ошибка все равно периодически выскакивает

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Металлические обманки?

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

А электронные ставить, геморрой еще тот, особенно на тот датчик что ближе к салону

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Зачем эти мостодонты. Я считаю что треха на ЭксЕле самый оптимальный движок.И прыткий и в меру экономичный, и атмосферник( это ж огромный плюс) , и по налогам самый сок. Что еще надо.Я писал к тому что нет особой необходимости его чиповать(если только каты пошли в разнос как у меня и только поэтому),он и так ооочень хорош.:) Я иногда за рулем забываю что еду на достаточно тяжелой машине.Только когда надо остановиться понимаешь, что не в гетсе едешь.:biggrin:

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Это точно ... Я сегодня так разогнался, что за тормозил только за перекрестком...
Машина на столько стала острой в плане разгона,что ее теперь не только на переднем но и на заднем приводе держать надо иначе руль пытается вырваться и уйти в сторону от такого большого момента что после пере прошивку Ежика у нее стал .. Я свою машину теперь боюсь она на дыбы встает :secret:

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Там не так уж много момента, чтобы так описывать :)
Из повествования мне показалось, что ты ездишь на переднем приводе...Если это так, то зачем?
зы: Я надеюсь ты в режиме ASC OFF катаешься

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Привет, я из Барнаула, в Новосибе только прошивают могу дать контакт.
Пиши в личку.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

налог посчитал уже какой будешь платить? :good: