OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander - Эксплуатация и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=182)
-   -   Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь! (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=55920)

jeleziaka 08.07.2016 23:58

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от Andrey33 (Сообщение 2457478)
Всем привет.
Может кто нибудь знает как работает у нас масляный охладитель?
Масло в нём циркулирует постоянно или...
Вложение 154944

Постоянно.

Stepa 86 09.07.2016 08:59

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
ага спасибо.. а как узнать размеры салентов? не снимая с машины. чтоб все сразу сделать..

просто евгений 09.07.2016 19:19

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от Stepa 86 (Сообщение 2457892)
ага спасибо.. а как узнать размеры салентов? не снимая с машины. чтоб все сразу сделать..

Вот номер полиуретана Точка опоры -3-06-835 для задней стойки Аут 1 и вот febest MAB-144.

Abel007 09.07.2016 22:29

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Подскажите подойдет ли 215\65\16 зимняя резина на Аут 1?? Заранее спасибо!

sadnic 09.07.2016 22:46

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от Abel007 (Сообщение 2458241)
Подскажите подойдет ли 215\65\16 зимняя резина на Аут 1?? Заранее спасибо!

Подойдет. Но может задевать за подкрылок в крайних положениях.

Дима_75 10.07.2016 07:51

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
У меня и зима и лето такого размера. Нигде ничего не задевает

Димастый89 10.07.2016 15:20

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Друзья и снова вопрос!!
1)что у нас залито в ГУР???
2) есть Декстрон 3 можно ли его залить??
3)есчть TIP T-4 (аш 5 литров) можно ли его залить???
ПРосто до этого у меня было 6 тойот и во все я лил то д-3, д-2 было все отлично. По тоё же логике тип т-4 может легко заменить.
Но все же митсубы не было никогда, подскажите может какие то ньюансы???

jeleziaka 10.07.2016 16:15

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от Димастый89 (Сообщение 2458444)
Друзья и снова вопрос!!
1)что у нас залито в ГУР???
2) есть Декстрон 3 можно ли его залить??
3)есчть TIP T-4 (аш 5 литров) можно ли его залить???
ПРосто до этого у меня было 6 тойот и во все я лил то д-3, д-2 было все отлично. По тоё же логике тип т-4 может легко заменить.
Но все же митсубы не было никогда, подскажите может какие то ньюансы???

Познакомьтесь с мануалом . Там именно Д-3, Д-2. А что лить вам решать...
У меня залита Ниссановская, разницы не заметил.

Димастый89 10.07.2016 18:56

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от jeleziaka (Сообщение 2458461)
Познакомьтесь с мануалом . Там именно Д-3, Д-2. А что лить вам решать...
У меня залита Ниссановская, разницы не заметил.

хороший мануал! Спасибо.

Andrey33 11.07.2016 11:46

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от jeleziaka (Сообщение 2457800)
Постоянно.

О, спасибо добрый человек :)

Gagzilla 11.07.2016 14:44

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Подскажите где искать неисправность Аутлендер XL 2008 года, 3л.


Месяц назад появился визг, или скрип в районе передних колес, по звуку немного похоже на крайне сточенные тормозные колодки + одновременно погнутый кожух. Заехал на клубный сервис, все внимательно осмотрели, предположили проблемы с тормозами, заменили ремкомплект, колодки, тормозные диски, выехал за ворота - звук снова возник, только тише.
Вернулся на сервис. Полчаса катался вокруг, звук то есть, то нет, в итоге совсем пропал, мастера причины не нашли, уехал так.

Месяц прокатался, и тут звук внезапно снова звук прорезался, намного сильнее, визг и скрежет, полная иллюзия жестоких проблем с диском и колодками. Однако при этом диск при движении не нагревается. Если ехать тихонько - то скрежещет намного слабее, ощущения такие что при подъеме передка при газе или при повороте руля что то сильнее задевает или цепляется и скрежет-скрип резко усиливается.


Поехал до ближайшего сервиса (не клубного), около 2-3 км. Ехал 20 км в час, с аварийкой, скрежетало так что думал не доеду, остановился, посмотрел диски и колодки - вроде норм, холодные, поехал тихонько дальше. За 300 м до сервиса звук прекратился вообще. На сервисе проверили всю ходовую, мастер со мной погонял вокруг в разных режимах - тихо. Поклялись, что с ходовой все норм, и тормоза норм. В чем причина звука - не нашли.

В этот же день покатался, километров 20-30 все было отлично - машина как новая. Поставил на парковку, через 2-3 часа поехал загород - снова скрип и скрежет, особенно в начале движения.

Что за хрень, где искать проблему? Может в стояночном тормозе неведомая фигня?

Заранее спасибо за мнения.

Andrey33 11.07.2016 15:26

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от Andrey33 (Сообщение 2457478)
Всем привет.
Может кто нибудь знает как работает у нас масляный охладитель?
Масло в нём циркулирует постоянно или там термостат который открывается при определённой температуре?
В мануале ничего про него не написано кроме того что он там стоит :)
Вложение 154944

Я докопался до истины в ремонтном мануале :)
И хоть мне уже сообщили что охлаждайка масла работает постоянно, на деле это оказалось не так.
В итоге дело обстоит так, только для машин с механикой, в нашей масляной системе есть контур с радиатором и стоит специальный клапан в районе масло-фильтра, который открывается при достижении температуры масла 97 - 103 градуса (принцип как у термостата).
Когда он открывается, то масло начинает прокачиваться через контур с радиатором и охлаждается.

Теперь издержки такой конструкции.
1) Работает только в движении, нужен поток воздуха для охлаждения.
2) Не работает зимой, и часть масла будет законсервировано до весны :)
3) Большой не сливаемый остаток масла при замене, по мануалу где то 0,3 литра только в этом контуре, ещё немножко в других местах и получается примерно пол литра старого масла остаётся в двигателе, потому что на замену хватает 4 литров масла, а по мануалу наша ёмкость 4,6 литра.

Andrey33 11.07.2016 15:29

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Andrey33 (Сообщение 2459019)
Я докопался до истины в ремонтном мануале :)
И хоть мне уже сообщили что охлаждайка масла работает постоянно, на деле это оказалось не так.
В итоге дело обстоит так, только для машин с механикой, в нашей масляной системе есть контур с радиатором и стоит специальный клапан в районе масло-фильтра, который открывается при достижении температуры масла 97 - 103 градуса (принцип как у термостата).
Когда он открывается, то масло начинает прокачиваться через контур с радиатором и охлаждается.

Теперь издержки такой конструкции.
1) Работает только в движении, нужен поток воздуха для охлаждения.
2) Не работает зимой, и часть масла будет законсервировано до весны :)
3) Большой не сливаемый остаток масла при замене, по мануалу где то 0,3 литра только в этом контуре, ещё немножко в других местах и получается примерно пол литра старого масла остаётся в двигателе, потому что на замену хватает 4 литров масла, а по мануалу наша ёмкость 4,6 литра.

Забыл картинку про клапан
Вложение 155032

luna7475 11.07.2016 16:17

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от Andrey33 (Сообщение 2459019)
Я докопался до истины в ремонтном мануале :)

В итоге дело обстоит так, только для машин с механикой

Интересно, а что за радиатор стоит у меня? Раз это только для механики.

Andrey33 11.07.2016 17:37

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от luna7475 (Сообщение 2459064)
Интересно, а что за радиатор стоит у меня? Раз это только для механики.

У механики радиатор для охлаждения масла двигателя.
У автомата радиатор для охлаждения масла коробки-автомат.

просто евгений 11.07.2016 20:08

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от Andrey33 (Сообщение 2459020)
Забыл картинку про клапан
Вложение 155032

http://i.piccy.info/i9/cd496fe2e663f.../923091/11.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-07-11-17...50x506-r/i.gif Можно поставить низкотемпературный клапан . Цена 5150 р

jeleziaka 11.07.2016 20:45

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от Andrey33 (Сообщение 2458908)
О, спасибо добрый человек :)

Да, пожалуйста !
На будующее... Старайтесь соблюдать правила форума.
Цитата взята оттуда:
...можно нажать на кнопку "Спасибо", тем самым поблагодарив собеседника/выразить согласие с его мнением.
Вас , я вижу (из профиля), уже форумчане поблагодарили 12 раз. ;)

luna7475 11.07.2016 22:11

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от Andrey33 (Сообщение 2459153)
У механики радиатор для охлаждения масла двигателя.
У автомата радиатор для охлаждения масла коробки-автомат.

Эт получается, у автомата два радиатора охлаждения АКПП, один в основном, второй дополнительный под бампером. Или нет?

Kriaki 11.07.2016 22:51

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от luna7475 (Сообщение 2459296)
Эт получается, у автомата два радиатора охлаждения АКПП, один в основном, второй дополнительный под бампером. Или нет?

В автоматном радиаторе есть подключение к жиже автоматной,на механике нет подключения.под бампером радиатор гура помоему стоит.очень мешал для установки волговских дудок

Дмитрий 27 11.07.2016 22:59

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от luna7475 (Сообщение 2459296)
Эт получается, у автомата два радиатора охлаждения АКПП, один в основном, второй дополнительный под бампером. Или нет?

Совершенно верно.
В основном радиаторе есть контур охлаждения АКПП, а основной радиатор коробаса стоит за левой туманкой, раньше делали надежнее, чем сейчас, что на новые ауты народ отдельно покупает радиатор...

DmirtyVS 13.07.2016 19:14

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от Andrey33 (Сообщение 2459153)
У механики радиатор для охлаждения масла двигателя.

Немного поправлю: на турбо-дрыгателе действительно есть радиатор охлаждения масла, а на 2-х литровом овоще доп. охлаждения масла нет.
Также радиатор с термостатом присутствует на 2,4 МКПП


Странно - лет пять назад тут эту тему обсуждали, и мне казалось, что на 4G69 и 4G63T радиаторы различаются, а сейчас пробил по ASA - и радиатор, и термостат одинаковые.

Scorpionink 16.07.2016 13:54

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Добрый день, прошу подсказки куда копать, поменял антифриз, термостат, промыл и продул радиаторы, поменял помпу, но когда долго едешь на высоких оборотах и обгоняешь - температура в норме, стоит остановиться - сразу начинает расти ((((( когда езжу по городу не давая под зад- температура в норме, подскажите пожалуйста - прокладка под головой так себя ведет ?

Kriaki 16.07.2016 13:57

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от Scorpionink (Сообщение 2462036)
Добрый день, прошу подсказки куда копать, поменял антифриз, термостат, промыл и продул радиаторы, поменял помпу, но когда долго едешь на высоких оборотах и обгоняешь - температура в норме, стоит остановиться - сразу начинает расти ((((( когда езжу по городу не давая под зад- температура в норме, подскажите пожалуйста - прокладка под головой так себя ведет ?

МОГ И ПРОЖЕЧЬ.посмотри на вентиляторы,на моем веку блок умер и зафигарил вентиля

Scorpionink 16.07.2016 14:19

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
вены работают как положено (

Kriaki 16.07.2016 14:21

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от Scorpionink (Сообщение 2462056)
вены работают как положено (

а как им положено?я три года так думал

Georgich84 16.07.2016 17:54

Re: Подскажите, что пикает
 
Привет друзья, посоветуйте радиатор охолождени двигателя на первый аут с автоматом, поделитесь опытом. Если не трудно скажите Марку и модель.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Abel007 16.07.2016 21:01

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Всем привет!! Недавно стал аутоводом)) такой вопрос. При включенном кондере вентилятор шумит как на дизельном тракторе,это у всех так или у меня что то не так??

hanter72 16.07.2016 22:13

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
может, просто у Вас вентиляторы все в грязи - отсюда вибрация вентиляторов и их шумная работа, отсутствие смазки или подшипники и щетки уже в не самом лучшем состоянии.Нужно провести некоторые работы по ТО вентиляторов.

nonBrain 16.07.2016 23:16

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
@Abel007, фильтр салона давно меняли и меняли ли вообще? Я бы начал с этого. На вольво эс40 2003 г.в. была такая проблема: забитый наглухо фильтр, был причиной работы вентилятора на максимальных оборотах в постоянном режиме, т.е. звук был соответствующий, а поток воздуха - никакой. Замена фильтра проблему решила почти полностью, т.к. вентилятор от такой жизни несколько поизносился, но после замены он таких оборотов не набирал и работал гораздо тише, причем давление потока на ладони было довольно существенным. После этого опыта фильтр салона меняю каждые 10 т. км, как воздушный фильтр двигателя.

LEO3020 17.07.2016 06:55

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от nonBrain (Сообщение 2462385)
@Abel007, фильтр салона давно меняли и меняли ли вообще? Я бы начал с этого. На вольво эс40 2003 г.в. была такая проблема: забитый наглухо фильтр, был причиной работы вентилятора на максимальных оборотах в постоянном режиме, т.е. звук был соответствующий, а поток воздуха - никакой. Замена фильтра проблему решила почти полностью, т.к. вентилятор от такой жизни несколько поизносился, но после замены он таких оборотов не набирал и работал гораздо тише, причем давление потока на ладони было довольно существенным. После этого опыта фильтр салона меняю каждые 10 т. км, как воздушный фильтр двигателя.

у меня при покупке тоже шумел адски,замена фильтра все решила,забит был наглухо пылью.

secret49 17.07.2016 13:50

Re: Подскажите, что пикает
 
Цитата:

Сообщение от Georgich84 (Сообщение 2462187)
Привет друзья, посоветуйте радиатор охолождени двигателя на первый аут с автоматом, поделитесь опытом. Если не трудно скажите Марку и модель.


Sent from my iPhone using Tapatalk

я ставил sakura 33211024 на своего американца подошел как оригинальный (MR993927) и крышку радиатора на 0.9 только ставить надо. И еще можно почитать вот здесь. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=48237:)

Georgich84 17.07.2016 15:04

Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от secret49 (Сообщение 2462515)
я ставил sakura 33211024 на своего американца подошел как оригинальный (MR993927) и крышку радиатора на 0.9 только ставить надо. И еще можно почитать вот здесь. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=48237:)



Пару вопросов, почему крышку 0,9 а не стандарт 1,1? Какие +/-?
Радиатор кондиционера отдельно идёт? При покупки нового не нужно учитывать наличие кондиционера?


Sent from my iPhone using Tapatalk

secret49 17.07.2016 23:43

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от Georgich84 (Сообщение 2462557)
Пару вопросов, почему крышку 0,9 а не стандарт 1,1? Какие +/-?
Радиатор кондиционера отдельно идёт? При покупки нового не нужно учитывать наличие кондиционера?


Sent from my iPhone using Tapatalk

про крышку можно почитать здесь https://out-club.ru/board/showthread.php?t=28697. Радиатор стоит отдельно по этому при замене снимают только радиатор охлаждения и сливают ОЖ. При покупке нового радиатора охлаждения учитывать наличие кондиционера не нужно.:):):)

pavel4402 18.07.2016 11:32

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Подскажите, кто знает. У аута с завода низ бамперов и пороги идут серого цвета. Этот серый цвет - это просто не окрашенные части бамперов или всё-таки краска такого цвета?

orea 18.07.2016 12:13

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от pavel4402 (Сообщение 2462808)
Подскажите, кто знает. У аута с завода низ бамперов и пороги идут серого цвета. Этот серый цвет - это просто не окрашенные части бамперов или всё-таки краска такого цвета?

Краска, недавно перекрашивал, подобрали примерно такой же, поверх матовым лаком, получилось здорово.

Scorpionink 18.07.2016 12:25

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от Kriaki (Сообщение 2462060)
а как им положено?я три года так думал

они срабатывают на рабочей температуре , а когда даешь ему долгую нагрузку-обгоны и старты , они начинают работать постоянно и все равно он продолжает греться , как проверить прокладка это или нет ?

mc_mikola 18.07.2016 12:47

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Появилась проблемка - перестал работать центральный замок.
С сигналки все двери вместе закрываются/открываются отлично, а вот ключом с водительской двери и кнопкой изнутри теперь закрывается только водительская дверь, т.е. нет связи с остальными и пропал характерный звук при этом. Подскажите что смотреть в первую/вторую очередь?

Аня Ли 18.07.2016 13:39

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Друзья, ткните носом какую тему читать.
Случился трабл в виде сильной вибрации двигателя. Езжу на газу, попробовала отключить, та же фигня. В черногрском автосервисе диагностировали ошибку 4 цилиндра, заменили свечу, стерли ошибку, отправили кататься. Через полчаса езды стала просто глохнуть, отключила газ, хорошо поехала. После 200 км, сейчас горит чек. Пока никаких других траблов нет.
Человек со сканером будет через пару дней, русскоговорящий и больший специалист, как я думаю.
Мне надо решить, могу ли я смело ездить, очень нужно. Или забить на все очень нужно и не рисковать.

Georgich84 18.07.2016 14:34

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от secret49 (Сообщение 2462694)
про крышку можно почитать здесь https://out-club.ru/board/showthread.php?t=28697. Радиатор стоит отдельно по этому при замене снимают только радиатор охлаждения и сливают ОЖ. При покупке нового радиатора охлаждения учитывать наличие кондиционера не нужно.:):):)



Давольно странно но на моей крышке нет цифрового обозначения, только надписи на основных языках, англ, нем, и яп http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...adb49b59a4.png


Sent from my iPhone using Tapatalk

nonBrain 18.07.2016 14:40

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
@Georgich84, справа написано же 1.1, перпендикулярно основному тексту


Текущее время: 04:38. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU