OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander - Эксплуатация и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=182)
-   -   Термостат (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=11812)

sklip 05.09.2010 17:33

Re: Термостат
 
вопрос так и не решен

tt1488 06.09.2010 20:10

Re: Термостат
 
Помоему аут не та машина чтоб ставить такие эксперементы.имхо.
Производитель ведь явно продумал температурный режим двигателя.

infomania 29.09.2010 13:35

Re: Термостат
 
Парни не пинайте сразу в поиск, там нет такого, вопрос в чём.
У нас похолодало, завожу машину и поехал, температура на датчике который на приборке в норме стоит приблизительно на средине шкалы, но стоит выехать на трассу и привет,:( стрелка падает почти до упора в лево, тоесть показывает, что температура упала, ну и следовательно что-бы прогреть салон печку ставлю на 25-28 градусов что-бы холлодно не было, а на улице всего-то 10 градусов и это тепла а не минуса, выходил пробовал патрубок такой-же температуры как и радиатор. Что может быть, в городе все в порядке температура нормальная, а как тока выезжаю на трассу то сразу падает?

tt1488 29.09.2010 21:21

Re: Термостат
 
Не должно так быть, термостат скорее всего...

Сергей15 13.06.2012 13:26

Re: Термостат
 
у меня всегда машина прогревается не дотягивая до середины. температура держится стабильно, пробьлем с вентиляторами нет, но это правильно что не четко по центру стрелка стоит а чуть влево? Т.е. на начале центральной отметки.

madmax181 13.06.2012 20:45

Re: Термостат
 
Это нормальное положение стрелки. В таком положении температура двигателя составляет 93-95 градусов. (по крайней мере ЭСУ дает именно такое значение)

amazingbeetle 10.07.2012 19:22

Re: Термостат
 
Тоже заметил, когда стою на месте, на хх, температура стремительно движется к красному делению. Вентилляторы молотят на полную. Если потрогать нижний патрубок радиатора - горячий. Но если приложить руку по краям радиатора, то он холодный. Если в это время немного перегазовать, то стрелка на глазах за 10-15 секунд возвращается в нормальное положение, потом опять начинает расти. Вот думаю на что грешить, может термостат плохо открывается?

spin 11.07.2012 14:03

Re: Термостат
 
Цитата:

Сообщение от amazingbeetle (Сообщение 1283702)
Тоже заметил, когда стою на месте, на хх, температура стремительно движется к красному делению. Вентилляторы молотят на полную. Если потрогать нижний патрубок радиатора - горячий. Но если приложить руку по краям радиатора, то он холодный. Если в это время немного перегазовать, то стрелка на глазах за 10-15 секунд возвращается в нормальное положение, потом опять начинает расти. Вот думаю на что грешить, может термостат плохо открывается?

Или помпа.

opa2001 11.07.2012 16:53

Re: Термостат
 
На холодном моторе открыть крышку радиатора и посмотреть уровень антифриза в радиаторе.

amazingbeetle 11.07.2012 20:46

Re: Термостат
 
Посмотрел в радиаторе - там тосола вообще не видно, только пластины слегка влажные. В расширительном бачке уровень выше метки F на 3-4см. Но так оно и было еще пол года назад.
Честно говоря не понимаю, почему тосол в бачке находится на уровне нижнего патрубка радиатора. На предвыдущей машине бачек был на уровне верхнего патрубка.
Спасибо.

amazingbeetle 13.07.2012 20:07

Re: Термостат
 
Долил сегодня антифриз. Литровой банки не хватило, снял бачек, слил с него лишнее в радиатор, как раз хватило. Теперь вентилляторы даже не включаются, стрелка термометра стоит на месте ровно. Так я ездил девять месяцев. Получается уровень жидкости в бачке ни о чем не говорит?

Артем39 14.07.2012 00:59

Re: Термостат
 
Цитата:

Сообщение от amazingbeetle (Сообщение 1285113)
Долил сегодня антифриз. Литровой банки не хватило, снял бачек, слил с него лишнее в радиатор, как раз хватило. Теперь вентилляторы даже не включаются, стрелка термометра стоит на месте ровно. Так я ездил девять месяцев. Получается уровень жидкости в бачке ни о чем не говорит?

Принцип работы системы охлаждения:
Регулирует давление в системе пробка радиатора, она с двойным клапаном.
Двиг холодный: откручиваем пробку - антифриз под завязку (нормальное состояние).
Запускаем двиг, антифриз начинает нагреваться и расширяться, открывается под давлением большой (наружный, резиновый) клапан пробки и АТФ потихоньку перепускается в расширительный бачок.
Глушим двигатель: АТФ остывает и сжимается, в контуре создается разрежение, открывается внутренний (маленький, металлический) клапан пробки, АТФ засасывается из расширительного бачка в контур.
Радиатор при любом раскладе должен быть заполнен под завязку.

Твой вариант: похоже, не работает внутренний клапан пробки.

При нормальной работе пробки сначала высыхает расширительный, а уж потом радиатор.

Следить надо за постоянной заполненностью радиатора и за постоянством уровня в расширительном.

spin 14.07.2012 01:57

Re: Термостат
 
Цитата:

Сообщение от Артем39 (Сообщение 1285183)
Принцип работы системы охлаждения:
Регулирует давление в системе пробка радиатора, она с двойным клапаном.
Двиг холодный: откручиваем пробку - антифриз под завязку (нормальное состояние).
Запускаем двиг, антифриз начинает нагреваться и расширяться, открывается под давлением большой (наружный, резиновый) клапан пробки и АТФ потихоньку перепускается в расширительный бачок.
Глушим двигатель: АТФ остывает и сжимается, в контуре создается разрежение, открывается внутренний (маленький, металлический) клапан пробки, АТФ засасывается из расширительного бачка в контур.
Радиатор при любом раскладе должен быть заполнен под завязку.

Твой вариант: похоже, не работает внутренний клапан пробки.

При нормальной работе пробки сначала высыхает расширительный, а уж потом радиатор.

Следить надо за постоянной заполненностью радиатора и за постоянством уровня в расширительном.

Прав на все 100.

Антифриз из системы не испаряется, ищи где уходит.

lukanin 15.07.2012 21:04

Re: Термостат
 
И из этого бочка, антифриз может выбрасывать на улицу.

spin 13.09.2012 00:27

Re: Термостат
 
Начала рости температура движка, дошла до100 градусов(по внешнему бортовику ),остановился, смотрю вентиляторы маслают оба а нижний патрубок радиатора холодный , первая мысль термостат, снял и в чайник с градусником, открываться начал при 90 до 95 зона открытия 11мм. В чём байда не пойму?

зы. термостат родной маркерован на 88 градусов, ходит мягко потёртостей нет так что подклинивание исключено.

---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:27 ----------

Взял термостат на 82 градуса, вечером буду ставить.


Текущее время: 19:56. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU