Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Я -бы , с ремня начал . Возможно , что-то на него попало .

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

@просто евгений, это куча срани на фишке генератора. Вряд ли ремень проскользнул. Обрабатывайте контакты жидкой изоляцией. Ликви моли. Не реклама!!!

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Спасибо, всем сегодня опять на полицейском опять моргнули буду смотреть и ремень и фишку!

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Как вариант : https://www.drive2.ru/l/554207187786793044/

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Здрасти всем! Эпопея с лампами продолжается ремень поменял навесного оборудования , фишк на генераторе чистая все провода на месте. Напряжения при загорянии ламп падает с 14.5в до 12-11.5В, начали чаще загорается на большее время! Короче проблема плавающая!Я так понимаю вопрос в генераторе!

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Начать с замены куска провода от генератора.

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Для начала рекомендую проверить контакт в предохранителе и контакт "массы" двигателя.
Вполне возможны проблемы внутри генератора с контактами реле напряжения.

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Всем спасибо за помощь в моем вопросе:friends: Проблема решилась заменой регулятором напряжением в генераторе.

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Не секрет, какой регулятор поставил?

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

VRH200970A Mobiletron. Он у меня и до этого стоял генератор уже перебирали в 2017 году (меняли регулятор статор и подшипники) в этот раз поменяли регулятор и подшипники.:good:

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

В регуляторах бывает щетки подклинивают и нет прижима временами.

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Видимо не слишком надежен, раз уже меняли...

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Скорее, не слишком качественно перебрали генератор.

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

В неоригиналах не редкость щетки залипают в щеткодержателях. Как правило летом и на жаре.

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Стоковый генератор отмотал 170 тыс и отказал плавненько, иногда точно также помаргивая этими двумя лампочками.
Тоже думал - щетки, но по факту износ щеток составил примерно 1\3 от начальной длины, а вот на корпусе регулятора, в пластике, образовались трещинки, в которые видимо попала влага и он постепенно умер.:cray:
Поскольку для его замены нужно снять и полностью разобрать генератор, то пришлось на базе корпуса регулятора сделать переходник на обычный Вазовский регулятор ( припаял провода к щеткам и вынес это на отдельную колодку). На ответную колодку распаял регулятор от Ваза. Работает весь этот колхоз нормально вот уже 4 года. Теперь, при возникновении проблем, для замены регулятора потребуется максимум 5 минут.:secret: