Re: Чистка дроссельной заслонки
 

С недавнего времени похожая проблема. Плаваю обороты хх на холодном двигателе. Не очень сильно (от 850 до 1000 где-то), но всё же неприятно. В книге по ремнту вычитал, что это возможно датчик положения дроссельной заслонки, но менятся он только в сборе с дроссельным узлом! У кого-нибудь накрывался этот датчик или достаточно почистить дроссельную заслонку? И если достаточно прочистить, то как избежать её засорения в будущем? Чаще менять воздушный фильтр двигателя? Или у нас бенз такой нехороший и ничего с этим не поделать?

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Почистил дроссельную заслонку. При включении муфты кондиционера обороты прыгают до 1300, при отключении падают на место.Холостому ходу обучал. Подскажите,что можно ещё сделать?

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Было такое проехал 1000км все восстановилось. Еще клемму сбрось на 5 минут и включи все потребители тока, что можно в машине дай поработать минут 10. Все:)

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Ждать.Потом все станет на свои места.

заглох двигатель когда сдавал назад
 

здравствуйте,уже второй раз за неделю заглох двигатель когда сдавал задним ходом.потом опять заводил и все нормально.кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Re: заглох двигатель когда сдавал назад
 

у меня было так один раз, но я сдавал задом в горку крутую, потом начал откатываться вперед - в этот момент и заглох.

Re: заглох двигатель когда сдавал назад
 

У меня такая проблема была на Субару Форестер, особенно на жаре. Все решилось после чистки дроссельной заслонки.

Re: заглох двигатель когда сдавал назад
 

в том то и ело что не было горки никакой,и пробег вроде не особо большой 75 тыщ.

Re: заглох двигатель когда сдавал назад
 

75ткм - хороший повод почистить дроссельную заслонку.

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

а по поводу инжектора,когда чистить надо?

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Тоже заметил в последнее время обороты временами стали просаживаться до 500-400 об/мин. при переводе рычага АКПП с нейтрали или паркинга в D или при включении муфты кондиционера. Сбросил адаптации и дал поработать на ХХ, не помогло. Снял, промыл дроссель, промыл ДМРВ(MAF) (был на чувствительном элементе тончайший слой пыли, хотя воздушный фильтр менял при каждой замене масла - 8000 км., а пленочный тип ДМРВ наиболее чувствителен к загрязнениям, промыл ДАД(MAP)). Проблема исчезла. При включении муфты кондиционера или переводе рычага АКПП в D обороты перестали просаживаться.

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:24 ----------

Если имеете в виду форсунки - не надо их без дела чистить. Только в случае неровной работы двигателя, если диагностика показала что проблема именно в форсунках, а не свечах, катушке и т.п..

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Был случай, просто расскажу: машина баз нареканий на работу двигателя и прочих неисправностей. В подарок владельцу было предложено почистить форсунки, поскольку машина не новая, а "чистильщик" являлся хорошим знакомым. После установки форсунок в стенд было видно, что они давно нуждаются в чистке, правда о себе никогда не заявляли. После очистки распыление стало ровным, а после установки на автомобиль выяснилось, что и расход топлива упал.
Сам я форсунки буду чистить не раньше чем тысяч через 200, поскольку езжу на газе.

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Если дроссельную заслонку чистят, когда обороты холостого хода гуляют, то промывка инжектора может потребоваться всего лишь после одной (!) заправки левым топливом - если необоснованно вырос расход топлива, машина начала тупить и неадекватно реагировать на газ, "захлебываться" и тп...

НО: очистку инжекторов нужно проводить в комплексе со сливом плохого топлива, заменой топливного фильтра и только убедившись, что других ошибок в системе нет. После чего рекомендуется проездить километров 200 и поменять масло + фильтр + свечи.

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Уверен что до 200 тык чистить не надо.
Ни на одной машине не чистил форсунки. Хотя добрые сервисмены регулярно разводят на эту процедуру.
Больше 200 тык еще небыло машин, может потом и надо чистить, но как говорил один товарищ - не мешай машине ездить.

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Такая же хрень и ничего из описанного ранее не помогает...

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:03 ----------

Был сегодня в TCM говорят, что переобучать надо, но сначала проверить свечи, т.к. при их замене (в моем случае), могла оказаться неисправная свеча или плохо затянут коллектор - подсасывает воздух...

У меня прыгать обороты при включении кондиционера стали сразу после чистки дросселя со снятием...

А рывки двигателя в диапазоне от 1000 до 2000 оборотов и редко на холостых, сразу после замены свечей... По этой проблеме ТСМ указывает на необходимость 1) Проверки свечей 2) Замены топливного фильтра 3) Проверки (выбивания) катализаторов - у меня сделана перепрошивка, чтобы ошибку не показывал.

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:03 ----------

А как чистить ДМРВ?