Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Да при чем тут эксперименты.Производители автомобилей выпускают и используют присадки,причем иногда в обязательном порядке при обслуживании и эксплуатации автомобиля,я уже не говорю о сторонних производителях.Они что дураки?Весь Дакар на присадках к примеру катается-без них кирдык в пустыне придет при их нагрузках .Что все бурду льют?Для чего выпускают?Чтобы себе репутацию испортить?

Добавлено через 2 минуты
Без тебя точно лучше

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Мне кажется в РБ перебои с галоперидолом, у пациента крышак сорвало напрочь. Солярка с антигелем при -5 у него замерзает замерзает. Привет балаболам из Сибири.

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Для тех кто в бронепоезде и поиском пользоваться не умеет.

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Я например и в польше, и в Румынии заправлялся на Лукойле. Как то разницы не заметил с нашим топливом. Не думаю что кто то там его отдельно дорабатывает. Да и бензовозы на границе с РБ в сторону Польши стояли колонной. Понятно что это было ДО того как...
В вот заправившись случайно биодизелем, сразу почувствовал. Авто работало мягче, но ехало прям хуже. Как будто пару-тройку человек подсадили в него

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

А ещё читал, что люди меняют прошивку и ездят без проблем. Много ездят.

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Прошивку чего и для чего?

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Каждый год бываю в Болгарии.В последнее время приходиться брать автомобили в прокат.Рекомендации прокатчиков -Газпром или Лукойл или OMV(Австрия) - у них тоже лукойловское.Мало того,на многих авто наклейки с заменой масла Лукойл.Я уже не говорю про авиационное топливо-заправщики Лукойл повсеместно

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Т.е. в этом случае производители автомобиля дураки? Или дураки в Тойоте, а в Мицу умные? Я запутался
ЗЫ. Я ни разу не срезал, о чем и написал. А у вас какая статистика соотношения живых масленок к срезанным?
ЗЗЫ. Там еще вопрос про смазку шлица был. :)

офтоп прекратил

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Тема про DPF, но раз уж вы упомянули про перегрев, то подскажите куда копать? С перегревом столкнулся в этом году в Грузии, сразу снял сетку, но не помогло - при +35 на низкой скорости все равно грелся

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

низкая скорость--низкие обороты вентилятора-плохой обдув(у нас вискомуфта).Для таких случаев и ставят дополнительный вентилятор.Ну и радиаторы должны быть чистыми,а сетка тут не при чем.

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Сетка снижает процентов на 30 эффективность обдува. Примерно.)

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Кто это мерял?Сетки в жарких странах продаются.И ничего.На машинах на Дакаре посмотрите

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

И потом,что такое обдув?На какой скорости?Какая температура воздуха?

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

У меня сетка стоит с первого дня уже почти шесть лет. Ни разу никаких признаков перегрева не было, хотя по бездорожью покатался немало. А вот чистоте радиатора очень способствует, насекомых до радиатора долетает на два порядка меньше.

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Да все правильно.Сетки и ставят для защиты радиатора,в том числе и при езде по бездорожью.Сколько силовых бамперов имеют сетку ,но думаю некоторые белорусские ученые сейчас с пеной у рта будут доказывать обратное.

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Насекомые, кстати, радиаторы не забивают)))

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Да ну.Вы это тайцам раскажите, где эти сетки продаются как раз для защиты от насекомых.

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

У меня сеток нет, а радиаторы чистые.

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

В городе да. А вот за городом летом очень даже забивают. Я бы сказал, это основной и главный фактор загрязнения. Если конечно вы грязевых ванн не принимаете вместе с машиной.

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

У нас основная беда-тополиный пух. Можно валенки делать с того что сетка останавливает. Прям войлок

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Они от высокой температуры высыхают и выдуваются. У меня как минимум 80% пробега вне города.

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Выдуваются-это значит насквозь?Так радиатор не один,они друг за другом стоят.

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Они высыхают, рассыпаются на части и выдуваются. Весь "мусор" имеет растительное происхождение и плюс дорожная грязь, которая без растительной "базы" тоже легко вымывается водой.

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

так сетки и ставят в то числе и для минимизации данных процедур.Это дешевле ,чем мойка со снятием радиаторов-без этого не вымыть

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Я практически раз в год мою радиаторы. Сетка стоит, иногда от всяких мотыльков прям сплошняком забита после трассы, сам радиатор и насекомыми и пылью и пухом забивается. Как его можно не забивать я с трудом представляю, видимо разные климатические условия.

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Года два назад мыли радиаторы. До сих пор чистые))

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Хорошая тут тема, почти всё перебрали, кроме трансмиссии и подвески :biggrin:

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Если забъётся DPF, то отвалятся колеса и вытечет масло из коробки. Это все знают :biggrin:

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

там нечего снижать когда скорость авто низкая. все мои перегревы были именно в таких условиях.

Добавлено через 4 минуты
нифига! белорус подвеску и коробку тоже не забыл, смотри его длинные посты. самое непонятное было зачем, он вроде про рукожопость в отношении эксплуатации движка начинал.

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

ну что вам, дурни, непонятно? Дурень он и есть дурень! если в движке дурень, то и в подвеске дурень. и дома наверное, и на работе...
наверное такю я просто тоже дурень, не могу всего осознать

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

:good:
:rofl::rofl::rofl:

Ну, ты вполне чётко выразил общий настрой Андрея по отношению к участникам форума

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Всё гораздо проще:
Мания величия – это психическое заболевание, проявляющееся в завышенной самооценке и в поведении человека в обществе, когда преувеличивается собственная значимость. Ученые считают, что мания величия не является отдельным психическим расстройством. Она сопровождается маниакальным синдромом, диагностируется при симптомах паранойи или при возникновении комплекса неполноценности. (с)

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Здравствуйте одноклубники!
Сегодня загорелась лампа
Неисправность Системы PDF.
Долго толкался в пробке перед этим.
И вероятно заглушил двигатель во время прожига.
И вообще езжу только по городу на относи ельно короткие расстояния.
Пробег 40000 км.
Чек двигателя не горит.
Что делать в такой ситуации?
У кого нибудь так было?
Загоралась такая надпись?
Инструкцию читал что надо проехать 40 км на средних оборотах.
Пока не пробовал.
Только сегодня загорелась.
Поделитесь опытом .

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Неисправность системы DPF/

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Прежде чем делать выводы о засорении фильтра проверьте воздушные патрубки.Достаточно часто на них появляются трещины и это вызывает неправильную работу саженого фильтра и появляется ошибка.Потом подключит сканер и проверить прожиги и накопления сажи

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Просто без посещения сервиса кто-то эту проблему решал?
По трассе может погонять на средних оборотах чтобы прожиг включился?

Добавлено через 4 минуты
А как принудительно люди пишут включают прожиг?
Что для этого нужно сделать?
Приложения какие-то используют и устройства?
Как это сделать?

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Без опыта,даже имея специальную программу принудительный прожиг делать не советую-опасная штука.Если не хочется ехать к специалистам, покупайте присадку для прожига сажевого фильтра,может помочь,тем боле автомобиль эксплуатируется в городских условиях-для профилактики необходимо периодически лить.Но лучше-снять показания и после этого принимать решение-промывка,прожиг или удаление

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Если не удастся после долгой езды по трассе
эту проблему решить то придётся думать- либо удалить этот сажевый фильтр или чистить.
Но с моей ездой по городу проще будет его удалить и забыть!
Хотя могу и ошибаться?
У Вас ни разу такое оповещение не загоралось?

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

Проблему можно решить,зная как ее решать.диагностика покажет.Малой кровью(езда по трассе+присадки,если авто постоянно в пробках,чистка или прожиг,до удаления думаю рановато)Удаление-это перепрошивка,и заливать нужно заводскую Евро 4, без всяких глушений егр от всяких лабораторий

Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
 

@Sergey1966,
А если вдруг придётся удалять сажевый фильтр.
И глушить за одно ЕГР.
Почему нельзя залить будет прошивка от допустим АДАКТ?
Зачем ЕВРО -4 если всё вырезано?
По-моему судя по отзывам половина уже эти сажевики вырезала и ЕГР заглушила?
И ездят - горя не знают!
Я бы сам без нужды особой этого бы не делал!
Но с моими пробег СМИ малыми по городу по моему этот сажевый фильтр долго не проживёт.
Даже если его сейчас почистить или ещё как то воскресить.
А конечно попробую в выходные по трассе за город съездить но слабо верю что так просто всё закончится!