Re: Гудит вентилятор печки.
 

Всем привет, я Уже пол года как катаюсь с моторчиком отопителя от Калины, все делал сам, и постараюсь рассказать поподробнее.
Итак, менять пришлось т.к. родной скрипел, я его мазал, ему видимо это надоело и но просто сгорел :(.
Взял в магазине мотор отопителя от Калины И ФИШКУ ПОДКЮЧЕНИЯ, крыльчатка у него больше нашего поэтому снимаем ее и выбрасываем в угол. Снимаем крыльчатку с нашего моторчика. Посадочный вал у нас со срезом, а на калине с круговой насечкой, поэтому подобрал сверло на 0,5 мм меньше вала калиновского и аккуратно рассверлил посадочное место нашей крыльчатки.
Теперь переходим к установки моторчика.
Калиновский крепиться к так сказать пластиковому блюдцу на трех кронштейнах винтами, откручиваем и блюдце туда же в угол.
Переходим к нашему моторчику, вынимаем его из корпуса и лобзиком вырезаем как указал на картинке. Вставляем с нижней части моторчик то калины и закрепляем винтами три кронштейна. Щель между корпусом и моторчиком замазал силиконовым герметиком.
Практически все готово.
Берем фишку эл. разема и подключаем ее ОБРАТНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ, т.к. на калине крутиться в другую сторону. Устанавливаем на место и радуемся тихой работе отопителя, кстати сила обдува лучше чем к нашего.
Удачи!
[IMG]к сожалению, изображение утрачено[/IMG]

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Загудел на 90 000. Решил разобрать и смазать. Поставить подшипники. Не получилось в общем. Лучше бы не лазил. Чё-то не срослось у меня сним, хотя я не криворукий. Купил новый, пока он ко мне шёл, я в морозы -15-20 вообще без него ездил.Зимой это было. Холодно, страшно, но надо было на чём-то передвигаться. Поменял и о проблеме забыл. Да, когда пришёл новый, я не поленился и вынул моторчик. А он сухой! И старый похоже тоже был сухой, везде сухая пыль от щёток была. Смазал моторчик и воткнул в авто. Смазка лишней не будет. Это экономия или супер-пупер японский секрет какой?
На предыдущем форике моторчик загудел через 13 лет со дня рождения авто. Кстати тоже на втулках, а не на подшипниках, правда трёхфазный был, без щёток. Нет щёток-нет грязи, значит долго работать будет, что и подтвердилось.
А вариант с калино-мотором мне понравился.

Re: Гудит вентилятор печки.
 

пошёл купил два подшипника закрытых в электротоварах 8х22 по 20 рублей за штуку. старые латунные втулки снял. разогнул лепестки которые держали эти втулки. слегка шлифанул наждачкой посадочные на валах. натянул подшипники. зажал лепестки. всё собрал назад. работает всё без шума и треска. цена ремонта 40рублей.
p.s. так же излечил печку на своём предыдущем х-трейле. на форуме есть фотки подробные как это сделать

Добавлено через 3 часа 6 минут
http://forums.********/nissan-x-trail/t1150927263.html

Добавлено через 28 часов 42 минуты
если стёрся коллектор на моторчике то восстановить можно вот так http://icark.narod.ru/autoelectr/collgalv.html

Re: Гудит вентилятор печки.
 

заменил втулки на подшибники 8*22 звук исчез

Опиши PLS подробности крепления подшипников на месте втулок (надо ли что подкладывать или расширять) + с сильным натягом подшипник надевается на вал?

Вдогонку: а чего не стал крышки снимать, а через ""верх"" все вытащил (на 4 фотке не видно следов разжатия усиков корпуса)? Интересно как теперь там подшипники держатся... :what:

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Подскажите, пожалуйста, что есть подшипник 8*22 ?
8 - внутренний диаметр?
22 - наружний?
а высота?

8 x 22 + http://www.snr.com.ru/roller/

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Я снимал вентилятор, все почистил - смазал. Из нижнего корпуса в районе втулки высыпало масса отработки/опилки/пыли.
В итоге когда поставил чистый на место - работает с биением, с легким гулом.
Короче вентилятор надо менять.

Вот так, видимо отработанные стружки центрировали его, теперь без старой грязи плохо ему))).

дай ему 2-ой шанс! поставь подшипники от роликовых коньков ;)

Re: Гудит вентилятор печки.
 

to YesYes Где такие продаются?
размером 8 на 22 ?

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Вот здесь например http://exist.ru/price.aspx?sr=113&ca...ode=608.2RS.C3

запчасти к электроинструменту, или что проще - где продают запчасти к роликовым конькам.

выше же об этом неодноктатно говорили:
#286
#290

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Подшибники вроде нашел, не совсем понятно как их ставить, напишите плиз по подробнее, кто ставил.
Особенно нижний.

Заранее спасибо.

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Здравствуйте всем. Вот и у меня на 103 тыс. км. появились посторонние звуки в районе бардачка. (Outlander XL 3.0)
Спасибо gtp-saratov.Хотел обойтись"малой кровью" без разбора моторчика. Купил два подшипника 608RS, взял две отвертки и фен у жены, 4 часа времени с обедом и вуаля! До кучи смазал механизм изменения направления потока воздуха и теперь только шуршание самого воздуха.https://out-club.ru/board/images/smile/good.gif

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Купил в отделе скейтбордов два подшипника 8х22 (там других нет). За пол-часа поменял. Подшипники напрессовались на вал без шкурки. Спасибо всем!

Re: Ответ: Гудит вентилятор печки.
 

Снял фильтр,опять гудит, снял мотор, он не разборный, небольшой люфт есть, подскажите кто нибудь ездил с таким, или лучше поменять !? вот вот зима уже. Новый стоит 3500 в экзисте,но ждать 3-5 дней.

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Покупал неделю назад в autodoc.ru 7802A217 MITSUBISHI
Вентилятор и мотор отопителя - 2878р, ждать 2 дня

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Вложение 100686поставил вот такой на ситроен с кроссер.Доволен как слон.В 3раза дешевле.

Re: Гудит вентилятор печки.
 

В наличии.Цена 2260р.

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Номер 7802А217.

Re: Гудит вентилятор печки.
 

На Ситро почти 8 стоит!?

Re: Гудит вентилятор печки.
 

У официалов и на митсу 7-8тыр стОит, человек видно от их цены считал. Я тоже недавно поменял, 3300 отдал, тишина теперь, благодать. Пытался отремонтировать, но по моему это бесполезное занятие.

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Странное дело, на форуме лансеров подшипники 8*22 ставятся на эпоксидку. Т.е. из эпоксидки делается центровочная втулка.
http://forum.lancerx.ru/posting.php?mode=quote&p=865928

На этом форуме подшипники ставятся просто в "усики", без всяких дополнительных втулок. Где правда?

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Правда в усиках, они эластичные. Если неправильно отцентровать перед заливкой эпоксидкой, износ подшипника наступит раньше.

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Я сам еще не разбирал, только готовлюсь.
Т.е. вы утверждаете (уверены), что подшипник 8*22 можно вставить вместо втулки в то же самое посадочное место, и этот размер - 22 мм соответствует диаметру втулки? Только в этом случае усиками, зажимавшими ранее втулку, можно зажать подшипник.

Этот вариант меня устроил бы больше, во-первых, возни меньше, во-вторых, эпоксидка - это пластмасса, при вибрации все равно разобьет посадочное место/
(было бы неплохо заранее вытачивать центровочные втулки - тогда вообще нет проблемм. Нужны размеры)

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Если вам нужна абсолютная уверенность, купите двигатель в сборе. Этот же вариант имеет смысл, если вам нужно "...возни меньше...". Цена мотора в Exi... от 2,5 до 3,5 тысяч рублей, меняется в течение 3 минут. Тем более, что кроме втулок изнашивается еще и якорь двигателя, и если у вас авто пробежал около 100 тысяч, я бы купил новый двигатель.

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Это да, и тысяч уже 120. Ревизию якорю по любому делать надо, вскрытие покажет. Если якорю концы видны, то тут уж хочешь-не хочешь покупать надо. Пока по славянской традиции надеюсь обойтись "малой кровью" =)

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Попробуйте вытащить втулки, при это разогнув усики. Их на каждой 6 - три центровочных и три зажимающих втулку сверху. Сама втулка бочкообразная и имеет наружный диаметр в наиболее широкой части около 20 мм. Отсюда технология - отцентровать тремя зубочистками при несколько выпрямленных центровочных усиках (при этом подшипника должен вставать на место с некоторым натягом, объяснять тяжело, разберете - сразу станет все ясно) и заполнить щель между наружной обоймой подшипника и посадочным гнездом чем-то эластичным типа силиконового герметика или жидких гвоздей, сразу же подогнуть вниз крепежные усики, должно все держать!

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Ага, значит усики все-таки держат. Т.е. получается, что мы их как бы переформовываем - с 20 мм "круглых" на 22 мм "прямоугольных". А зачем герметик? Быстрая прихватка? Или как бы герметизация неплотностей посадки?

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Наружная поверхность втулки бочкообразная, при ее установке центрующие усики слегка разжимаются при прохождения максимального диаметра, а затем снова сжимаются и "обнимают" втулку. Поверхность наружного кольца подшипника цилиндрическая и центрующая втулка будет "обнимать" ее меньшей поверхностью, соответственно возможен проворот подшипника. Доп. гарантия от этого - заливка щели между наружной обоймой подшипника и поверхностью гнезда. На лансерах это делают эпоксидкой, у нас я видел два варианта - с помощью поксипола и без затей, одними только "усиками". Я предложил третий - с помощью герметика или эластичных жидких гвоздей. Выбор за вами.

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Спасибо, теперь все понятно. При переформовании лепестков не удасться достичь прежнего прижатия - зажатия, потому и применяют различные "уплотнители -прихватки". Ваша мысль только другими словами. =)

Снял свой моторчик (с помошью фена) - странно. выработки втулок практически нет, на глаз ничего не видно - совсем не так, как на приведенных выше снимках. Пошатал вал рукой - да, стук ощущается, но на глаз опять же ничего не видно. Втулки сидят крепко, следов проворота нет, вал вращается во втулках. Озадачен, из-за чего шум-то?
Разбирать дальше пока не стал, при снятых шайбах вал немного смещается вдоль оси, можно посмотреть выработку якоря. Вот тут да, выработка где-то 0.5-0.7 мм.
Думаю пока просто смазать. Советуют ТАД.

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Фигней не занимайтесь с ТАДом. Отогните лепестки, вытащите втулки, постучите двигателем об стол - будете "приятно" удивлены количеством мелкой черной пыли, она и является источником свиста. После промывки втулок в растворителе и очистке вала двигателя смажьте сопряженные поверхности обычным Литолом - на год (до следующих морозов) хватит!

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Хорошо, так и сделаю! Только у меня после периодически появляющегося посвистывания (наверное вследствие пыли, как вы пишете) вдруг возник тепловозный гудок! Первый раз так и подумал, и только через 5 сек подумал, что не может тепловоз-паровоз так долго гудеть, да и откуда им взяться в 20км от жд =). Причем на кручение ручки скорости никак не реагировал, тон не менялся (скорость обдува при этом изменялась) и только OFF выключил этот гудок.

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Тепловозный гудок - это сношенная втулка, возможно обе. Когда себе мотор перебирал, неудачно одну из втулок вытащил - на внутренней поверхности задир валом сделал. Задир небольшой, десятка - два в глубину максимум. Ничтоже сумняшеся шлифанул его наждачкой, увеличив тем самым где-то на полмиллиметра диаметр отверстия во втулке (вал стал входить в нее совершенно свободно и покачивался при боковом покачивании). Так вот, когда я все это собрал воедино, то вместо свиста получил как вы говорите "паровозный гудок" - низкочастотный гул при вращении двигателя.

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Вооон оно как, Михалыч!
Гудел уже сам двигатель, без корпуса и вентилятора? А то у некоторых в сборе шумит, а отдельно нет.
Значит, втулки таки на выброс...

Re: Гудит вентилятор печки.
 

А без крыльчатки чего ему шуметь-то? На оси ничего не висит, эксцентритет минимальный, вал двигателя не колбасит. Попробуйте все же перед выбросом втулок все разобрать, промыть и хорошенько смазать густой смазкой (Литолом, а еще лучше ЦИАТИМом).

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Снял нижнюю втулку для более детального изучения. Лепестки не хотел уродовать, поэтому отгибал "нежно". Уже после первого предварительного прохода втулка начала проворачиваться в своих "обьятиях". Т.е сила зажатия небольшая. Сами лепестки из черненой меди - может чтобы не было лишней упругости?
Просмотр втулки показал почти минимальный износ - только на половине внутренней поверхности были следы трения (при 120 тк). При попытке измерить износ насаживанием на свободное место переднего вала лезть не хотела. Для смазки купил таки "разовый" пакетик ХАДО -зеленый, "восстанавливающий", для 50% износа подшипников. (что они считают за 100% не знаю =)). Написано, что "затирает трещины и задиры". Проверим.=)
Для сбора пластиковых деталей лучше опять применить фен.
Чем запитать дома. Забыл взять из гаража ЗУ, но применил ЗУ от аккумуляторного автомобильного пылесоса на 9в (учитывая, что на автомобиле тоже идет запитка не полным регулируемым напряжением). Шума нет. Заодно померил ток - 1.3 А. Поставил на авто - 1-й день шума нет.

При установке стопорных шайб возник вопрос. Под стопорными шайбами установлен еще целый набор "переходных" пластиковых шайбочек разной толшины и гибкости. Их задача - создать подшипник скольжения между вращающейся стопорной шайбой и закрепленной втулкой. В тот набор входят еще и резиновые колечки. Снимал я эти наборы "стопочкой". Устанавливал уже поодиночке, протирая и смазывая каждую на этот раз уже литолом. Обнаружил, что на нижней втулке первым кольцом (от втулки) идет резиновое, а на верхней втулке резиновое кольцо оказалось последним. Так и поставил, но мучаюсь вопросом - может я забыл как перевернул одну из "стопочек"? Кто помнит порядок этих шайб?

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Мне разборка со смазкой не помогла, поэтому отдам даром на "опыты" шумящий, но рабочий моторчик печки в Новосибирске.
Ещё есть лишний, новый абсолютно моторчик, недорого. Может надо кому срочно по самой минимальной цене экзиста? https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=111
Жду недолго, потом сделаю возврат товара.

Re: Гудит вентилятор печки.
 

чТО то видать слабоватые эти пропелеры, 35000 пробега,и моторчик свистит,и гарантия как назло летом кончилась,кто нибудь в клубе брал мотор?