Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Про 75W140,да,извиняюсь,затупил,что-то,работы вчера "вал" было...
У самого-то как положено 75W90 от Равенол,что в "мост",что в "раздачу".Канистрачку увидел в гараже."Полёт" норм,никаких экцессов в зиму,никаких посторонних шумов.Кажись даже "полусинь".
Эньюс в своё время были поставщиками масел для Мицу,многие пользуют эти масла как в движку,так и другие "ёмкости".

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

75W90 как правило всегда с большим содержанием синтетики, а вообще рекомендую не гадать на кофейной гуще а читать характеристики конкретного масла на оф. сайте, у того же мобила 75W90 SHC температура замерзания -51градус и понятно что это синтетика, потому что добиться таких показателей с более дешевым базовым маслом проблематично. Всяким митасу, тотекам и корейским энеосам как у тебя на картинке(японский энеос совсем другой) я если честно не доверяю, всё это продукция российских бизнесменов от масла с закосом под японию.

Добавлено через 32 минуты
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...il-sae-75w-90/

Добавлено через 35 минут
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...te-maslo-mkpp/

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Хорошо, с цифрами вроде понятно, а вот с брендами -запутался, дайте дельный совет, какое масло заливаете постоянно, т.е. более менее надежный производитель , я так понял это мобил, кастрол, еще мне кажется манол ? Японцы, "корейцы" похоже отходят, хотя, очень нравится мне их упаковка - в металлических банках, к примеру мобил, в пластике, а пластик это сейчас дешовый материал для подделки, правда в движок я залил мобил супер 3000 5W40, но из-за того, что остался чек от прежнего хозяина от такого же масла, и чтобы не мешать.
И еще один вопрос, сегодня был в экзисте, забирал детали, там стоит на прилавке вот такое масло:http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/6CF03252
На банке металлической все на японском написано, на этикетке с ценой написано что масло для полного привода, а конкретнее:назначение, состав, класс, допуск нет ни на русском и ни на английском, все в иероглифах на японском, менеджеры с экзиста тоже не знают куда конкретно лить это масло ? Интересно, что это за масло ? Извините, но так хочется залить в машину что-то её родное, японское или я ошибаюсь ?
Да кстати, вот что нашел еще по эниосу (рдф файл), хотя это немного не в тему, там в основном про моторные масла, хотя интересно, это я опять склоняюсь к японскому качеству:

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Я при выборе масла руководствовался так:
Взял характеристики фирменного (рекомендуемого W90) MITSUBISHI DIA QUEEN LSD GEAR OIL SAE 90 GL-5

1 Плотность при 20 С, кг/куб.м ГОСТ 3900-85 899
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт ГОСТ 33-2000 201,93
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт ГОСТ 33-2000 18,2
4 Индекс вязкости ГОСТ 25371-97 98,8
5 Температура вспышки, С ГОСТ 4333-87 215
6 Температура потери текучести, С ГОСТ 20287-91 -25

http://akira-oil.com/products/cars/s...subishi/90gl5/
------------------------------------------------------------------------------------------

Под эти параметры и плюс сибирский регион с -30 градусными морозами и летней жарой+30 больше всего подходит 90W140

К примеру: ELF TRANSELF SYNTHESE FE 75W-140 GL-5

Плотность при 15°C 885
Вязкость при 40°C 183
Вязкость при 100°C 26,3
Индекс вязкости 178
Температура застывания -36

http://www.mssoil.ru/images/catalog/41/4_1086802334.pdf
-----------------------------------------------------------------

75W90 мне кажется будет летом слишком жидкое, ведь температура трансмиссии может достигать 90 °C

Плотность при +15°C : 0,865
Вязкость при +40°C : 101,2
Вязкость при +100°C : 15,1
Индекс вязкости : 157
Температура воспламенения : 200
Температура застывания : -51

http://www.lubadmin.com/upload/produ...ang_39/198.pdf

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

И мне кажется, что масло трансмиссионное с характеристиками 75W-140 для нашего и северного и средней полосы самое актуальное (выше таблицу выкладывал), а MITSUBISHI DIA QUEEN LSD GEAR OIL SAE 90 GL-5 получается немного уступает по вязкости и текучести, но это согласно цифрам. Получается что масло с брендом митсубиси не подходит немного для северной страны, а вот митасу и ениос подходят,судя по надписям на банке и класс и допуск, но это у меня не из практики применения этих масел, а по визуальному виду и чтению характеристик, а люди пишут, что это китайская деятельность и им не доверяют?
Какой же выбрать бренд. производителя ??? На чем остановиться ?
В митасу меня смущает то, что как бы не сильно известный бренд, к примеру того же мобила, кастрол, манол ? У меня знакомые заливают масло NGN, очень хвалят его, говорят, что лучше чем мобил, это наверное кому как что нравиться, может главное допуски по маслу, а бренды, фирмы -это все ерунда, ну само-сабой конечно не вовсе малоизвестные производители какой-нибудь "китайской фирмы". А так получается , что в японские авто льют масла марок, кто-какие лично предпочитает, только где то я читал, что каждая фирма (тоета, ниссан, митсубиши для своих авто неспроста делает масла, а с учетом специфики своих выпускаемых машин, хотя может быть все это реклама и тому подобное?)

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Масла в жестяных банках для рынка России выпускают далеко не идиоты, расчет на якобы "японскую упаковку" которой больше люди доверяют. На самом деле цена жести и пластика одинаковы, на китайских сайтах этого добра огромное кол-во, ещё раз повторяю для любителей красивых жестянок с надписями на японском: митасу и энес продаваемые у нас - это не япония, всё это лъётся в корее-сингапуре-где угодно ещё.
Сравнивать японский Dia Queen SAE 90 LSD предназначенный для редукторов с лсд и просто рекомендованное в аутлендер 75W90 где отродясь LSD не было это аще гениально, лейте короче 75W140 - раз на рекомендации производителя вам фиолетово. В ДВС надо тоже пожирнее 10W60 набуровить, ведь чем гуще тем лучше:biggrin:

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Вот например статья....
Масло Mitsubishi то есть ENEOS. выбор масел от одного производителя

http://www.drive2.ru/communities/lancer/blog/340913/

Добавлено через 7 минут
Где такие рекомендации 75W90 у митсубиси ?

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

В дилерской книжке на последней странице, как ни странно. А так же в карте ТО офф.дилера Рольф, которую уже мильён раз выкладывали.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Вот описание Liqui Moly, простого без LSD
которое подходит для нашего авто..

Hypoid-Getriebeoil W90 (GL-5) трансмиссионное масло для высоконагруженных передач, полученное с использованием высококачественных минеральных базовых масел и многофункциональных противоизносных присадок. Предназначено для большинства типов трансмиссионных агрегатов автомобилей в особенности редукторов с гипоидным зацеплением.

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=8

Класс вязкости SAE : 90
Плотность при 15°C : 0,913 г/см³
Вязкость при 40°C : 201 мм2/с
Вязкость при 100°C : 17,6 мм²/с
Индекс вязкости : 91
Температура вспышки : 206 °C
Температура застывания : -22

только в сибири зимой нельзя на нём, точнее можно но с лампой паяльной + расход.

по всем характеристикам почти как 75W140...
Только 75W140 на высокой температуре имеет более " толстую защитную маслянную плёнку"

Добавлено через 10 минут
У меня в диллерской книжке на последней странице как то так :

Масло раздаточной коробки гипоидное масло 0.55 л SAE 90 GL-5
Масло дифференциала задней оси 0.55 л при температуре выше +10 SAE 90 GL-5
и при температуре ниже +10 SAE 80W GL-5

Про 75W в моей книге которая шла с авто нет речи...

Добавлено через 30 минут
http://fotki.yandex.ru/users/zamashn...973100/?page=0

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Привет всем. - я думаю что 75W плохого не будет для холодного климата, лишний запас по низкой температуре на улице для масла. А я подумал и решил залью мобила везде в трансмисию, буду надеятся что на подделку не нарвусь, главное чтобы характеристики масла по назначению подошли.С брендами, я так понял окончательного и однозначного ответа не существует, на вкус и цвет товарища нет.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Только смотри выше..характеристики 75W90 по вязкости отличаются от 75W140.
75W140 более густое... ближе по своим параметрам рекомендованному W90

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Т.е. при нормальных, нерабочих параметрах (к примеру в помещении при +20 градусах), если сравнить эти масла 75W90 и 75W140- они уже будут отличаться по "густоте" ?

Добавлено через 5 минут
А я понял, что эти цифры просто увеличивают или сокращают свои свойства (нормальные), по наружнему воздуху (температуре), т.е. запас у одних больше, у других меньше, а в среднем к примеру при 0 градусах, вязкость эта у всех одинакова ?

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Не понимаю, почему-то никто не рассматривает как вариант Mobilube HD 75W-90. По характеристикам ИМХО оптимальнее для раздатки и дифференциала чем Mobilube 1 SHC 75W-90 или Mobilube Syn LS 75W-90.
Вот характеристики:
http://www.mobil-mttrade.ru/files/mo...29ddad6c08.pdf
http://www.mobil-mttrade.ru/files/mo...b96993bd15.pdf
http://www.mobil-mttrade.ru/files/mo...4d0551cec5.pdf

Почему именно Мобил? Потому что есть официальный дистрибьютер. Соответственно шансы нарваться на подделку минимальные.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Потому что у HD температура застывания всего -39 градусов, а у нас зимой и за -40 случается, машина на открытой стоянке и мне не нужно чтоб первые несколько километров пока масло не прогреется в раздатке и сзади пластилин перекатывался между шестеренок. Думаю у вас в Тюмени ситуация сходная, а сезонно менять масло в трансмиссии тоже смешно. Поэтому мобил SHC круглогодично, LS лить нет никакого смысла, лсд диффа на первом аутлендере в стоке нет.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

------------------------------------------------------------------------------------
Класс вязкости SAE : 90 как рекомендует митсубиси

Плотность при 15°C : 0,913 г/см³
Вязкость при 40°C : 201
Вязкость при 100°C : 17,6
--------------------------------------------------------------------------
75W140

Плотность при 15°C 885
Вязкость при 40°C 183
Вязкость при 100°C 26,3
--------------------------------------------------------------
75W90

Плотность при +15°C: 0,865
Вязкость при +40°C : 101,2
Вязкость при +100°C : 15,1

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Доброго времени суток всем.
Прочитал всю тему и кажется я первый с таким вопросом:
Аут 2006г. 130т. км пробега, масло в раздатке и не менялось ни разу. Сегодня разбираясь с передним рычагом, случайно чуть вынул полуось и оттуда сразу же побежало масло, хотя сторона была прилично поддомкрачена, вставив полуось на место и собрав рычаг, решил поменять и масло из раздатки, раз оттуда вытекло. Открутил сливную пробку оттуда вытекло около 600мл масла + 200мл вытекло когда была вынута полуось. Залить получилось 500мл, машина стояла ровно.
Подскажите пожалуйста, откуда такая магия и как там могло оказаться около 800мл масла?

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Если ты называешь полуосью привод переднего колеса то ты его выдрал из АКПП или МКПП и выбежала у тебя ATF или трансмиссионное масло из коробки а не из раздатки, соответственно проверяй уровень жижи в КПП. И никакой магии.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Спасибо за ответ. Странно, мне показалось, что приводы колес входят как раз-таки в раздатку. Я первым делом проверил уровень масла в АКПП, он был в норме, через 500 км все равно менять его буду.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

В АКПП более 8 литров MMC ATF SP3 - заметить отсутствие 0,2 литра практически невозможно на щупе:), да и проверять надо на горячей коробке на заведенном ДВС и на нейтральной передаче, привода таки вставлены в АКПП.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

ZMS,
получается привод так легко вынуть?У мня сальник сопливит,вот думаю,если привод легко снимается,может самому его поменять,а не в сервисе.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Передние не выдергивал, а вот задние когда снимал редуктор выходят достаточно легко. Думаю и передние так же, поменять сальники конечно можно - главное правильно и без повреждений их посадить на место.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

кто нибудь лил манол в трансмиссию заранее спасибо

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Motul Gear 300 SAE 75W-90.
хватило одной бутылочки. сливал полностью всё. с рк сбежало ровно 500гр. с заднего редуктора так же хотя масло было до отверстия заливного, в гараже чуууть задран зад стоит (может из-за этого), влезло так же 500гр, грамм 20 назад вытекло. Производитель чётко льёт литр в бутылку.
очень помог 60мл шприц с трубочкой, иначе думаю литра не хватит на всё.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Парни!всем привет)что посоветуете налить?раздатка и редуктор...залито сейчас 80W-90 вот..но при 80км/ч при легком нажатии на газ появляется маааленький гул..в р-не редуктора...думы думаю..что лить????

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Любого нормального производителя SAE 75W90 API GL4/5

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Как определили? Вой скорее всего! Гул-раздатка, легкий вой - это АКПП, особенно в начале 2 и 4 передачи на скорости 65-85.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

ну как...еду скорость около 80км/ч....накат=тишина!!слегка добавляю газ...малеенький натяг и начинается ууууу-уууу-ууууу ...выше 100км/ч уже не слышу ничего..но вчера навалил 160 иии загудело так плотно,потом прошло..в общем х.з что и как.может подвесной?ааа...и еще на этой скорости он то появляется,то пропадает при раскачивании машины(

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Юзик, загоняй машину в сервис на подъемник. Пусть кто то остается в машине, заводит, включает передачу на которой больше гул и газует.
А ты со спецами снизу слушай, что гудит. Правда иногда гудит только под нагрузкой, но шанс найти причину есть.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

ступичные подшипники смотри, на меньшей скорости машину пораскачивай. на подъемнике эта хрень не диагностируется. мне в сервисе смотрели смотрели, ничего не находили, пока сам таким образом не приговорил два правых (сначала перед поменял, проехался, задний тоже под замену оказался). после их замены все наладилось, никаких шумов лишних

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

да вот вчера хотел на подъемник,но занят был...ладно,спасибо за советы!посмотрим что и как..только одно не понятно ступичный подшипник и добавление газа-не очень вяжется..хотя,всё может быть..да и скорость эта по населенке тянешься и чуть газ уууу-уууу((

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

менял сегодня масло в раздатке и заднем дифе на Motul Gear 300 SAE 75W-90.
Вообще не плохое масло многие знакомые пользуються отзывы положительные.
В раздатку залилось 350-400 гр?? и через пробку уровня потекло. В задний дифф 500 гр. Хотя масло сливал все и промыл!! Почему так мало залилось в раздатку не пойму по мануалу 550 гр???

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Пробег 130000.. Судя по заказ нарядам масла в раздатке и диффе прежний хозяин менял на 75 и 90 тыс, что гут..Машина на тот момент обслуживалась в Рольфе.. Поскольку там льют мобил, не стал заморачиваться и купил MOBIL MOBILUBE SHC 1 sae 75W90 2 литра..Перебдел, 1 литр остался.Масло из раздатки вышло черным и жидковатым, что ли.. Из заднего моста светлое, вполне рабочее..Поскольку везде добавляю ХАДО, то купленный тюбик для трансмиссии (зеленого цвета) разделил пополам и попросил засандалить в оба агрегата..По бюджету - масло по 600 р, присадка -510 р, работы 1200, бо гараж без ямы (( Теперь спокойно планирую маршрут на отпуск ))

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

У меня была точно такая же ситуация, с чем это связано до сих пор не понимаю. Планирую летом сменить в раздатке еще раз (как раз пройдет год) и посмотреть - какое оно на этот раз...

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

В раздатке стоит вискомуфта, вот от износа ее дисков и масло соответствующее. В сливной пробке магнит стоит для улавливания стружки.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Если мне не изменяет склероз то в раздатке есть сальник, который разделяет трансмиссионное масло и ATF из АКПП, т.е. присутствуют обе жижи. Бывает что сальнику приходит пушной зверек и жижи начинают смешиваться. Вискомуфта однако физически находится в АКПП(а мож и в раздатке), но она закрытого типа с гелем внутри и пачкать трансмиссионное масло в раздатке не может, это не лсд дифф.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Я для себя объяснил черный цвет из раздатки тем, что после замены на 75 тыс, масло прошло 55 (до 130 ).. А в мосту после замены на 90 тыс до 130 масло проработало 40.. Хотя..

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Машина аутлендр 2004 года.vin Ja4lx31g73u046051.надо печку. Кто подскажет где можно взять и сколько может стоить

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

так я не понял из прочитанного (не всего конечно) ....
Outlander 2005 года. 4х4, 2,4 европа 160 л. с. автомат.
Какое масло нужно лить в коробку, раздатку и редуктор?
По прочитанному слишком много версий как то получается.

Спасибо!

Добавлено через 36 секунд
какое лучше и вернее.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Бери ручку и пиши:
- АКПП - ATF Dia Queen SPIII
- Раздатка - гипоидное GL-4 SAE 75W-90
- задний мост(редуктор по вашему) - гипоидное GL-4 или GL-5 SAE 75-90
Фирма-производитель значения, по большому счету, не имеет лишь бы не "левое", но ввиду не большого расхода и не высокой цены его подделывать смысла нет.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Доброго времени суток! Подскажите знающие. Для замены уже купил Mobilube Syn LS 75W90, где-то ранее прочитал, может в другой ветке про него. Так можно его залить, и если да, то в мост и в раздатку одно и тоже? Спасибо за ответы.