Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

А ты в морозы попробуй, недельку попользоваться... когда выше -25-30 не поднимается ;)
Тогда и будешь рассуждать о "надуманных проблемах" :)[/quote]

Я живу в Москве при тех температурах, что есть. Недельку за -30 у нас бывает, но редко, обычно дня 3 максимум. Но за минус 20-25 бывает и по недельке. Пробовал. Но видимо не убедил. Буду пробовать еще.:good:

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Вот обьясни мне почему? Почему обязательно в каждом предложении нужно найти крайность? Ощущение что спор ведется ради спора, а не поиска оптимального решения:fool: - мне это не интересно:boredom: . Мог бы сказать - считай: АБ (2тыр) + Пуск(4тыр)< АБ"АGМ" (9тыр)> АБ(2тыр)+АБ(2тыр);) , но чувствую бесполезно (сейчас начнем считать копейки по поиску данных девайсов в магазах:secret: ):biggrin:
У меня есть вебасто и штатная АБ и нет вообще никаких дополнительных устройств - не нужно, всего хватает. Допускаю что в Твоем случае без чего-то большего не обойтись:( , рад за сделанный Тобой выбор:)

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

В моем случае нет ни Вебасты ни AGM аккумулятора, потому как XL при -20 заводится как будьто на улице +20 :good: И есть предположение, что и при -25 будет также...
Сегодня утром было -19, завел, включил обогрев сидений, пока сметал снег, сидения уже прогрелись, сел и поехал на работу, до которой максимум 8-10 минут. На работу приезжаю уже в теплом салоне...

Мне Вебасто не нужен, не вижу в нем абсолютно ни какого смысла.

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Живя в красноярске и очень часто попадая в разные города сибири где нередко за -30 прочувствовал все прелести Вебасто. В -40 машина заводится без вопросов.Всю прошлую зиму отьездил, стоит родная АКБ. единственный раз попал в ситуацию когда подсадил АКБ-раз 6 за день запускал вебасто, но поездил совсем мало. и то, после того как подержал сутки АКБ в тепле завел машину. У Вебасто есть такая особенность как датчик напряжения АКБ и когда существенно падает заряд подогреватель не запускается дабы не посадить аккум окончательно. А вообще у меня в фирме на всей спецтехнике стоят вебасто.

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Сегодня у нас утром -25 :)

Двой счастливых обладателей Вебасты сегодня приехали на работу на маршрутках... причина: посаженый вебастой в ноль аккумулятор.
В обед у них будет чем заняться ... :biggrin: :good:

P.S. в -25 XL заводится с первой попытки и 1(!) секунды кручения стартером :good:

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Я тоже свой заводил в -27, без проблем!

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Можно и в -30 завести я думаю, только это не есть хорошо для двигателя! Был у меня Мерседес W140, я его при большой нужде завел при -37 безо всякого прогрева(раза с пятого) только потом масло через щуп выбросило, из-за того что вентиляция картера замерзла. А вебасто как раз позволяет избежать этих проблем. просто чтобы не посадить АКБ необходимо за ней следить. У меня всю эту неделю по утрам вебасто работает-и никаких проблем!

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

вебасто уже на 4-м а\м, вещь в высшей мере нужная
нужно соблюсти несколько условий для спокойствия в морозы
1. котел как можно ниже по отношению к двигателю, насос ближе к баку
2. лучше без глушителя
3. по возможности не включать отопитель салона
4. нормальный аккумулятор (а не этот на 55a\h)
5. заводить мин ч\з 10 после вебасто
5. и самое главное чтобы не посадить акб машина должна работать какое-то время ну хотя бы мин 60 росле вебасто

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Вопрос на засыпку, а если до работы ехать 10-20 минут, тогда что? :)
p.s. 10 мин очень мало. минут 20-30 она должна работать.

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Уважаемые друзья! Вебастой пользуюсь третий год. Живу сами видите где. Про температуру промолчу. Выработалась своя метода использования Подогрева. Таймер у меня выставлен только лишь на 25 минут - чтобы стартер нормально крутануть. И никакого прогрева салона. Он прогреется, когда с автозапуска заведу. Поэтому никогда не было проблем с АКБ. При необходимости приходилось заводить в -51 и все заводилось - проверено! (Я про ХL!).

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

А антифриз и АКБ не менял? с родными мне кажется в -51 будет проблема. и какой вебасто 4 или 5 квт

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Сёня утром -28... продолжает заводится с полоборота (прогрева нет, 0w30):good:

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Да, антифриз я поменял перед первой зимой и еще концентрат добавил.
АКБ - штатная.
Вебасто - 5 кВт.

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

в субботу поставил наконец вебасто, долил концентрат, АКБ пока тоже штатная пока все идет нормально, посмотрим. (хоть бы зима такая и была, как сеичас)

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

поставил себе 5-и кВт-ную вебасту. раньше на других авто не имел с ними дело. Сейчас со многими соглашусь-штука замечательная. пользуюсь уже 2 месяца, запрограммирована на 30мин, успевает и двигатель прогреться и в салоне тепло, вентилятор печки включается после небольшого прогрева жидкости. С программированием включения вообще проблем нет-работает как автономно так и от gsm сигналки, когда нужно-включил и пошёл за машиной.

Webasto не запустился
 

Добрый вечер. 3 дня на улице -30 и три раза утром подогреватель не включился. Включил как обычно с сигналки через 20 мин. подойдя к машине обнаруживаю что двигатель холодный а котел слегка гудит( как будто бы помпа, но горения нет), завожу машину на холодную и тут же выключаю котел и включаю снова, котел запускается и работает без проблемм. Потом в течении дня пару раз запускал подогреватель после гдето 4-5 часов простоя, все запускалось и работало без проблемм. На следующее утро все повторилось, и на третье утро те же проблеммы. Но все эти дни если машина стоит не долго то ни каких проблемм нет с запуском котла. У меня возникли предположения что может это из за того что когда всю ночь машина стоит на морозе охлаждающая жидкость уходит из помпы, потому как у меня двиг 2.4 и вебасто стоит очень высоко. Поехал к ОД оставил им машину и высказал им свое предположение. Вечером пришел забирать они сказали что все впорядке и никаких проблемм не нашли. Мое предположение категорически отвергли, сказали что изначально всю систему заполнили жидкостью и система герметичная поэтому воздух в помпе ника не может появиться. Машина у них прстояла на улице 5 часов я включил котел ,все заработало нормально. Может кто подскажет в чем проблемма. Может ли это быть из за что котел высоко стоит. Или какие нибудь другие причины. Спасибо всем откликнувшимся.

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

....предположение... может подогреватель настроен на небольшую по времени работу? и к тому моменту как вы приходите к машине(через 20мин) он в это время уже отключенный и просто "дорабатывает"гоняя жидкость без горения...

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

А я вот все думаю зачем он? 3 дня тоже за -30... ну пришел утром.. завел.. 5 минут походил... поехал... Я против лишних вмешалок в двигло.. А в -40 и сам не поеду

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

А я без раздумий поставил Вебасто, так как заводится в сильные морозы приходится часто, но сразу же сказал чтобы вентилятор не подключали и завели вебасто на доп. канал сигналки. Потому как был опыт на рено с гидроником и севшим АКБ... Утром включаю вебасто с пульта сигналки минут через 15-20 запускаю машину с того же пульта, пока выхожу машина тёплая...

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Исключено время стоит 30 мин я выхожу минут через 20. Вчера попробовал запустить стоя умашины с открытым капотом. Включил, процесс пошел, началось горение и гдето через секунд 30-40 гореть перестает и продолжает гудеть без горения. Что характерно, потрогал выходной патрубок он очень горячий ( рука почьти не терпит) т.е. предположене отключился по перегреву. Дальше погудел с минуту начал опять разжигаться, разжегся и дальше уже работал без проблемм, патрубок сначала был холодный и постпенно начал прогреваться. В чем проблеммы????????

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

У меня на рено тоже очень часто отключался подогреватель... Но только стоял гидроник... Проблемы были разные, я бы вам посоветовал съездить к тем кто устанавливает вебасто они просто снимут ошибку и скажут причину, это делов на пять минут, если конечно разъем диагностический не сильно спрятали... Ну а если подумать то может вебасто высоко стоит и уровень в расширительном бочке намного ниже, подогреватель не может забрать жидкость и срабатывает датчик перегрева... У меня так было... Ещё вариант, напряжение АКБ ниже 11 вольт... Но всё же сделайте диагностику, тогда уж узнаете причину точно...

Ответ: Webasto не запустился
 

Добрый вечер. Проблемму с подогревателем ОД так и не устранил уже и меняли помпу и переустановили подогреватель ниже все равно теже симптомы. И тут сегодня я обратил внимание что подогреватель установлен не так как рекомендуют немцы ( производители вебасто) т.е. контур из печки на вход вебасто а с выхода в блок, а немцы рекомендуют наоборот из блока на вход вебасто а потом в печку. Вопрос у каго как установлен, и может это быть вероятной причиной вышеописанных проблемм??? Спасибо всем ответившим.

Ответ: Webasto не запустился
 

И переустановка по схеме рекомендованной немцами тоже не помогла, уже ни официалы ни я не знаю что делать. Уже цепляюсь за все что предположительно может быть причиной данной проблеммы. В связи с этим вопрос. У меня в расширительном бачке уровень антифриза одинаковый что на прjмерзшем двигателе что на горячем после двухчасовой езды погороду. Это нормально или как я думал что расширительный бачек для того и предназначен чтобы в него вытеснялась жидкость из радиатора при тепловом расширении и обратно из бачка в радиатор при охлаждении. Подскажите кто обращал внимание как у вас с уровнем????? Може это как то влияет на проблеммы с вебасто пока правда не придумал как. Может там что нибудь с клапаном в крышке радиатора и при охлаждении он не может забрать жидкость из расширителя???

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Мне когда мастер ставил Вебасто , сразу не стал ставить "глушитель" на выходе. Сказал что это вешь при наших условиях только зло! Мол она в межсезонье забивается всякой грязью, и из-за этого проблемы с заводом. Я не притендую на истину его слов (сам в этом ни бум-бум, это первая моя Вебасто), но у меня все работает как часы.
Может при долгой стоянке у тебя там что-то перемерзает на выходе....

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Да нет это уже все проверено. Во первых у меня нет глушителя. Во вторых я выше писал он разжигается идет дымок из выхлопа и где то через минуту перегревается.

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Да пусть меняют аппарат и всех делов!;)

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Поменять то не проблемма диллер не отказывается, только у меня сомнения что это поможет, диагностика показывает что аппарат в норме.

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

У меня вебасто установили в бампер т.е. низко, первый косяк через день завоздушело. Потом не запустилась один раз из за малого уровня топлива в баке. Пользуюсь 4-й месяц всё нормально. Стояла неделю морозы под-40*С вчера прогрел вебастой, но с пульта машина не завелась, завёл с ключа с первого раза. Может правда в твоей какой брак. Не пойму чё они тебе мозги пудряд , требуй замены.

Leon 283 добавил 07.02.2009 в 12:26
Диагностика в гараже , а на холодню может косяк в мозгах вебасты.

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Вот нарыл инфы. Можт сгодится кому.
http://www.drive.ru/forums/common/?thread=1719257

Arslan поставил вебасту? Если да то жаль. Нет претезий к Вебасте нет. Но с людьми разговаривал. Вебасту запускаешь, прогревает прекрасно но если не запустить после этого двигатель и не подзарядить аккамулятор то второго шанса не будет. У меня эбеспехер. Ударили морозы. Только с наступлением холодов нечаянно так сказать выяснил что на машине которую купил стоит аккамулятор с плотностью 1.23. Заняться и довести плотность повыше пока нет времени. В связи с этим чтобы не разморозить аккамулятор, просто напросто чаще запускаю эбеспехер. Запускал до пяти раз без подзарядки аккамулятора. Все окей. Вебаста такой возможности не даст. У меня нет данных, какой подогреватель сколько берет. Я просто разговаривал с другом автоэлектриком. Он мне так и сказал что эбеспехер хорош. Вебаста за два года убивает аккамулятор!!! У эбеспехера как я понимаю менее мощная помпа. А раз мне достался автомобиль с также с антифризом до минус 30. То в первый же мороз - 39 помучился, прежде чем завел. машину. Антифриз стал как кисель и помпа не могла прокачать. в результате котел перегревался и автоматически отопитель ставал на продувку и выключался. Если бы у меня стояла Вебаста то она бы с успехом разогнала этот кисель. Обзвонил всех кого мог. Кстати многие именно так помучившисьс эбеспехером, поставили Вебасту. Я же потихоньку дошел до истины. купил концентрат, довел плотность антифриза до -40,5. На эту зиму явно хватит, минус 50 как обещали горе синоптики уже явно не будет. Мерили на СТО оптическим прибором. на сегодняшний день точнее только лаборатория но зачем мне сотые доли.
Итог: У Вебасты мощней помпа, разгонит любой кисель антифриза но не дает повторного шанса на запуск без подзарядки. по мнению специалистов убивает аккамулятор за два года.
Поправьте пожайлуста если это не так...
Опыт эксплуатации у меня еще мал.Увидел эту тему, решил продолжить. Может еще кто что скажет. Да и своеобразный ответ тем советчикам, что когда не мог запустить в минус 39, советовали выкинуть Эбеспехер и поставить Вебасту. В любом деле надо сначала разобраться а потом выкидывать. Изза таких советчиков не один час провел в сомнениях, чуть так и не поступил...

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Выскажу свое мнение по этому. Эксплуатирую вебасто уже на четвертом автомобиле. Проблеммы с аккумулятором были только по началу когда не умел грамотно пользоваться. Из выше сказанного мне непонятно зачем включать подогреватель если потом не ездить. Подогреватель потребляет максимум 1.5 ампера, так что зная какой зарядный ток выдает генератор можно подсчитать сколько нужно поездить на машине после работы подогревателя. Если использовать обогрев салона то соответственно печка на 1 скорости вентилятора 3 ампера ( это на первом моем авто на лансере 9 можетбыть на других автомобилях по другому не знаю). На лансере я использовал обогрев салона, аккумулятор прослужил три года а может и больше - продал. На Xl обогрев салона не включаю при -35 хватает 30 минут работы подогревателя.
Так что при грамотном использовании подогревателя аккумулятор прослужит 3-4 года это точно.

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Не спорю. Т.к. не специалист. Хотел было поставить. Но потом передумал. Вещь хорошая. Но машину все равно продавать буду. Так что не судьба. Удачи.

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

С наступлением морозов - 35... -45 гр. начались проблемы с запуском двигателя., т.к. безе Вебасто двигатель заводиться не хотел, а с ним сажал акаммулятор, настолько что завеститсь самостоятельно не предостовлялось возможным (при запуске котла одновременно включался отопитель салона, что и приводило к разрядке акум. батареи),
Из сложившейся ситуации помогли выйти на СТО, занимающейся установкой Вебасто: сначала просто извлекли предохранитель, - теперь прогревается только двигатель, а салон от штатного отопителя после запуска прогретого вебастой двигателя.
И плюс сегодня еще улучшил комфортность при использовании Вебасто,:
за 3 т.руб автоэлектрик вывел запуск Вебасты на доп.канал сигналки (открытие багажника) Scher-Khan 8.
Теперь красота и аккамулятор не так сажается и машинку можно прогреть в любое время, не выставляя таймера, плюс экономия на родном дорогущем брелке:)

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Я тоже завёл вебасто на доп. канал сигнализации. И от прогрева салона в то время когда работает подогреватель сразу же отказался, был опыт с посажеными аккумуляторами на прошлой машине. Теперь только радуюсь, утром запускаю с сигналки вебасто через двадцать минут также с сигналки завожу машину и выключаю вебасто, выхожу в машине тепло.... Единственное нужно не забыть выключить вебасто, а то он молотит постоянно.... Заводился и -40 и -45.... А так конечно когда за 40 вообще её не трогаю...

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Все эти проблемы должны были решить установщики и за бесплатно! (входит в стоимость установки);)

IgSo добавил 17.02.2009 в 12:49
Там таймер на отключение программируется:secret:

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Там таймер на отключение программируется:secret:[/QUOTE]

A можно подробнее, таймер на отключение вебасто програмируется в сигналке на доп. канале или же всё таки на самом подогревателе? И если можно то подробнее, а то у меня куцая инструкция к Веасто...

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

На самом. Там пульт управления, им все и задается. Инструкции уже нет:(

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

НАж и удер кнопку set и наж кнопку( >>) .отобтажается время дня. Ещё раз нажимаешь и удерживаешь кнопку set и нажимаешь кнопку ( >> ) отображается продолжительность включения. Выбераешь кнопкой (>>). Я установил 30 минут.

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

A можно подробнее, таймер на отключение вебасто програмируется в сигналке на доп. канале или же всё таки на самом подогревателе? И если можно то подробнее, а то у меня куцая инструкция к Веасто...[/quote]
Все зависит как подключено к доп каналу сигналки.
1. Если доп канал подключен к таймеру вебасто (включается импульсом) то он отключиться максимум через час (в зависимости как задано в таймере. По умолчанию в таймере стоит 30 мин)
2. Есть другой способ, доп канал сигналки настраивается как "защелка" и цепляется напрямую к вебасто. Таким образом можно сэкономить 2700 руб не покупая таймера, но тогда необходимо не забывать выключать подогреватель.

ohotnik добавил 17.02.2009 в 20:27
Не хило у вас автоэлектрики зарабатывают, там работы то на 20-30 мин.
Вы бы здесь вопрос задали как это сделать, там все элементарно.

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Не смог осилить весь топик :) У меня на ауте стоит гидроник, при работе сильно садит аккумулятор, даже с отключённой печкой. Поработает минут 15-20, и уже тяжело заводится, раза со второго только. Сразу же поехал к дилеру, проверили гидроник, аккумулятор, плотность 1.32, даже больеш чем надо, напряжение нормальное. Иногда страшно запускать, думаешь придёшь, машина тёплая, а завести не удастся. Это у всех так? И поможет ли более можный аккумулятор, скажем на 75ам/ч?

Ответ: Про Webasto на XL'е.
 

Поможет на какое-то время:secret: Какая мощность подогревателя? Плотность при какой температуре измеряли? (по любому - надо зарядить аккум и отрегулировать плотность).