Re: Приводной ремень
 

Всем доброго дня! Пришло время и мне менять поликлиновый ремень. Изучил тему и понял, нужно ставить MITSUBOSHI / PK2200. Но появился вопрос, у него разница в длине с оригиналом. MITSUBOSHI / PK2200 - 2195 мм., а оригинал MITSUBISHI / 1340A150 - 2203 мм. Кто подскажет, как-то эти 8 мм. разницы повлияют на работу системы? Или переплачивать и покупать оригинал?

Добавлено через 1 минуту
Другого производителя не хочется ставить, отзывы о них не совсем меня устраивают.

Re: Приводной ремень
 

Это и есть MitsubOshi.

Re: Приводной ремень
 

Михаил, а чего тогда есть разница в длине? 2195мм. и 2203 мм.

Re: Приводной ремень
 

Может кто подскажет, при замене ремня на 90 тысяч стоит сразу прикупить ролики и натяжитель, на всякий случай? Их обязательно стоит менять тоже или нет? Конечно бы лучше заменить подшипники в роликах, смысл платить за сам ролик. Может номера подшипников кто подскажет? Просто при заводке на холодную появился не долго свист небольшой, вот и думаю или ремень растянулся или ролик может какой уже подустал. Менять ремень буду не сам, поэтому не хотелось бы снять ремень ,а потом опять снимать для замены ролика:)

Re: Приводной ремень
 

Я не знаю, откуда вы взяли информацию по длине. Но по информации из каталога Mitsuboshi(стр.48), длина ремней соответствует той, которая указана в маркировке того или иного ремня (PK2200=2200мм).

Re: Приводной ремень
 

Михаил, по размеру согласен. Понимаю это не стандартный размер, раз его нет в таблице на 48 странице. Свои размеры я взял из описаний интернет-магазинов запчастей. Поэтому и появился такой вопрос с несовпадением размеров.
Если можно , может по подшипникам в ролики подскажите номера? Как ранее указывал, не хочется несколько раз снимать и ставить ремень. Не сам буду делать. И натяжитель нужно обязательно менять на 90 тысячах, или только посмотреть по состоянию?

Re: Приводной ремень
 

Вы не совсем правильно поняли. В таблице приведены примеры ремней с разной длиной для данного типа PK. Там же есть сноска на английском, в которой указано, что для данного типа ремней доступны другие размеры:
"● Many more sizes are available for PK type.
Please contact us for sizes beyond the
standard size."

Добавлено через 1 минуту
Это в другой теме.

Re: Приводной ремень
 

А инфа о подшипниках не была бы лишней в шапке темы.

Re: Приводной ремень
 

подскажите ремень 6PK2196 CONTITECH встанет на аут 3?
в наличии 6PK2200 нету (я так понимаю разница 4 мм)

Re: Приводной ремень
 

@Nightik, Да встанет,но надевать будет не много тяжеловато.

Re: Приводной ремень
 

о подшипниках в роликах так никто ничего и не скажет или с ними не стоит заморачиваться. и по поводу одинаковых роликов 1341А042 и ролика в натяжном 1345А090 так никто и не подтвердил. правда ли это.

Re: Приводной ремень
 

@colt77, смотрите тут
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=91918

Re: Приводной ремень
 

Заметил провалы мощности при резком тапке, грешу на ремень, пробег 70...Реально?

Re: Приводной ремень
 

@хаттабыч, А какой движок?на 2 и 2.4 цепь а на 3 литровом ремень,да и рановато для 70 тысяч побега.

Re: Приводной ремень
 

2л., поменял нижний бензо-фильтр, промыл инжектор, но проблема осталась.

Re: Приводной ремень
 

Если не секрет, это где?:what:А есть еще и верхний?

Добавлено через 2 минуты
Смотреть надо все, и свечи, и воздушный фильтр, и датчик ДМРВ, и наличие подсоса воздуха и т.д.

Re: Приводной ремень
 

купил ремень 2020, у меня генератор с муфтой, ничего если я поставлю по новой схеме? не будет последствий? кто то писал, что зимой свист... С муфтой и по новой схеме 2020! :)

Re: Приводной ремень
 

@Toulan, "свист" замечали от ремня Gates. В мороз, кратковременный звук после запуска, мог быть, мог не быть.

Имхо. Ремень Gates в сравнении со штатным от Мицубоши, выглядит крепче, и внешне напоминает пластик. Штатный от Мицубоши, напоминает резиновый, корд как тряпочный. Gates хорошие ремни, но похоже "дубеют" на морозе немного.

Re: Приводной ремень
 

Смотреть надо все, и свечи, и воздушный фильтр, и датчик ДМРВ, и наличие подсоса воздуха и т.д.[/QUOTE]

свечи и фильтр поменял, насчет датчика спрошу мастера, спасибо.

Re: Приводной ремень
 

Можно и самому, если есть мультиметр.

Re: Приводной ремень
 

была банальная утечка масла через шланг подключения дополнительного радиатора, долил 2,8 литра после чека...

Re: Приводной ремень
 

имеется ввиду вариатор? проблема ушла? после чека - зажигался chek enge?

Re: Приводной ремень
 

да-варик. проблема ушла. чек пропал.

Re: Приводной ремень
 

Всем доброго дня. Вчерась пытались поменять ремень на 6PK2196. Не лезет, хоть уср...сь. Более того и родной, который сняли не смогли напялить обратно. Правда сверху, защиту и колесо не снимали. Ролик отводится до упора. Может какая ещё приспособа нужна. Сегодня попробуем 6PK2020 по "новой схеме". Об "успехах" сообщу.

Re: Приводной ремень
 

Где-то не садится в пазы, надо смотреть где не "сел". Одевается без проблем.

Re: Приводной ремень
 

только длинная рейка (для удобства) - чтобы подправлять ремень - узко....

Re: Приводной ремень
 

Да смотрели, вроде всё садится. Попробуем сегодня снизу посмотреть, что происходит.

Re: Приводной ремень
 

@serg342, сильнее ролик надо отжимать, сегодня сам промучился, пока не разобрался, да ещё грани на болте на ролике посрывал, хорошо что прочитал что под самим роликом есть отлив под ключ на 17, зацепился длинным накидным за него и отжал ролик до упора и только тогда смог одеть ремень

Re: Приводной ремень
 

Коллеги. В итоге. Посмотрели Service Manual. Да, увидели, что под роликом есть прилив под ключ 17. Сняли колесо и кожух. Отжимали за этот прилив до усё...а. Ни родной (старый ремень), ни 6РК2196 не встал. Может за 130 тыс. пробега где-то грязь набилась и не дает до конца ролик отжать. Но факт налицо. В итоге поставили ремень 6РК2213 и то с трудом. Пока всё нормально, не проскальзывает, напряжение нормальное. Посмотрю, как дальше будет. 6РК2196 в багажнике на всякий :)

Re: Приводной ремень
 

@serg342, штатный 6РК2200, вы же его снимали?? Тогда не понятно как его сняли, снять невозможно, если не отжать.
В шапке этой темы есть ссыль на вариант как самому поменять. Коротко: подложить упор под ключ, и не сдвигая упора, скинуть с "легких мест" петли ремня в сторону, вытянуть из под капота, и завести новый ремень, и одеть, так же петлями. Аккуратнее, ничего натягивать не надо, все легко одевается, в этом весь смысл что легко, нужно ведь и проверить по канавкам всех шкивов ход ремня.

Там узко, и не получится для фиксации авто-натяжителя в крайнем оттянутом положении вставить штырь, гвоздь в специальное место для этого, никак не удобно.

Re: Приводной ремень
 

@v888v, это самая главная загадка:secret: Слетел легко. Предположения, что во-первых - на теплом двигателе, следовательно немного удлиннен был за счет температуры, во-вторых - был натянут роликом, следовательно тоже удлиннен. Ничего более "умного" в голову не пришло.
Все ролики про замену посмотрели. Да, вроде всё легко. Но факт остается фактом.

Re: Приводной ремень
 

Новый (холодный, не растянутый ремень) ставится без проблем. Вам уже говорили выше, что что-то делаете не так.

Re: Приводной ремень
 

Подтверждаю, Устанавливается легко, независимо от температуры. Правда заправлять его на шкивы и канавки нужно терпение, особенно если один. Вдвоем вообще нет проблем, один прокладывает, другой придерживает.

Re: Приводной ремень
 

Подскажите плиз, при замене ремня надо ли обязательно менять ролики. На пробеге 100 тыщ. менял ремень (митсубоши) без роликов, сейчас 150 уже. Думаю надо, а то мало в дальнюю дорогу соберусь. Проблем вроде нет, но кажется (!), что идет какой то металлический шелест что ли.
Если лучше поменять, то какие? Желательно пальцем показать) И как с аналогами дела, нет жалоб?

Re: Приводной ремень
 

В автодоке, где раньше брал, митсубоши почему то пропали. Есть Гейтс и SKF. Что из них предпочтительнее?

Re: Приводной ремень
 

Re: Приводной ремень
 

Добрый день. Поменял ремень на 47000км, поставил Mitsuboshi 6PK 2200, он отходил 15000 и снова засвистел на холодную. сейчас его побег в районе 22000 и появились трещины. У кого сколько реально ходят не оригинальные ремни? Может ремни других производителей повыносливее?

Re: Приводной ремень
 

@Александр 35, Возьми DONGIL-дёшево и сердито, у меня на грузовичке стоял, так за 180т км даже трещинами не пощёл:good: . На аута тоже его купил, но ещё родной бегает. Подделок не бывает.

Re: Приводной ремень
 

Для статистики: при очередном ТО обнаружились трещины на ремне. Пробег 86 тысяч. Стоял родной митсубоши. С выбором не мучился поскольку в праздники работали только официалы, а у них в наличие был родной за 8000 и ContiTech за 1600. Выбор сделал в пользу последнего. Менял у товарища. Подняли на подъёмнике, сняли колесо, часть подкрылка (которая пластиковая) и в 4 руки сняли/одели.
Прошлый аут продал на пробеге 135 с родным ремнем. Ремень проверялся на каждом ТО, состояние было в норме. Не знаю на сколько принципиально.... прошлый аут был японец, текущий россиянин.

Re: Приводной ремень
 

А зачем такие сложности? Вполне нормально меняется под капотом.