Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Брейк! :biggrin: Частично правы были оба:secret: 4wdlock сам не отключается, а просто работает. На твердом покрытии в поворотах небольшого радиуса и достаточной скорости возникают ощущения описанные в мануале (недостаточная поворачиваемость), но ни к чему серьезному это не приводит;) , так что ездить можно - но нужно ли? ведь явно доп. нагрузка на трансмиссию (а покрытие и так хорошее, можно спокойно на 2wd кататься:) )

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Одноклубники, а почему у меня осюсяй, что полный привод на XL при любом режиме находится в режиме ожидания пробуксовки и соответственно подключения, все дело во времени подключения.
Т.е. при любом положении тумблера задняя ось готова к действию.

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Мое вынужденное хамство лишь следствие вашего отношения к моим постам - выбирали из них цитаты ну никак не относящиеся к данной теме и отвечали ими(на них) т.е. запутывали данный конструктивный разговор (хоть и наповышенных тонах, но все же конструктивный). Про воспитанность вообще умолчу исходя из выше сказанного:secret: . Про тычки Типа "Аудишная библия" , "а сам то читал" и т.д. и т.п.
Склоняю перед вами голову, что все же воздержались от дальнейших бессмысленнх споров. Про необдуманные заявления - это конечно лишнее т.к. с необдуманного заявления все это и началось. Собственно дали повод.
Короче мир, дружба, жвачка :friends: .

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

На 2вд она вообще не рулится :( 4вд онли...

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Приехали :)

И так каждый вновь прибывший будет тут революции устраивать?
:)

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Так и есть:) Только она еще и минимально подключена в 4wd и поболее в 4wdlock;)

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Съездил на недельку на Псковские озёра (по Новой Риге) - туда и обратно около 1300км.
Есть там дорога интересная (от Пустошки до озера около 40км)... грунтовка .. покрытие как на очищенном утоптанном снеге. Дорога - как на горных серпантинах - вниз, вверх, влево, вправо. Шёл по той дороге около 100км.ч в поворотах. (если быстрее - то уже страшно - можно улететь с дороги в повороте) Пробовал 2WD, 4WD. Пускал машину в управляемые занос, срабатывала система стабилизации и т.д.
Вообще - просто супер! Машина держит дорогу просто идеально. Особенно, если на 4WD Авто. :)
...
По всей трассе от Москвы до Пустошки шёл в среднем 120-140км.ч. Расход 9.5л.

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Я думаю что тут и так все определились...у кого какой стиль тому и такой режим 2wd or 4wd. Я лично езжу 65%- трасса 35%- город.
Только вот хочется заметить:
2WD- ИСПОЛЬЗУЮ в городе при спокойной,тихой,размеренной езде на ЧИСТОМ асфальте (без песочка,камешков,и всего того что способствует поворачиванию колес), а так же НА ТРАССЕ все пре той же спокойной езде.
4WD- ИСПОЛЬЗУЮ как в городе так и на трассе при быстрой/агресивной/скоростной езде, без разницы что находится под колесами! Если тороплюсь и надо первым уйти со светофора, или быстренько обогнать не создавая аварийной ситуации, в общем думаю понятно что при таком режими управляемость лучше!
4WD-LOCK- ИСПОЛЬЗУЮ при легком/среднем бездорожье, ASC незнаю ещё пока не почувствовал стоит отключать или нет.
Вот внёс и свою лепту в данный теоретический спор :)

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Тут все просто - если есть опасность что может не хватить тяги, т.е. можешь в чем-то (грязь, снег, песок) увязнуть, то однозначно отключать.

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

ещё заметил. в лесу по траве залезал вверх на 25-30 градусов.
вот при 4WD Авто и ASC On - очень легко залез без букса. а вот отключил ASC- колёса шлифовать на месте стали. потом включил ASC - машин дёргаться стал (срабатывала система) и так же шлифовать. потом отключил - и залез. в общем .. я так и не понял алгоритм .. :)

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

http://www.youtube.com/watch?v=N1CfzKRDWN4&NR=1
Про Кашкай посмотрел - он что, на сликах? Вот и 4ВД.

Ответ: 2WD или 4WD?
 

+100. Поддерживаю. Езжу именно так. (Зимой правда еще не юзал:))

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

а я на XL ни разу не видел чтобы буксовало 2 колеса на одной стороне. какой-то неправильный привод на XL. (обычно 2 колеса по диагонали буксует. причём те, которые висят в воздухе)

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Наглядный пример как не надо ездить (и резина в данном случае нипричем), при этом убив все преимущества привода и что авто за водилу не отвечает:fool: Хорошо хоть не XL юзали - столько б щас г.полилось:Data_57:
З.ы. по таким грязям ланс 9 ездит вполне комфортно (проверено собств. опытом):biggrin:

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Ок.:friends:

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Да удивили вы меня. Это с каких пор АУТ буксует на светофорах? В городе на 2, зимой в основном на 4, лок исключительно в мокрый снег, разгон на 2 превосходный , руль - крепче баранку держать надо.Безопасней Аута, если только Вольво. Удачи на дорогах.

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

лучше 4WD

http://scaleoffroad.de/garbage/46/465827/3943777.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=Yj0SV2pCHaA

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Если выключить ASC шлифует, аж фуфайка заворачивается. Даже на 4ВД успевает взвизгнуть резиной, а на 2 ВД, на подъеме, можно ваще остаться на месте и попускать дым из под колес. Так что 4ВД для города куда важней, чем на трассе. Сам езжу всегда на 4ВД, и на Локе, если по говнам. 2ВД никогда не включаю - не вижу надобности. Как уже много раз обсуждалось эконмии 2ВД ощутимой не дает, можно сказать что ваще не дает, вывод - не имеет практического смысла.

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Да, но на 4WD Авто рывок задницы чувствуется значительнее при сносе машины в повороте и менее предсказуем, чем когда на 2WD (естественно ASC ON)
Это я на себе уже испытал и пробовал неоднократно.

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Несмотря на лето 4WD Auto постоянно (т.к. лучше держит дорогу на высоких скоростях и в колее, а также при скоростных перестроениях, резких разгонах и пр.:good: ). В длинной пробке 2WD для экономии (хотя не уверен, что она есть:rofl: )

Уверен, что в Европе или Японии использовал бы постоянно 2WD на их трассах. Но у нас в России везде колея, качество асфальтового покрытия такое, что сцепление даже с сухой дорогой низкое, встречные потоки на федеральных трасах чаще всего не разделены и ветер от несущихся навстречу фур сносит с дороги. И это пишет житель Москвы и ездок по московской-тверской областям. Нет, для наших дорог о 2WD можно забыть, если ездить быстро.

P.S. Все вышесказанное имеет смысл только, если вы стремитесь ехать от 140км/ч и выше (т.е. не ползти, не тошнить и пр., но не подумайте, что это применимо только для супер агрессивного стиля езды).

P.P.S. Возможно забыл написать самое главное. У меня 16 диски. Думаю, что на 18 дисках режим 2WD постоянно будет ОК (если не зажигать на разгонах). Но, по-моему мнению, 18-ые диски опять же не для наших дорог (кроме Москвы), т.к. очень жестко на них.

:help: Интересно, что делать зимой? Постоянно 4WD Lock на трассе можно или это вредно?

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Не вредно, но бессмысленно.

2wd опасен - в критической ситуации можно просто остаться с неуправляемой машиной. А "критичность" зависит не только от собственной манеры вождения, но и от окружающих.

Так что его можно рекомендовать при езде по взлетной полосе на закрытом аэродроме и только :)

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Или ваше высказывание чисто теоретическое, или вы имеете малый опыт вождения. Что значит "менее предсказуем"? Во-первых на 4ВД еще нада постораться снести автомобиль в занос на старте. (Мы ведь не о гололеде говорим?) Во-вторых, даже если это сделать, то все очень даже предсказуемо.

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

...

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

кому как. мне на 2WD (при сносе в повороте) поведение машины показалось более предсказуемым, чем на 4WD Авто.

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

и как об этом не знают водители переднеприводных машинок :)

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Может Тимка имел ввиду не 2 ВД, а 4ВД Лок, т.к. речь шла про него. Но тогда вывод тоже требует разъяснений

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Коллеги!!!

Дурной какой-то спор на последних страницах:Data_204: ....

Чего обсуждаем??? Что кто-то для себя считает более безопасным режим 4авто, т.к. зад подключается автоматически, кто-то говорит про 2вд, т.к. хорошо справляется с передним приводом....
Вы все о чем????
Это уже разговор о качестве прокладки между рулем и седеньем:fool: Уровень водительского мастерста у нас у всех очень разный и сравнивать его смысла не имеет.

Данная тема была создана для того, чтобы выявить ОСОБЕННОСТИ дл ХЛ всех режимов привода, исходя из которых каждый сам для себя определит как ему ездить...

Давайте прекратим ненужный спор, лучше делиться конкретными фактами по существу темы....

Джон добавил 31.07.2008 в 11:35





Сам лично привод использую следующим образом:

Почти всегда 2вд (т.к. обысчо езжу спокойно, и всю жизнь водил на переднем приводе, и топлива чуть-чуть меньше ест).

4 авто - когда езда более динамичная (куда-то тороплюсь) и или погодные условия сильно худшаются, и впереди много ходовых поворотов (где нужна тяга на все колеса) (например, недавние ливни в москве, или приснеженная дорога).

4вд лок - при необходимость пульнуть со светофора, зимой для проезда по достаточно глубокомву снегу, при необходимости проехать через грязь... В основном - со светофоров..

Переключаюсь всегда на ходу, но при отпущенном газе (езда накатом).

По моим ЛИЧНЫМ ощущениям в 4авто иногда задок подключается резковато, но это не проблема. Основная опасность в срыве машине - это повоторы, а я имею привычку проходить их на постоянном газу и если и добавляю, то не резко, поэтому срыва не будет.

А вообще - система переключения привода на ХЛ меня очень радует, удобно и позволяет изменять режим движения.
Хорошая игрушка:good:

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

вот-вот. и это иногда "пугает".

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Кто предупрежден - тот вооружен.

Такой "рывочек" бывает при резком нажатии на газ.

При старте - это не страшено, при движении по прямой - также.

А вот в поворотах - да, но именно по этой причине (хотя это уже привычка) некогда не открываю газ до выхода из поворота. В повороте газ всегда стабилен, или чуть добавляю, и рывка некогда не происходит.
А при выходе из повтора это уже не страшно...

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

То чем вы говорите не привод, а пресловутый "глюк" педали газа....

Привод подключается всегда мягко, и _всегда_ с проскальзыванием в муфте. Т.е. лока как такового там практически нет.

2вд опасен. и об этом знают водители переднеприводников с мощным движком, когда вместо того чтобы ехать стоишь и асфальт полируешь.

лок на трассе - бессмысленен (это 1000 и 1 раз уже обсасывалось) так как отключается то ли на 40, то ли на 50 кмч (уже не помню).

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Мой товарищ на 3.0 Нисан Максима один раз на встречку выскочил из-за того, что объезжал впереди сломавшийся автомобиль.... когда последний включил аварийку мой товарищ вывернул передние колёса круто влево, что бы объехать и передавил педаль газа... его машину и бросило влево на встречку..., хорошо, что всё обошлось но в штаны чуть-ли не наделал.

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Про подключение..... Очень спорно. Не знаю как у кого, я чувствую именно подключение заднего моста, и резкость педели газа здесь не причем (резкость газа проявляется у меня только при старте, к чему я уже привык...).

Про опасность переднего привода... Ну господа, вы даете....
На машине вообще ездить опасно, в каждом режиме привода есть свои приемущества и недостатки.
Они здесь и обсуждаются, но в отношении именно ХЛ.

А улететь куда по собственой глкпости можно на любом приводе.


Я тут недавно тоже чуть не улетел по собственной глупости.... Решил хорошо стартануть со светофора, Ну стартанул на 4вд-лок, ну прикольно, ну разогнал до 160, еду один радуюс, 3 полосы. . Вдруг впереди метрах в 200-х старенькая беха включив аварийку, начала перестраиватья из крайнего правого ряда в левый (всего было 3 ряда). Я лечу по среднему, 160км/ все прикольно...
Ах, забыл добавить, это было один из тех дней, когда Москве был ЖУТКИЙ ливень, т.е. вообще стеной, и я проверял как работает МИшлен Диамарис в дождь.
Ну так, вижу я эту беху, места еще - вагон, я на тормоз, а ХЛ все - по ....
Как ехал так и едет 160..... Только АБС стрекочит.... А беха приблежается.... :help: :help: :help: Во натерпелся....

Ну через пару секунд, скорость упала до 120-130, я нормально оттормозился, объехал беху, порадовался работе Мишлена, но эмоций было немало...

Я это к тому, что степень опасности определет не привод, а искусство вождения и "прокладка"... (я меня тоже "хватило" мозгов гонять в жутчайший ливень, пусть и на очень хорошей резине).

Давайте по теме, комрады!!!:good:

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

2WD на плохом асфальте проскальзывает только в путь, даже не отжигая особо - в режиме обкатки.

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

А кто ж с этим спорит.... Особенно на штатной плассмассе...

Режим 2вд для спокойного перемещения в пространстве... При резком старте на 2вд с 220 л/с он не может не спроскользнуть...
Так я и для себя и решил, что если нужен резкий старт - 4вдЛок.

У меня на прошлом Галланте (V6 2,5 на ручке) он мог шлифовать на 2-й и даже на 3-й передаче.

Это особенности привода можного мотора на одну ось... Будем об этом знать ...

Кстати, у меня пробуксовки на 2вд не замечал - возможно из-за нештатного Мишлена и того факта, что на 2вд резко не стартую....

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Ещё есть одна ситуация, когда рука сама тянется пересчёлкнуть из 2WD в 4WD AUTO или LOCK: если необходимо резко ускориться с места с вывернутыми на достаточно большой угол колёсами (передними конечно же). Например вклиниться в поток, идущий по основной трассе, выезжая со второстепенной дороги. ;)

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

тэкссс.
с обсждениями локов и полных приводов - в соотв. флудильню:
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=7724

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Люди, я вот стараюсь чаще ездить на 4 вд чем 2 вд. А тут задумался. Ведь муфта это фрикционные диски. И чем чаще мы ездим на 4вд тем больше их износ, особенно если не лок а авто.Ведь максимальный износ как раз при подключении когда, у них разные угловые скорости. Т.е. кто ездит только на 2 вд, проездит до замены дисков дольше?

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Это вопрос чисто эмпирический. Ресурс муфты неизвестен, возможно что даже при относительно жёстком режиме эксплуатации она способна "пережить" автомобиль.
Всё что выше - ИМХА. :Data_204:

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

для меня это не важно. пока машина на гарантии - буду ездить. а потом - продам :)

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
 

Не говорите ерунды. А локе износ (при условии не прямолинейного движения) гораздо выше. Более того, даже 2вд не избавит вас от износа совсем, но прибавит шансов "нарваться" на гораздо более крупные неприятности из-за пробуксовки передних колес.

Надо было покупать матиз, и ездить на нем из соображений экономии :)

Это все равно что выложть крыльцо дорогии сортами камня, а самому через окно в дом лазать. :biggrin: