После допуска ма-1 что там написано? Почему то многие этого упорно не хотят видеть.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

А есть Фиат с такой коробкой? Там вроде 6АТ была у них

У дилера 200л или 1л ма-1 разве есть?

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

А каким тут местом фуллбек? У него нет такой коробки и каких то потребностей в таком масле нет, это раз. И два, это то что у фуллбека для 4N15 например масло с азиатской спецификацией DL-1 заменили на европейскую спецификацию 9.55535 / MS-11106. Собственно самый её жесткий вариант 9.55535-S3 это VW504/507, и вот все шеллы/мобилы кто льет (я лью шелл) это как раз VW504/507 и есть.
Если бы там что-то заменили для Европы по маркировкам, то указали бы европейскую классификацию. И не для фуллбека, а для сёгуна (в Британии например он продается). Есть у кого мурзилка от сёгуна, посмотреть что бритам лить говорят?

Вот почти 3 года этой теме и скрину в первом посте, а ответа на вопрос нафига там писать ОЕМный артикул а не просто спецификацию как небыло так и нет.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Посмотрел еще спецификации с сайта Motul для Multi ATF.
Для каждой страны там свой мини-сайт.

На русском указана MA1 - https://www.motul.com/ru/ru/products/multi-atf
На тайском не указана - https://www.motul.com/th/en/products/multi-atf
На итальянском не указана - https://www.motul.com/it/it/products/multi-atf
На французском не указана - https://www.motul.com/fr/fr/products/multi-atf
На немецком не указана - https://www.motul.com/de/de/products/multi-atf-de
Дальше надело искать.

У меня такое ощущение, что пацаны с русского Мотюля самостоятельно решили добавить MA1 - и добавили.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Ну ладно в Тае не указана. А откуда ма-1 взяться в Европе? Там нет таких авто. Только в GB есть. А есть австралия например?

ЭТО MULTI ATF, У НАС ATF DEXTRON 6, КУДА ВЫ Смотрите? Есть официальный сайт без русских пацанов.

А делают все только для себя? На экспорт или по заказу не делают?

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Motul Multi ATF это не в коробку. У нас на спортах она идет в гидрач. Кстати очень хорошо туда идет, по сравнению с оригиналом небо и земля. Кто задолбался что чернеет и горит родная постоянно, меняйте, мульти атф только морозов "за -40" не любит, а в остальном шикарно всё.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

В Австралии даже у Penrite указано что замена спецпродукта/оригинадьного масла/ запрещена

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Может я кому уже надоел с этим маслом, но это думаю надо написать, пролистывая эту тему, увидел это фото, поверьте на слово, перелапатил много интернета с этим МА-1, но канистру черную первый и единственный раз увидел, везде белые, белые в тот момент кончились? Это заходишь в магазин, а там , к примеру, оранжевый шелл стоит, прикольно будет, возникает мысль, это идеальный бизнес!!! Заказываешь на алли канистры, пробки к ним отдельно идут, типа одноразовые с кольцом-защелкой, да и здесь можно найти, заливаешь туда самое дешевое атф красного цвета, на принтере печатаешь этикетку самоклейку, это не проблема, вот и МА-1 готово, продаешь через интернет на том же экзисте или емексе, никакой защиты от подделки нет, даже можно горловину заклеить фольгой если надо, лепи да продавай, идеальный бизнес! Разброс цены на него на экзисте 7000р, как такое может быть? Ну бывает 2-3 сотни как обычно, но 7000р, это дохрена!

Бан на сутки зха мат в открытом виде.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

А черная вроде точно подделка, на белой краской нарисовано, этикетку не видноhttps://yandex.ru/images/search?pos=...age&source=wiz

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Да, был неправ.
Проверил для Motul ATF VI. Везде указано соответствие MA-1:

На русском указана MA1 - https://www.motul.com/ru/ru/products/atf-vi
На тайском указана - https://www.motul.com/th/en/products/atf-vi
На итальянском указана - https://www.motul.com/it/it/products/atf-vi
На французском указана - https://www.motul.com/fr/fr/products/atf-vi
На немецком указана - https://www.motul.com/de/de/products/atf-vi-de

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Если оно выглядит как утка, плавает как утка и крякает как утка, то это, вероятно, и есть утка.
А вот если на сарае написано, что это утка.....нуууу, кто то может быть более доверчивым)

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Какая утка? У нас кряква в начале апреля прилетает, рано еще крякать. А зачем вам на сарае про уток писать?

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

HAVOLINE® FULL SYNTHETIC MULTI-VEHICLE ATF- к этому присматриваюсь, рекомендованное для большинства современных моделей с шестью ступенями и больше. Разработано и протестировано для применения во многих видах автомобилей японских автопроизводителей. что думаете?

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

А что тут скажешь? Хочешь - лей. Но допуска или хотя бы какого-либо упоминания о МА-1 нет.
Если прочитаешь несколько страниц назад, то там есть упоминания про масла у которых он стоит хотя бы в качестве соответствия. Но прямого указания именно на этот допуск, кроме оригинальной жижи, ни у кого нет. И что под ее личиной кроется пока никто точно сказать не может, лишь предположения.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

я все прочитал все 17 страниц и кроме Мотюль 6 я ничего так и не понял ;
(

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Ну наконец то моя любимая тема появилась:):)!!! Еще есть такое http://everest-oil.ru/everest-full-synthetic-lv-atf-hp/ его рекомендуют использовать в порше, лексусах, туарегах именно там , где стоит наша АКПП , рекомендуют они https://master-akpp.ru/ подробности кому интересно могут сами найти, с этими мастерами, которые заливают его в эти авто, я уже общался, через 20000 сделаю полную замену этого МА-РА на нормальное масло. Лохатрона я не заметил, можешь приехать и любое свое залить, дело хозяйское.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Взял попкорн!:biggrin::)
Ну производитель какой то не авторитетный,а эти спецы еще не того насоветуют-у них на чем больше заработают,то и самый супер!:)

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Можно купить у официального представителя в Москве и Питере, можно и у них , ссылку то я скинул, на оил клубе тож есть анализы, а рекламы у него действительно нет, значит за нее платить не надо, это масло америкосы льют, а они вроде не дураки:) да оно только в бочках, но можно взять канистру, щас скажете бочку продали, гаспром налили, нет, смысла нет такого у них.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Вы пока отзывы в инете почитайте, а я бражку замешаю, потом продолжим:) а допуск у него оригинала туарега нашего

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Да фиг ли читать то на сухую...а вы не нальете-опять отмажетесь!:biggrin::)

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Пиши адрес ближайшего сдека, ФИО, номер тел, в личку, отправлю:)

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Бражки?:what::help:

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Какой бражки, Сэма, я пойло под названием "водка" лет 20 ни одной рюмки, а сэма...это не подсчитать:), я делаю только для себя, ну и гости, соседи , короче счет бывает банками идет

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Отличные ребята, сразу видно профессионалов. Даже сайт визитку толком не доделали. В продуктив выпустить с комментариями разраба...
Ну вы же сказали далее, масло о го онь, а на рекламу им не надо тратиться...

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

А что это??? ССылку дай

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

По вашей ссылке перешел. И ниже отмотал, не поленился
http://everest-oil.ru/

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Ну тогда ладно!:good: А то бражку пробовал первый и последний раз в 87г на БАМе в День Строителя.:)

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Ну и что дальше? Вы мне рекламу этого масла покажите на столбах, банерах, в журнале, по телеку, по инету, на заборе, где за все платит конечный клиент. Ну подарят сервису шоколадку, который с ними заключит договор, чай попьют, не вам же они что то дарить будут:) Вот скажи пожалуйста, почему у ММС масло в раздатку, мосты, ДВС-полное го....о, по цене минералки с учетом их конской накрутки, а в АКПП будет золото-бриллиантовое? С какого хрена? При моей спокойной езде сливается черное, а при активной что с ним будет? При разговоре мне сказали, с сервиса, резон врать у них никакого, я ж могу и в другой поехать, там залито с завода Dextron 6, какая марка-не знают. И я никого не агитирую и не рекламирую.

Добавлено через 2 минуты
Я в 87 в армии был, берлинскую стену сторожил, после бражки .....живот?:):)

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Почему я должен вам это говорить??? Я разве хоть раз что-то подобное гдн-то говорил? Вы меня с Эрмак путаете (ну или это Сэм виноват, судить не берусь). У меня давно уже zic в АКПП частичной заменой. Multi atf lt вроде. С dex6 допуском. И в ГУРе он же, тоже частич ной со стакана (дважды)

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

нате Вам нормальную фотку, с компьютера не с телефона
про ойл-клуб не очень хороший пример. они за денежку любое масло до небес вознесут, это не говоря уже об ошибочности самого подхода к определению свойств масел. сама методика совсем немного про другое. Хотите поговорить про это?
а по поводу этого масла-я ничего не знаю. оно скорее всего такое же американское, как и Тоташи японское например (производящееся где то под новосибирском если память не изменяет). В лучшем случае его где-нибудь в Подольске разливают.
и что мне позволяет так говорить? да как минимум их сайт. Известный американский производитель себе бы такого никогда не позволил. Сайт скорее всего был бы в корпоративном стиле. с адресом типа everest-oil.com\ru (например). Где была бы локализованая для РФ версия. Если ошибаюсь-дайте ссылку на оригинальный их сайт. ибо этот-сделан на коленке, недоделан до конца, не имеет даже ssl сертификата. т.е. явная залипуха. а из таких мелочей (которых в принципе быть в худо-бедно нормальной компании) и складывается вот такое впечатление. не знаю, сможете ли вы понять то что я про него (сайт) написал
я даже Вам больше скажу. я нашел локализованный (местами) сайт вроде-как производителя в зоне .ru вот он https://www.usglobalpetroleum.com/ru/brand/everest
и там как раз и в литрушках все есть, а не как у вас написано в розлив из бочек

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

ок. готов поговорить с Вами об этом.
давайте вы изучите методику оценки состояния масла ICP, и после этого продолжим. чтобы на одном языке с вами разговаривать. И да, на ойл-клубе по ней анализ делают

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Опровергни это https://oil-star.ru/brendy-motornyh-masel/ и это https://usglobalpetroleum.com/brand/everest а твое высказывание про продажный оил клуб я им обязательно переправлю, тоже объяснишься заодно

Добавлено через 1 минуту
Ну давай, начинай знаток-химик

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Кстати, реальные канистры атф ма1 судя по фоткам в яндексе, сейчас черные идут

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

что мне нужно объяснить по этим ссылкам? то что есть такой бренд? или то что там США написано? ссылку на производителя я сам нашел если что, и сам ее и привел. просто сайт-косячный, и я вам это показал.
про знаток-химик, это вам на ойл-клуб, они все там.
я готов попробовать провести с вами конструктивный диалог, в том случае, если вы тоже подготовитесь. я вам предложил изучить саму методику (которую вы предлагаете обсудить). и заметьте, даже ниразу не назвал вас алкашом и старым придурком, и даже психом с раздвоением личности (отвечающим себе же на свои сообщения невпопад) а хотя мог.
Давайте, протрезвейте, почитайте, и поговорим. кон-струк-тив-но!

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

я прекрасно понимаю что я там написал. это такое крылатое выражение, шутка юмора.
хотите упрощу вам задачу по изучению методики ICP? вот человек например, широко известный в узких кругах, один из первых кто озадачивался свойствами масел, кстати. у него есть свои методики, хоть и спорные порой. суть не в этом. он неплохой материал по ней в одном месте собрал. почитайте на досуге
https://bmwservice.livejournal.com/245073.html
только божевасупаси упомянуть о нем на ойл-клубе. он там забанен, как и некоторые представители некоторых брендов. и упоминание о нем-приведет и вас к БАНу.

если коротко. Представьте себе, что вы хотите измерить рулеткой диаметр винтика в часовом механизме. Вы можете измерить много винтиков и колёсиков, получите много значений и даже можете их сравнить между собой. Это глупо, не точно, но вы какое-то значение конечно получите. Проблема не в том что рулетка плохая, проблема в том, что она для таких измерений не предназначена.
Так же и методика оценки состояния масла ICP не предназначена для оценки его качественных свойств. Методика разработана и применяется исключительно для определения аварийного состояния масла и не в коем случае не используется для сравнения масел между собой. Если, допустим, по какому то элементу лаборант вчера получил значение 50 ppm, а сегодня в том же образце нашел того же элемента 100ppm то в принципе никакой проблемы тут нет, если граница значений между нормой и аварией находится где-то в зоне значений 1000 ppm. Я уже не говорю о том, что различные элементы, определяемые в методике ICP, могут быть изначально частью совершенно разных веществ. То же самое относится и к методике оценки масла по ИК спектру.
Безусловно какие-то зависимости имеют место быть, но делать по ним многозначительные выводы не стоит. Именно поэтому в подобных форумах не принимают участие не лаборатории, не производители масел. Наоборот, их вполне устраивает, что мамкины "масляные профессионалы" надёжно законсервированы в своём мирке и там безопасно для окружающих увлеченно считают миллионные доли металла с масле и переворачивают замёрзшие пробирки в многолетнем и безуспешном поиске лучшего масла среди стандартных

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Роман, вы очередной форумный теоретик. Уверен что и белые канистры вы лично видели только в интернете.
И, кстати, "тыкать" незнакомым людям, по меньшей мере, некультурно, я с вами вашу бражку не пил на брудершафт, так что будьте аккуратнее.
А что касается масла, в черной канистре оно по цвету, запаху, консистенции и проч. - полностью соответствует заводской заливке. И выкруживать три копейки раз в 50-60 тыс километров, imho- "на говне сметану собирать".
Это мое личное мнение.

А где моя теоретика, покажи, меня эти канистры не интересуют из картинок яндекс а, так же как и собачье дерьмо, я не кинолог и не писатель, меня интересуют факты, у вас их нет, я по цвету, запаху, вкусу, консиинтеции, марку и качество масла определять не умею. И я не крою копейки, а ищу лучшее для своей машины, здесь не с кем искать к сожалению