Re: XL.Катализатор
 

Стал замечать, что пахнет палёной резиной из под правого заднего колеса. Иногда сильно, иногда только если к колесу прям принюхиваться. Люди говорят, что возможно катализатор, и вроде нет ничего страшного. Но как то всё это настораживает, пробег на машине 15 600 км всего. Кто, что может подсказать по этому поводу?

Re: XL.Катализатор
 

Тоже запах присутствует,еще на Лансере замечал,не помню кто то обьяснял что ничего страшного нет,с тех пор не обращаю особого внимания,пробег 25 000

Re: XL.Катализатор
 

Shautan, Это нормальное дело. Воняет разогретая грязь, налипшая на глушитель.

Re: XL.Катализатор
 

Сегодня решил,надеюсь,что именно так,обсуждаемую проблему.Вышибли два верхних ката и поставили две обманки.Цена вопроса-4 тыс.руб.Особенно беспокоили возможные "аккустические" изменения.По дороге из сервиса при оборотах 2000-2500 и ранее на холостом ходу, изменений, в этом плане, заметных не обнаружено.Когда въехал в гараж почувствовал специфический запах,видно "пустые банки" обгорают.С утра при выезде из гаража записал звук мотора (при педалировании до 4000 оборотов) при наличии катов.Завтра сделаю запись для сравнения без них.

Re: XL.Катализатор
 

[QUOTE=Va$ilich33;1653931]Сегодня решил,надеюсь,что именно так,обсуждаемую проблему.Вышибли два верхних ката и поставили две обманки.

Вышибли это как? Не снимая коллектора, снизу вытряхнули и все?

Добавлено через 28 минут
Сегодня загнал авто на удаление катов и установку плямягасителей. Пламики сфоткал, по результатам отпишусь позже.
Объем работы:
1. Снять выпускные коллектора (работы много, особенно с задним коллетором)
2. Вырезать катализаторы с банками и вварить пламягасители в коллеторы
3. Нижний кат вырезать и вварить кусок трубы.
4. Прошиться под евро 2 (тюнинговая прошивка)
Цена вопроса: слесарные работы + пламики 15т.р. и прошивка 7 т.р.

Re: XL.Катализатор
 

Делал не сам, а спец. из дилерского центра (но на своей территории,естественно).Слово "выбивал"-моё,он все снимал и "вычищал".Сказал,что если есть возможность (а в моём случае была) то большой нижний кат. лучше оставить (по его мнению ни один пламегаситель по "тишине" его не заменит)а в моих планах как раз была замена его на пламик,но в другом месте,где есть сварка.Таким образом,я пока (надеюсь надолго) отказался от этой идеи.

Re: XL.Катализатор
 

[QUOTE=Va$ilich33;1654201]Делал не сам, а спец. из дилерского центра (но на своей территории,естественно). Сколько по времени заняло?
Кстати вот фото пламягасителя

Re: XL.Катализатор
 

[QUOTE=OLEJEG86;1654220]Такие в коллекторы поставили?

Re: XL.Катализатор
 

[QUOTE=33r;1654224]Да такие, только еще не поставили , пока снимают коллекторы, как поставят поеду посмотрю сфоткаю, для отчета.

Re: XL.Катализатор
 

Может это нижний?
Как подбирали пламики для коллекторов?

Re: XL.Катализатор
 

Подбирали после снятия коллектора, они (пламики) по длине и диаметру отличаются.
Задний коллектор скажу я Вам снимать просто жуть. Подобрали чика в чику, вварят на место сфтографирую. Пол дня ушло на снятие коллекторов, завтра вварят и установят, третий кат нижний удаляется и на его место вваривается труба, не вижу смысла третий пламик ставить. Оба ката которые в коллекторах уже поплыли но немного по середине просели % на 30. Нижний в поряде, но убираю сразу чтобы туда больше не лазить.

Re: XL.Катализатор
 

Мне за полдня уже пару лет назад и сняли и вварили все 3 пламика).

Re: XL.Катализатор
 

Как снимали дальний коллектор???Впускной снимали?Как открутилось?

Re: XL.Катализатор
 

Кто-то сам снимал лямда-зонды? Или не так - Кто снимал коллектора свместе с зондами? Обычно так и делают, что бы не заморачиваться с выкручиванием. И мне так делали.
А вот когда сам стал зонд снимать (ошибка 154), то обнаружил засаду - разьемы зондов жестко закреплены на металическом кронштейне и я никак не могу разобраться, как их оттуда снять?

Re: XL.Катализатор
 

Впускной обязательно снимается, выпускной вытаскивали снизу т.к. через верх не вышел, да и снизу пока жестянку защитную с коллектора не сняли не могли вытащить. Открутилось нормально, думал будет хуже, пробег 130 т.км.

Добавлено через 5 минут
Верхние открутили на месте хотя они прикипели будь здоров, нижние уже после снятия коллектора выкрутили.

Если не ошибаюсь на кронштейне есть маленькое круглое отверстие, вот в него и надо нажать и разъем выходит.