Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

А если чтоб краску защитить нормально и надолго даже в городе бывают сколы

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Видел наверно машины затянутые винилом, так вот у них же в этих фирмах есть прозрачные защитные пленки которые практически не заметны, там же и заклеют хоть всю по кругу, как вариант очень даже ничего.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Купите подкрашивающий карандаш для самоуспокоения.:bye:

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Серега, салют! Как машина? Обкатку прошел?
Немного о пленке в добавление к предыдущим советам:
http://www.youtube.com/watch?v=iVX94KwHBVs
http://car-styler.ru/zawita-kuzova-a...ilja-ot-skolov

Сколько ты планируешь авто эксплуатировать? Если лет 5, потом менять, то не загоняйся, перед продажей восстановительной полировкой все царапки уберешь. У меня на черной тоже очень заметно всё, только кто кроме нас приглядывается? Ведь чтоб увидеть надо смотреть с расстояния 0.5м. А окружающие нас люди как правило смотрят на наши машины с такого расстояния, на котором практически никаких царапин не видно :)

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Костя привет да проехал всего нечего 700км.А краска на ауте караул полный как будто её нет аж сколы до метала. А так машиной доволен .И обклейка пленкой не дешовое удовольствие.У нас один бампер 7 касарей.А с баблом сейчас напряг.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Пробег 43000км.,за два года не много,но и ни мало...
Сколов,царапин,и им подобным достаточно!
ЛКП кузова,действительно очень "мягкое"...
И в месте с этим "бить в колокола" не считаю необходимостью!
Для чистокровных япов данный аспект - это норма жизни!!!/причем не первое десятилетие!/
Смирение,смирение...

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Мягкое покрытие, это бич всех современных машин....зайдите на любой форум ...все жалуются

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

А кто жалуется???
Наоборот призываю к адекватности...:friends:

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Мягкость покрытия это одно, а тонкий металл это уже другое, это уже не любой форум.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Народ, нид совет.
Ехал по МКАД, с грузовика прилетала коробка или кусок паралона, хз. ПРошло в вскользь, вроде без последствий, даже не стал тормозить чудилу этого... видео есть, но думаю не стоит свеч тот гиморой.
Короче на капоте след, см 10 в длину и 1-2 в ширину... потертость, могу фотку выложить. Думаю тупо закрасить карандашом. Не могу понять что в данном случае делать с ЛКП? Или все это решается просто полировкой и про лак не стоит париться?
Как варианты посоветуйте где отполировать это грамотно можно, а то примеров "кривой" полировки я уже встречал.

---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:17 ----------

не смог что-то найти карандаш для себя. Под капотом написан цвет( color int opt) D14. На Exist такого не нашел. Или я не там цвет смотрю?

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Если не до металла ширкнуло (посмотрите обязательно), то полирнут нормально даже косорукие практически в любом шараж-монтаже. Но все же лучше отдавайте туда, откуда уже есть положительные отзывы о полировке (от знакомых например).

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

incubus а если до грунта?кто полирнет? и как ..

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

не до метала точно. Думаю может даже просто краска потерта, а белый след от паралона остался, не протирал пока специально, чтобы лишний раз не мучить.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

2-а дня назад "отмылся и натерся". Все блестит и радует глаз. Сам, в удовольствие этим занимаюсь и всем советую, т.к. будут извесны все изъяны на кузове и вовремя приняты соответствующие меры. Решил написать, т.к. после мойки обнаружил налипший битум и для себя открыл способ его удаления. Да, конечно, ничего особенного при наличии в магазинах большого выбора всякой химии, но я был загородом в расслабухе и мотаться по магазинам было не в кайф.
Итак, заляпана была вся правая сторона. Крылья, и двери понизу. Чем дальне к заду, тем площадь поражения больше и выше. Цвет машины самый черный. Краска перламутр.
Оказалось, что ВД-шка, ну та, которую брызгают на ржавые гайги, прекрасно помагает снять битум. Был маленький такой балончик. Валялся в инструментах, еще от предыдущего авто. Было не много совсем и еще осталось. Брызгал на тряпку и слегка касаясь круговыми движениями все удалил. Обильно промыл водой (на всякий ). Когда все высохло, ни паутины ни следов. Потом полировал. Полировка - Магваер, какая-то... давно покупал.
В общем смысл простой, чтоб не возить с собой кучу парфюмерии куплю, пожалуй новый балончик ВД-шки и чуть побольше.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Сам ни разу не полировал, но в сервисе, куда свои авто отдавал сказали, что если не до металла царапина, то элементарно без покраски можно обойтись.
Специально задавал вопрос насчет покраски, тк в 9 из 10 статьях в интернете однозначно написано - царапина до грунта - перекраска.

Фактически на предыдущем авто с царапинами (штук 5 в общей сложности) до грунта разной глубины сделали все без покраски. До продажи еще 1.5года эксплуатировал и все Ок в тех местах было.

Постараюсь выяснить у тех ребят и отпишу.