![]() |
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
|
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
|
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
|
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
|
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Вложений: 4
вот что выпадает мне.
на единственном Jakoparts J1460307 написано 7 Ом, но авто док не дает его в заменители, а дает в отличии от exist, Bosсh 0258986507, про который выше писали, что он 4 Ом. Померить у себя не могу? он не исправен? соответственно покажет неверное сопротивление? кто может точно сказать какое сопротивление на верхней оригинальной-исправной лямбде у двс 4G63. ДА и почему по каталогу Bosсh все-таки 0258986507. Если разница в 1 ом с оригиналом в + или минус получается не критично. И вот что денсо каталог выдал DOX-1439 и DOX-0109 только куда первый и второй не написано, но по фото понятно, где меньше дыр тот верхний DOX-1439, а где больше тот нижний DOX-0109. Но вот заказал уже Denso DOX-0113 и он пришел 2300р вот ставить его или нет? |
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Ставить и ездить ! Макс (madmax181) написал-же , что уже два года с ним ездит .
|
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Во блин как до утки, только сейчас заметил, что изначально не в ту тему написал. |
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
|
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Цитата:
|
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
сегодня 20 км, чека вроде нет, про какие либо изменения в лучшую или худшую сторону сказать пока не могу. |
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Есть вопрос!
Кто выбивал средний катализатор? ( просто снять, выбить и поставить назад) Может что-то поменяться(Чек, расход топлива, звук... и т.п.) Может лямбду менять нужно будет. Вообщем нужен ценный опыт данной операции. Сообщу сразу первый выбит. |
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Всем здравствуйте!
Опытные форумчане, выручайте, нужен совет, прочитал всю тему, глаза сломал:what:, но ответа на свой вопрос не нашел! (не пинайте, может и не увидел) И так: хочу вибить каталики (только те которые в коллекторе и вварить туда пламягасы, ну или вообще ничего не вваривать) и поехать к Ежику на прошивку под евро2. Вопрос: нужно ли мне делать обманки под лямбды на коллекторе после того как я их выбью или же просто после процедуры закрутить их обратно и с заженым чеком докатить до Ежика, где в процессе перепрошивки он настроит мне машин и погасит чек? Откликнувшимся заранее спасибо за ответ:friends: П.С. Так как делать буду сам интересуют размеры пламягасов в коллектор - поделитесь если кто знает! |
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
|
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
|
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
|
Текущее время: 15:31. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU