OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander V6 3.0 (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=289)
-   -   XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31) (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=5120)

Roman46 28.04.2015 21:20

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:

Сообщение от Yes (Сообщение 1964944)
Кто чипанулся скажите: пауза на старте пропадает или нет?

Пропадает однозначно. С места конечно не рванет как 3-х литровый, но тупить как бегемот точно не будет.

amel 28.04.2015 23:09

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:

Сообщение от Roman46 (Сообщение 1965045)
Пропадает однозначно. С места конечно не рванет как 3-х литровый, но тупить как бегемот точно не будет.

К слову, тема о 3-х литровом. А на вариаторе даже слишком чувствительная становится тапка.

Yes 29.04.2015 20:18

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:

Сообщение от Roman46 (Сообщение 1965045)
Пропадает однозначно. С места конечно не рванет как 3-х литровый, но тупить как бегемот точно не будет.

Спасибо. Я действительно спрашивал про 3.0
У самого 2.4 чип, все ОК.
Но в выходные был на тесте 3.0 и разочаровался в работе двигла и коробки. Поэтому и спросил о чиповке.

Maxtar 02.06.2015 11:52

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Доброго дня, а компрессор (как аналог турбо) кто нибудь устанавливал на свой авто? Насколько я понял, что с компрессором заморочек меньше, основной минус его - это увеличение расхода топлива, зато прибавка мощности до 50 л.с. (это про 2,4 двигло)
Установка относительно не дорогая (по сравнению с турбо) в районе 50 - 55к. Меня одно беспокоит, как будет вести себя вариатор, тормозную систему не придётся ли менять, ну и по подвеске тоже открыты вопросы...???

CRESH 02.06.2015 23:46

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:

Сообщение от Maxtar (Сообщение 1991556)
Доброго дня, а компрессор (как аналог турбо) кто нибудь устанавливал на свой авто? Насколько я понял, что с компрессором заморочек меньше, основной минус его - это увеличение расхода топлива, зато прибавка мощности до 50 л.с. (это про 2,4 двигло)
Установка относительно не дорогая (по сравнению с турбо) в районе 50 - 55к. Меня одно беспокоит, как будет вести себя вариатор, тормозную систему не придётся ли менять, ну и по подвеске тоже открыты вопросы...???

А может лучше 3.0 взять и не мучать авто? А наши вариаторы быстрого ускорения не любят, так что про турбину или компрессор лучше забыть

Maxtar 03.06.2015 10:42

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:

Сообщение от CRESH (Сообщение 1992304)
А может лучше 3.0 взять и не мучать авто? А наши вариаторы быстрого ускорения не любят, так что про турбину или компрессор лучше забыть

Не хочу лишний необоснованно высокий налог государству платить;)

Agarushka 03.06.2015 22:20

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Тогда просто установи на свой автомобиль трехлитровый двигатель, а государству не говори.

CRESH 03.06.2015 22:23

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:

Сообщение от Agarushka (Сообщение 1993047)
Тогда просто установи на свой автомобиль трехлитровый двигатель, а государству не говори.

Вот только ценник негуманный получится, тем более если авто не новое :(

Agarushka 04.06.2015 05:51

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Так и двигатель установи не новый. Свое барахло сможешь продать так же.

mad0max_24rus 04.06.2015 07:14

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Все устраивает динамика XL, но бесит торможение двигателем по поводу и без повода, перепрошивают такое дело? А то, блин, практически горизонтальная дорога, а автомобиль при сбросе газа начинает движком тормозить...

Pyany 04.06.2015 11:26

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
mad0max_24rus, какая резина стоит? У меня нет такого, но есть проблема отсутствия наката на зимнем Купере.

Agarushka 04.06.2015 17:53

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Торможение двигателем работает при резком сбросе газа. Если педаль отпускать плавно, тогда идет накатом. На всех автомобилях с автоматом, которыми я управлял, так.

mad0max_24rus 08.06.2015 12:41

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Pyany, Лето бриджи, накат есть и зимой, может с тормозами че? ревизия суппортов, там все такое? у знакомого - сильно помогло :)

Agarushka, И плавно и не плавно, пофиг, уклон градусов 5-10, при сбросе газа авто идет накатом, но тормозит движком.. думаю расход реально был бы процентов на 30 ниже, если бы при сбросе газа, падали обороты до холостых... но это походу совсем другая история... говорят в новых аутах в этом смысле лучше дело обстоит???

Kuzmich_81 08.06.2015 14:01

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Точно что то не так, у меня накат хороший и обороты падают до холостых.

Timka 08.06.2015 14:04

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:

Сообщение от Kuzmich_81 (Сообщение 1996409)
что то не так

Не факт. учитывая "обучаемость" коробки она может себя вести по разному.


Текущее время: 15:39. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU