Re: Работа печки зимой
 

В Мерседесе такой режим штатно реализован, когда работает климат и помпа, кнопка Rest.:good:

Re: Работа печки зимой
 

Спасибо буду пробовать. Отпишусь потом что как. Из-за термостата такого не может быть кстати?

Добавлено через 4 часа 29 минут
В общем долил антифриз, было мало. На холостых печка не греет, на ходу начинает дуть теплым. Проехал 30 минут, полез трогать шланги на радиатор, один кипяток, другой еле теплый. Видимо пробка в системе. Попробовал на эстакаде с поднятой вперед мордой погазовать, крышку открыл, без толку. Как еще можно выгнать пробку?

Re: Работа печки зимой
 

Если бы проблема в термостате (пропускает), то двигатель не прогревался бы. Попробовать аккуратно стравить воздух через шланг к печке. Лучше, конечно, на сто толковое съездить.

Добавлено через 1 минуту
Еще, как вариант, промыть радиатор печки.

Re: Работа печки зимой
 

@Dema86, да спасибо, тоже подумал о забитом радиаторе печки, т.к. мне меняли основной радиатор и могла какая-нибудь окалина от сварки пролететь в печку. Если бы была пробка, то печь не должна была теплым дуть вообще, а так как она на ходу греет, поэтому я подозреваю, что где-то заужено сечение трубок, и на холостых антифриз не может продавить. Записался на сервис.

Re: Работа печки зимой
 

Накрыл моторный отсек "изолоном" сверху. Преследовал цель, чтоб не так быстро остывал остывал мотор и чтоб снег не таял)) на капоте))
Получил в результате почти корректную работу климата. По крайней мере не мерзну на трассе. Температуру воздуха в салоне с 26-28 открутил на 22. Вчера по трассе ехал в рубахе (раньше в куртке) Температурный диапазон от -19 до -14. Жена заметила что стало теплее. Наблюдения продолжаю. Не понимаю, что я мог изменить просто накрыв моторный отсек... радиаторы не перекрыты...

Re: Работа печки зимой
 

@Elguerero, аккуратней с экспериментами! Горючий материал так то...

Re: Работа печки зимой
 

Да там и без этого горючих материалов хватает)))
Нашел пока один минус: форсунки омывателя замерзают... видимо изолон полностью перекрывает доступ тепла к ним из моторного отсека. На политой М-10 и дорогах Москвы неудобно... А может омывашка г..вно. Раньше у меня немцы были у всех подогрев форсунок стоял. Зато в салоне тепло..

Re: Работа печки зимой
 

не хочу пугать, в целом это весьма похоже на пробитую прокладку головы. Прогрейте машину, попробуйте погазовать и попросите кого-нить посмотреть, нет ли пузырей в расширительном бачке.
Просто так воздушная пробка в печке не собирается, даже если при смене антифриза систему не прокачали. на исправном моторе все воздушные пробки уходят из системы сами за 2-3 полных прогрева.

Re: Работа печки зимой
 

@b707, ну по крайней мере успокаивает, что у трехлитровых это не воздушная пробка, а конструктивный недостаток)

Re: Работа печки зимой
 

@b707, съездил я в сервис, всё оказалось гораздо проще чем я думал. Оказывается у некоторых машин современных уровень антифриза в расширительном бачке не показатель общего уровня в системе. Через пробку-клапан вошло еще 1,5 литра, по горло. Потом еще после остывания 300 грамм под горловину. А в расширительном так и держится норма. Мастер сказал, что расширительный чисто для стравливания давления. В общем печка ожила, а пи....ам которые мне меняли антифриз я еще выскажу, они просто залили не дождавшись срабатывания термостата.

Добавлено через 2 минуты
@Elguerero, я уже третий год с автоодеялом езжу. Реальная весчь! Прогревается конечно такое же время, а вот остывает медленнее. Шума кстати от мотора в 2 раза меньше. Но про форсунки правда, жижа замерзает

Re: Работа печки зимой
 

Не правильно это. При остывании должно засасывать из расширительного, если в системе мало жижи.
У вас, возможно, обратный клапан на пробке не герметичный.

Re: Работа печки зимой
 

@b707, не знаю, что там с расширительным, он живет своей жизнью, сейчас вышел посмотреть, там чуть убыло. Долил до отметки max. По верхней крышке норма. У меня конечно подозрения, что где-то уходит антифриз, но ни в гараже ни на долгих стоянках следов нет. Да и пузырей под верхней пробкой больше нет при открытии.

Re: Работа печки зимой
 

внесу свои пять копеек в тему
два года мучался с холодным воздухом в лицо
но всегда было автотепло на двигатель и картонка на радиатор.
в этом году укрыл автотеплом а картонку не стал ставить думал потом поставлю
но эффект такой что в этом году печка дует только теплом и не разу холодным
а морозы под -30 так что не знаю как обосновать

Re: Работа печки зимой
 

Может впускной клапан подклинивает и не дает засасывать с расширительного бачка? Попробуйте снять крышку радиатора и пожамкать клапана, промыть...

Re: Работа печки зимой
 

Кривотатое описание на пробку. Последняя фраза "...и пропускает воздух в расширительный бачок" - это неверно. Это пробка радиатора и пропускает она в радиатор, а не в расширительный бачок.
В расширительном у нас вообще не бывает ни давления не разрежения (в отличии от многих других авто). На нашем Ауте если крышку бачка забыть закрыть - все будет работать точно так же как с закрытой, штатно, крышка бачка вообще нужна только чтобы антифриз на ухабах не выплескивался :)
Но это так буквоедство, а рекомендация проверить клапан в крышке радиатора -правильная, поддерживаю