Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Добавлено через 16 минут
расстаться на месяц минимум + доработка тормозной системы и усиление АКПП. Ни разу не видел XL с сердцем от EVO, а первопроходцем быть страшновато, но жутко интересно.:biggrin:[/QUOTE]

А как там можно АКП усилить, да и нужно ли, может сразу и коробку от ЭВО воткнуть? Турбо АСХ гоняет такой уже по Москве, так что по сути уже был первопроходец))

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

С Хлюпанами - таких нет, а вот с Асиками - есть.


Я бы так сказал. 1 лям надо, тогда можно начинать.

Добавлено через 1 минуту
+1
и с установкой точно поможет.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

@Одиночка, вообщем можно тоже самое сделать, что и с его турбо асх. Бюджет в районе 700 рублей.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

за эти деньги можно FX 37 взять или FX50, продав наш аут и добавив эти 700 тыс., а уж онb будeт куда лучше чем наш XL по всем параметрам причем на атме без всякого наддува

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Чем лучше?

Хлюпан с ЭВО потрохами - порвёт его!

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

сначала поставьте потроха эво, а потом уже говорите кто кого порвет, пока что знаю одно, что удовольствие это очень дорогое и геморное, овчинка выделки абсолютно не стоит, если нужна скорость возьмите 328 бэху полноприводную которая в стоке едет меньше 5.8 сек, мало, раздуйте турбину и поедет меньше 4 сек

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

@claude_84, БМВ не мое. Хлюп корчевать тоже так не буду (АндрейTT тоже отговорил). Лучше купить ЭВО, как вторую.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

@Interceptor, а почему Андрей отговорил, сам же он все таки себе сделал неплохой болид?

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

@claude_84, проще купить вторую гонку!

Скажи, коллектора как я понял ничего не дали?

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

кто такое сказал?)) наверное все те же люди, которые говорят, что холодный впуск это зло и весь дроссель с мотором забивается песком, а тачка нифига не едет :biggrin: Коллектора дали огромный подхват на скорости 120-160 км

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

@claude_84, Аааа...значит подхват на скорости. Я думал с низов! Выпуск, выпуск...Почему обычный декат Аут надрал тебя на покатухе с асх ?

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

1 меня никто не надрал, я не гонялся с аутом, а заезжал с асх
2 у меня 100 кг багажа в тачке было (40 кг газовый балон + шумка 60 кг) в то время как тот аут был на легке (а это уже 0.5 сек)
3 у меня тяжелые колеса размерностью 18х8, в то время как другой аут был на 17х7 колесах
4 я заезжал тапкой в пол, а не с 2 педалей

еще вопросы?
PS ты думаешь спортивный выпуск и впуск прибавят 100 лошадей? дай бог если 7-10 лошадей получится

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

@claude_84, Какие вопросы к тебе, глянь на цифры: https://www.drive2.ru/l/464847403896275545/


Это только твои проблемы.

Я не думаю, а знаю сколько и что прибавляет. Поэтому и спросил про валы....Всё стоит - а не ехаит.....

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

@Interceptor, цифры всегда разные в каждом заезде, я не раз замерялся и знаю, могут доходить до 0.5 сек в легкую, при чем тут валы, ни у кого не было никаких валов

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

И ждать когда это ведро развалится на детальки, стоимость замены которых встанет в сумасшедшие деньги. БМВ - это повозка на 150 000 км, не более. Дальше следуют бесконечные ремонты и в итоге ушатанное корыто будут покупать *посоны*, которым нужно раздуть турбину и стартануть один раз за 5 секунд до сотни.

Добавлено через 3 минуты
Сделать то можно, только проблема в том, что наш двигатель крайне капризен к настройке. Допустим коробас мы усилим и так далее, но настройка мотора - это геморрой. Возможно подойдут какие то программы от похожих двигателей, но я очень сомневаюсь. А так поставил мотор от эво, синхронизировал его с АКПП, которую мы усилим и финальная настройка. Если овчинка не будет стоить выделки, то проект пойдёт в утиль. Вообщем сейчас просто прикидываю все варианты и ценники.

Добавлено через 8 минут
Мне надоела механика. А АКПП усиливается легче, чем настраивается наш мотор на турбине или том же компрессоре. Кстати, компрессор тоже интересный вариант.:)