OUT-CLUB.RU
Страница 78 из 100 « Первая 2868697071727374757677 78 79808182838485868788 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   Режим "Ds" в XL (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=17428)

Stasonio 19.01.2012 18:33
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от Adri@n (Сообщение 1188886)
За счет чего?
Предположу, потому что обороты выше.

VladGor 19.01.2012 19:38
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от OUTовод (Сообщение 1188652)

это и всЁ на что способен режим спорт?
Про то, что обороты меньше 3000 не будут, я уже писал выше.
И так как ГТ не разблокируется , то ощущения при езде ближе к механике.

Timka 19.01.2012 19:47
Re: Режим "Ds" в XL
 
> обороты меньше 3000 не будут
свежо предание, а верится с трудом.

VladGor 19.01.2012 20:00
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от Timka (Сообщение 1189326)
> обороты меньше 3000 не будут
свежо предание, а верится с трудом.
По крайней мере у меня на Х так. :)
Кнопка Спорт штатная.

Timka 19.01.2012 20:03
Re: Режим "Ds" в XL
 
ну и при чем тут оно к XL ?

OUTовод 19.01.2012 23:34
Re: Режим "Ds" в XL
 
[QUOTE=Zuht;1188750]
Цитата:
Сообщение от OUTовод (Сообщение 1188652)

Чет как-то в крайности все у вас :)

За счет чего достигается "спорт":

Обороты двигла держаться выше, особенно на высоких скоростях, т.е. при ускорении авто (на вариаторе) не тратит время, на увеличение оборотов двигателя. (как это происходит обычно)
Поэтому "подхват" происходит быстрее.

Ну и несомненный плюс - зимой быстрее прогревается :)
1.обороты такие же как и в D
2. переключения ни чем не отличаются от D
3. машину я прогреваю на стоянки, потом около километра еду ели ели, что бы коробку порогреть немного

VladGor 20.01.2012 00:14
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от Timka (Сообщение 1189343)
ну и при чем тут оно к XL ?
К тому, что вариаторы одинаковые с 2,4 XL. Впечатления у владельцев 2,4 точно такие же при режиме "спорт". Например пост 1132.

vadimus_ca 20.01.2012 00:21
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от Adri@n (Сообщение 1188886)
За счет чего?
За счет бОльших оборотов при прочих равных условиях.

Zuht 20.01.2012 03:07
Re: Режим "Ds" в XL
 
[QUOTE=OUTовод;1189472]
Цитата:
Сообщение от Zuht (Сообщение 1188750)

1.обороты такие же как и в D
2. переключения ни чем не отличаются от D
3. машину я прогреваю на стоянки, потом около километра еду ели ели, что бы коробку порогреть немного
1. Ну о чем вы вообще... какие такие же обороты-то...
включите Ds и обороты поднимутся до 3000-3500 вместо 1200-1500. и не опустятся.

2. на варике нет переключений :) разницу описал выше.

3. я не грею, у меня вебаста. А вот на недогретой машине в хороший мороз можно ехать долго, особенно если климат в автомате, ибо варик до возможного минимума снижает обороты при езде. Ds спасает от низких оборотов, давая мотору прогреться.

Timka 20.01.2012 15:12
Re: Режим "Ds" в XL
 
> 1. Ну о чем вы вообще... какие такие же обороты-то...
ОДИНАКОВЫЕ так понятнее?

OUTовод 20.01.2012 22:22
Re: Режим "Ds" в XL
 
[QUOTE=Zuht;1189534]
Цитата:
Сообщение от OUTовод (Сообщение 1189472)

1. Ну о чем вы вообще... какие такие же обороты-то...
включите Ds и обороты поднимутся до 3000-3500 вместо 1200-1500. и не опустятся.
по вашему я 1200 от 3000 не могу отличить?! у меня вообще то не 2.4, если вы еще до сих пор не видите!

---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:22 ----------

сегодня поставил джетер на педаль газа. вот это совсем другое дело! :):good:машинка стала на много динамичней. провалы между переключениями все равно остались, но думать машинка стала меньше! ( это не реклама )

Timka 21.01.2012 00:34
Re: Режим "Ds" в XL
 
> провалы между переключениями все равно остались
провалы лечатся прошивкой от 2008-го года, AFAIR

Zuht 21.01.2012 04:00
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от Timka (Сообщение 1189816)
> 1. Ну о чем вы вообще... какие такие же обороты-то...
ОДИНАКОВЫЕ так понятнее?
Остроумный ответ...

обороты РАЗНЫЕ, в Ds ниже 3000 не опускаются.

---------- Добавлено в 04:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 04:00 ----------

[QUOTE=OUTовод;1190083]
Цитата:
Сообщение от Zuht (Сообщение 1189534)
по вашему я 1200 от 3000 не могу отличить?! у меня вообще то не 2.4, если вы еще до сих пор не видите!

---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:22 ----------

сегодня поставил джетер на педаль газа. вот это совсем другое дело! :):good:машинка стала на много динамичней. провалы между переключениями все равно остались, но думать машинка стала меньше! ( это не реклама )
да, не заметил, мелко написано...

ИМХО Ds "существеннее" для варика.

Про джетер смешно :) баян можно сказать.

Adri@n 21.01.2012 12:13
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от Zuht (Сообщение 1190194)

Про джетер смешно :) баян можно сказать.
Джеттер на самом деле работает, но конечно не так сказочно как описывают. Задержку на нажатие педали газа, он несколько убирает, ну и открывает дроссель на больший угол, на этом его плюсы заканчиваются.

Agarushka 21.01.2012 14:18
Re: Режим "Ds" в XL
 
Скоро люди перейдут на сенсорную педаль газа: дотронулся- и машина "рвет". Джетер для ленивых и экономичных. Ведь согласитесь, когда меньше нажал на педаль газа, думается, что бензина меньше уходит. Больше нажал на педаль и бензин ведрами льется. А тут нажал чуть-чуть и вроде и машина прет, а бензина думается, что меньше уходит.


Текущее время: 08:51. Часовой пояс GMT +3.
Страница 78 из 100 « Первая 2868697071727374757677 78 79808182838485868788 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU