Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Выбиваешь из коллектора, дальше на выбор:
1. прошиваешь на евро2
2. ставишь обманки.
В Выхлопной можно оставить.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

@Степан1975, выбить только те, что в коллекторе и перепрошить на евро-2 (предпочтительный вариант), если есть возможность, если перепрошивать негде и не у кого - ставить обманки на вторые лямбды. Катализатор в выхлопной трубе выбивать нет необходимости.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

А верхние кислор. датчики при перепрошивке перестают функционировать или с ними что то надо делать? И трубу вваривать нужно?

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

@Степан1975, Верхние датчики продолжают работать. Они нужны для правильной работы системы смесеобразования, трубу как уже писали выше вваривать нет смысла.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Ответьте пожалуйста еще на один вопрос, а выбивают как? Надо снимать коллектор?

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Снять коллектор, выбить (это легко) поставить назад.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

@Степан1975, коллектор снимать не обязательно если есть яма/подъемник, можно снизу отсоединить выхлопную трубу от коллектора, отодвинуть в сторону и прям так ломом выбивать, после процедуры продуть хорошенько и прикрутить обратно трубу. В теме куча информации на эту тему, полистайте на досуге

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Не обязательно, но желательно.Со снятым коллектором удобней работать, да и остатки керамики или пыль в движок не проникнут. Снимать не сложно, но есть опасность поломать шпильки.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

коллектор снимается за 15 минут (при наличии ямы), шпильки предварительно лучше замочит ВэДэхой. У меня они открутились свободно и без всяких "танцев с бубнами".

Добавлено через 42 секунды
@Степан1975, трубу не вваривай... лишние потраченные деньги.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

при пробеге в 284000 выбивали катализатор - открутился коллектор без проблем даже вд-шкой не пользовались....

Добавлено через 4 минуты
заменил все три каталика на перфорированные трубы с металлической стружкой заполняющей банку, вонь выхлопа как от тазика....

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Три дня ездил на рычащем ауте, достало! Дядя Вася из ближайшего сервиса поставил диагноз: ГОФРА.
По совету друга, заехал в конторку на Фили. 3 мин.- осмотр и заключение:гофра за 4 тыс + рекомендуем выбить катализатор и вставить пламягоситель с обманкой за 7тыс(с работой).
Через два часа, забрал машину и ощутил чего не хватало:yahoo::happy:
Жду заправку, замерить расход.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

вот расход. ехал плавно. со светофора не резко. каты выбиты. чипован и прошит на евро 2. по городу днем 11-12.5 . погонять до 14-15 л . http://cs636220.vk.me/v636220289/77e9/_EaGIDuxi38.jpg

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

@Артем1988, вот фотку не найду, но у меня получилось один раз 6,8...тоже плавная езда 80-90 км/ч без ускорений резких...просто спокойно очень.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

+1.
Лучше делать эту процедуру в расператоре, для безопасности здоровья, пылью от выбитого катализатора лучше не дышать.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Коллеги по танчку) У меня вопрос? аут 2006 года, 200 пробег 2,4 Европа, горел датчик каталика, начитавшись умных советов выше, понял что делать - нашёл сервис на Ярославке 25, где мне выбили сверху два кталика и уговаривали поставить за доп. плату пламягосители, но я не в какую, также обнаружили что моя гофра почти прогорела, вообщем взяли за работу десятку... Выбив каталики, поставив две механические обманки и установив новую гофру, 3 часа я гулял. Завожу машину - звук резковатый, чек горит, спрашиваю, а что не сняли ошибку то, они - ой ну это доп. работы по электроники... снимите потом клеммы и она исчезнет, а гарантию на датчики дать не можем, потому что вы не поставили пламягосители и поэтому от завихрений газов, они могут выйти из строя... Думаю мда... раша-сервис рулит, еду домой, а гул как у танка... Чо делать то, походу какая-то х....ня. Позвонил им - ой мы уже ушли, приезжайте завтра - посмотрим.. У меня вопрос - должен быть гул как полугоночной или нет. Заранее спасибо за советы...