Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
ЗЫ Как вариант можно рассматривать ЗАМЕНУ двиг Аута на турбированный, с подбором шага коробки и тд и тп. Но это не просто большие деньги. Это ОЧЕНЬ большие деньги. Оно Вам надо? :friends: |
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
@v64, мне не надо точно)
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
@v64, в этом плане мотор Аута V6 напоминает мотор от Honda Civic VIII 1.8, который практически не тюнингуется, кроме как турбинами или компрессорами (и живёт с этими агрегатами довольно долго, кстати), был опыт с Honda-ми и в том числе за это буду любить данную марку до конца жизни. Аут едет хорошо, мне хватает его за глаза, а в паре с выбитыми катализаторами (и это без чипа) он спокойно разгоняет свои 200 км/ч. Но чувствуется, что мотор может чуть больше. Так же подумываю поиграть со степенью сжатия. Тут понятно, что прыгать с наших 10 единиц, до 12 будет тяжко + только 98 бензин, либо искать дополнительные заправки с сотым октаном. В принципе подняв степень сжатия и настроив мотор, реально вытянуть 250-255 честных лошадок, разумеется выбив катализаторы. И полочка момента наконец то достигнет 300-310 Нм крутящего.
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
С катализаторами тож не все однозначно. С одной стороны это хорошо для мотора. Но с другой именно они создают первое, избыточное давление на выхлопе. Без чего тяги у ЛЮБОГО двигателя просто нет. Т.е. тут речь о том, где и кто делает обманку и пламегаситель. Если люди в курсе, то кроме прямого выхлопа, они делают и эмитацию сопротивления выхлопа, ну и тд и тп. Одним словом, тюнинг мотора нифига не значит.Надо все колбасить в куче- муче. Я бы ОЧЕНЬ советовал бюджетный подход: 1) Чип 2) Компрессор 3) Магнит 4) Катализаторы Это сохранит мотор и АКПП, даст прирост до 250 л.с. и не помешает следующей продаже. Т.к. тюнинговую машину продать будет сложно. А доведенную в стоке, нормально. |
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Тут глянь: https://www.youtube.com/watch?v=slKRYDYI3nk#t=1.658333
7 сек до 100 при минимальке по тюнингу уже хорошо. |
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
@v64, да обсуждали не раз этот видос, рекламу типо сделали, а по факту ни один атмо аут столько не едет, замеряли же недавно на чтк, лучшее время, что показал 3 литровый аут это с чимпом, декатом, 98 бензом и 2 педалей - 7.9 сек
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
@МиНиН, ну замерьте его рейслоджиком или драгоном, покажите результат, а так голословно утверждать, что едет быстрее все могут
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Раз Два |
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
Добавлено через 2 часа 14 минут Смотрите уменьшив скорость просмотра, второе и третье видео 8-и секунд нет. |
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
Добавлено через 49 секунд Цитата:
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Текущее время: 20:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU