Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
 

Всем привет! Та же тема, глухие удары сзади при нажатии на газ? Сколько стоят сейчас оригинальные опоры? И реально самому сменить? Может есть у кого фотоотчет? :blush:

Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
 

Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
 

Парус, Да ты тему-то почитай, в ней всё что нужно есть.
Начни хотя бы с поста № 90.
Мало будет - вот еще добавочка:https://out-club.ru/board/showthread.php?t=28531

Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
 

Поменял в Рольфе. С заменой в 17 обошлись

Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
 

открутить-закрутить 8 болтов :what:
нехорошие какие-то в Рольфе мастера(жадные)

Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
 

Сегодня поменял передние MR961408, при пробеге 88000 правый(по ходу движения) был оторван полностью, левый держался на одной перемычке. Не спеша, без пива:cray:, сделал всё за два часа.
Поставил Masuma RU-555, немного смутил штрих-код на пакете: на 45... всегда Россия начиналась, но в подробности не вдавался пока.

Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
 

На сколько сложно выпрессовывать? Есть какие нюансы?

Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
 

777lord, нет там особо ничего... самое главное найти хороший пресс и, желательно, оправку. Я выдавливал 5-ти тонным гидравлическим прессом. Обойма сильно "прикипает" и сдвинуть её оч тяжело, но зато когда сорвется....................

Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
 

Ну против пресса конечно не попрёшь, но не у всех форумчан он в кладовке есть.
Я не выпрессовывал, резиновые внутренности со втулкой на одном выпали сами, на втором удалил ножом. Далее ножовкой по металлу надрезал втулку, лучше в двух местах по диаметру. Потом узким зубилом выбил в тисках.
ЗАПРЕССОВКА: почистил полукруглым надфилем посадочное место в кронштейне(после зубила могут остаться бороздки, старая ржавчина-шлак), затем намазал моторным маслом чистое посадочное место и начал запрессовывать с верхней стороны кронштейна, там сделана фаска-заход(её тоже почистил надфилем и смазал). В качестве оправки идеально подошла внутренняя обойма от переднего(большого, номер не помню) конического ступичного подшипника ВАЗ-классики, на выходе ставил наружную обойму от этого-же подшипника, по высоте подходит самое то. Главное, не перепутать ориентацию сайлент-блока: более длинная выступающая часть внутр. втулки-вверх; внутренние резиновые перемычки-параллельно кардану. Не переборщить со смазкой, для этой резины масло не полезно. Запрессовывал в тисках, которые на фото выше-обычные слесарные среднего размера. Но лучше найти станочные, с ними, по опыту, вообще нет проблем для любых наших резинок.
P.S. После дня езды показалось, что при трогании машина стала как-то пособраннее, попружинистей что-ли. Стуков сзади вообще никаких, посмотрим на сколько хватит.

Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
 

Недавно менял.
Задние опоры редуктора купил оригинал. Которые в лунобразный кронштейн впрессовываются.
Передние опор которые в стакан - от жигулей.
тьфу тьфу тьфу ...
Пока ходють ...

Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
 

[QUOTE=алексей6699;
Поставил Masuma RU-555, немного смутил штрих-код на пакете: на 45... всегда Россия начиналась, но в подробности не вдавался пока.[/QUOTE]

А чего смущатся-то ! Масума давно открыла производство в Росии. По-этому и стала Масусма( но не поставщик деталей на конвеер ). Лимфердер вон официально признал за свои некоторые детали CTR и не стесняясь берет за них деньги как за свои . Хотя если закажете скромно CTR ,то и получите тоже самое , только вдвое дешевле.

Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
 

Женя штрих код России начинается с 46.

Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
 

Подскажите по итогу если ставить сайленты от ваз2110 то резинки от зила надо ставить дополнительно или они не нужны тогда???

Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
 

posset, я не ставил.

Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
 

Заменил все сайленты на редукторе, покачивания под сброс газа остались проблема в этих вот сайлентблоках Mitsubishi MR 519127 Сайлентблок рычага заднего продольного , хотя они даже не рваные но зазоры та-ам.