Re: Грм на аут v6, 3го поколения
 

Здравствуйте коллеги. Недавно приобрёл Паджеро Спорт 3.0л Пробег 182ткм. Конечно встал вопрос замены ремня ГРМ +. Почитал рекомендации, и... обалдел
1.Вы, что, думаете дилер даст гарантию на ЗЧ (купленную у них, и установленную ими же) на 90т. км? наивные
2. Самая левая ЗЧ пролетит их срок гарантии со свистом. а дальше сами...
3. Риск выбора ЗЧ только на владельце.

ЗЫ: Удивляюсь наивности водителей (владельцев) машинок.

Re: Грм на аут v6, 3го поколения
 

@Юр56, Дилер даст гарантию на оригинальность ЗЧ. Так же, как и любой нормальный сервис. Все они имеют отлаженую логистику запчастей. Вы в состоянии отличить подделку от оригинала с гарантией? Удивляйтесь дальше))) К примеру ремни Gates и Mitsuboshi (идет в оригинале) подделывают все кому не лень.

Re: Грм на аут v6, 3го поколения
 

Прошел ТО на 92 т.км. Так как менял ремень ГРМ делал у дилера Рольф(не реклама) просто мне так было удобнее по месту жительства. Скажу так, ремень был в идеальном состоянии, а вот натяжитель уже со следами подтеков (ну очень сильно запотевший). Короче вовремя я все же. Опорный ролик мастер открутить так и не смог , пилил его пополам, потом высверливал болт. Провозился он с ним более полутора часов. На мое предложение сначала его (болт) нагреть - он проигнорировал. Внутри крышки ГРМ много было пыли от ремня, но износа ремня я так и не заметил. Одновременно с ТО сделал очередную замену масла в автомате, масло привез свое. Настоял делать по известной методичке от Митсу замены масла без спец.устройства, вручную. Итого ТО вышло в 96 тыс. руб. - дорого? Да. Зато за запчасти в плане ГРМ - отвечает дилер и это его ответственность. Да, дилер настоял менять свечи, я после долгих раздумий - согласился(интерес превысил мое благоразумие). Жалею, что согласился. Свечи были в отличном состоянии, без видимого износа электродов (а так то по прайсу дилера 1 свеча = 3850 руб.). Итого цена моего интереса = 6 * 3850 руб.!!! Езжу обычно 50 на 50 95/100 бенз., при этом определенных брэндов заправок нету - главное не франчайзные - их всегда стороной! Сразу скажу работой дилера не доволен, все как то у них через одно место. Единственное что понравилось - мне очень хорошо сделали сход-развал и выставили наконец ровно руль. Тут им респект. Дальше опять сам буду обслуживать.

Re: Грм на аут v6, 3го поколения
 

Подскажите пожалуйста какое приобрели масло для автомата?

Re: Грм на аут v6, 3го поколения
 

142 т. полет норм. На 130 т. осмотр на СТО показал отличное состояние ремня. Т.к. дело было перед дальней дорогой, я поехал без скрипа в сердце. Вот по возврату уже решил обновиться, комплект оригинала обошелся в 20т.р. (грм, два ролика, натяжитель).

Re: Грм на аут v6, 3го поколения
 

СПАСИБО за инфу про вес ремня! Сначала посмеялся, но купил именно по этой наводке -121гр. Вроде родной из Эмиратов.Готовлюсь к замене ГРМ весной, мой родной пробег 170000. Тупо меняю после 100000. Тут недавно заглянул под верхние крышки, да вид вроде ничего, даже верхние метки совпали почти идеально. Но есть одно НО!, когда ремень был новый машина пуляла со 110 км/ч, до 140 при лёгком нажатий в пол. А сейчас, этого НЕТ! ОНА не отказывает, она просто разгоняется!!! При замене сделаю подробный фотоотчёт про метки. Главный ориентир это нижняя метка.Походу мы это уже когда-то обсуждали, ремень с пробегом 100000, был явно длиннее нового....Поэтому когда менять, выбор сугубо личный

Re: Грм на аут v6, 3го поколения
 

Пробег, 70 ткм, 6 лет авто, дилер настаивает на замене грм, думаю все таки рановато, что посоветуете?

Re: Грм на аут v6, 3го поколения
 

рановато будет, если состояние ремня не вызывает сомнений

Re: Грм на аут v6, 3го поколения
 

Мало, смело можно ездить еще 2 года. Мой отчет чуть выше. Единственное, что у меня натяжитель потек, а это не есть хорошо.