Re: XL - летняя резина (сезон 2012)
Цитата:
|
Re: XL - летняя резина (сезон 2012)
Цитата:
Ходовку трогать не будем, тем более что такие катки с такими размерами лишь на лето. Зимой будет всего лишь 225/65/18 Цитата:
|
Re: XL - летняя резина (сезон 2012)
Машина смотрится очень эффектно на таких катках!:good:
Только как будет ходовая реагировать на такой размер? особенно с нашими русской бедой:)дорогами... |
Re: XL - летняя резина (сезон 2012)
Цитата:
|
Re: XL - летняя резина (сезон 2012)
Тогда в конце сезона отпишитесь пож-ста.:)
|
Re: XL - летняя резина (сезон 2012)
Цитата:
|
Re: XL - летняя резина (сезон 2012)
Купил литьё 16 5х114.3 38 67.1 но ширина не 6.5 а 7.5 как к этому отнесутся официалы? С гарантии ходовку не снимут? Если кто знает отпишитесь!
|
Re: XL - летняя резина (сезон 2012)
Цитата:
|
Re: XL - летняя резина (сезон 2012)
Кто их знает может и заметят, я не думаю что там одни лохи работают!
|
Re: XL - летняя резина (сезон 2012)
Цитата:
|
Re: XL - летняя резина (сезон 2012)
Цитата:
|
Re: XL - летняя резина (сезон 2012)
Кто какую резину посоветует в размерности 245/45 R19, не знаю уже, что и брать.
Оказывается это какой капец дифицит.. |
Re: XL - летняя резина (сезон 2012)
Кто не рискует,то не пьет..!
Приобрел сегодня комплект вот такой резины размерностью 235*55*18, Nexen Classe Premiere CP 521,индекс нагрузки и скорости Н99, производство Корея. к сожалению, изображение утрачено Позарился на халяву,мы же русские,6000 руб. за баллон плюс 30% скидка на шиномонтаж. Итого 25000 руб. |
Re: XL - летняя резина (сезон 2012)
Цитата:
|
Re: XL - летняя резина (сезон 2012)
Первый отзыв.
При монтаже комплекта на диски и последующей балансировкой мах.грузик составил 35 гр. Сразу конкретизирую,что предыдущим комплектом был Goodyear Ls2 в штатной размерности (225*55*18).Т.е. сравнивать буду именно с ним. За сегодняшний день накрутил по городу около 80 км. Плюсы: -невзирая на то,что Nexen шире штатного Goodyear на 1см.,акустический комфорт на очень высоком уровне.Посторонних шумов от резины нет,но правда более 90 км/ч в городском трафике "выжать" сложно; -профиль Nexen на 1см. больше диаметра относительно Goodyear.Как и предполагалось это положительно повлияло на комфорт при прохождении мелких стыков,асфальтовых трещин,ямок,и в том числе "лежачих" полицейских. Т.е. на одном и том же участке в районе Н.Дуброва - "Яма" (Владимирские в курсе) скорость преодоления данного участка возросла примерно на 25-30%. Минусы: -в связи с более высоким профилем "чуток" заметны запаздывания передних колес при активном прохождении крутых поворотов,а так же при "переставке". Но,еще раз повторюсь,при активном вождении... В предстоящий вторник "откурсирую" в Москву и обратно по рабочим вопросам. Отчет с меня! |
Текущее время: 17:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU