Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
Сколько времени требуется на прожиг, и как понять на ходу, что он начался?
|
Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
Вложений: 2
Цитата:
И из инструкции: |
Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
Это я читал. Не очень информативно. Звук двигателя по городу меняется постоянно: светофор, разгон, подъём, спуск, равномерное движение и т.д.
И насчёт присадок категорически не согласен. |
Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
Тогда не надо забивать голову разной чепухой, работает мотор и пусть. Прожиг это его внутреннее дело. И пользователя автомобиля не касается (так посчитал производитель).
Я придерживаюсь такого же мнения. |
Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
Даже если глушить во время прожига?
|
Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
Цитата:
Если это прерывание было ты критично то производитель бы сам позаботился об его "правильном" завершении. |
Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
Цитата:
|
Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
:fp:
1. прожиг обычно длится 2-3мин, если машина ИСПРАВНА! в принципе до 5-6мин макс (но даже если больше 2-3мин => уже есть где-то износ серьезный) 2. прожиг больше 5мин = ехай чини упилка 3. сажевик никогда не ломается САМ, еще раз - НИКОГДА!, увеличение его длительности прожига ВСЕГДА является ИНДИКАТОРОМ других проблем где-то в топливной, в моторе, в проводке, в датчиках самого сажевика, забивается он всегда по причине того что "где-то что-то паламалася" и начинает давать сажу на выпуск, либо один из пяти признаков разрешающих прожиг блокируется (тоже поломка) 4. для запуска сажевика нужен не только лишь прогретый мотор, а совокупность пяти факторов, температура ОЖ там примерно на 3м месте 5. гонять на трассе для прожига сажевика, тем более делать это по 10-20-30мин - дурость полнейшая, высокие нагрузки наоборот МЕШАЮТ провести полную очистку, f для поднятия температуры вообще не нужна ни трасса ни скорость, ни высокие обороты, после таких вот "советов" и появляется "неудалемый зольный накопленный остаток" Добавлено через 4 минуты прожиг более 2-3 мин проходит если запустить ВРУЧНУЮ софтом, и это нормально там реализован плавный набор температуры чтобы не попалить ничего снизу, когда машина стоит без движения, ТОЛЬКО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ СОФТОМ прожиг идет долго а в движении прожиг - как написано выше - 2-3мин |
Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
Вложений: 2
А как это понимать?
|
Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
что именно трудно понимать?
частые остановки смущают? или езда внатяг на оборотах около 1000 и даже ниже когда мотор аж колотит? еще раз - для запуска прожига нужно выполнение пяти критериев, с частыми остановками их набрать невозможно + с ездой на сверхнизких оборотах нагрузка на мотор слишком высокая, все еще непонятно? |
Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
Время регенерации 960 сек.
|
Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
И?
выше все написано |
Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
Это Ваши измышления или где то официальное описание процесса есть. Поделитесь ссылкой пожалуста.
|
Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
Цитата:
Если условия для прожига не выполняются при обычной езде, то придется делать принудительный прожиг соответствующим оборудованием. Если есть понимание того, что давно нет естественного прожига, то можно превентивно съездить самостоятельно в сервис и принудительно прожечь. |
Re: DPF - (сажевый) фильтр твердых частиц выхлопа
Цитата:
|
Текущее время: 12:29. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU