Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Ну всем привет! Сегодня заказал сайленты на заднюю подвеску и вот что получилось в итоге: если брать оригинальные, то ценник будет порядка 8500 российских рублей, но если взять неоригинал (мне мой мастер в сервисе всегда говорит так: " Сколько запчасти суждено проходить, столько она и проходит, не важно оригинал это, или не оригинал) ценник падает до 4500 рябчиков. Есть разница??? Луче от того что купишь оригинал не будет, это могу сказать со сто процентной уверенностью. Недавно поменял ремень ГРМ, по оригиналу выходило 12-12500, это только запчасти + работа 2000, а тут у нас в Иркутске есть сертифицированный центр БРАВО, все обошлось в 9800, с работой, еще и дисконт дали на след работы, я доволе, мафынка теперь работает намного тише и мощнее. И еще сижу на сайте минимум раз в день, максимум полдня (работа такая, по сайтам всяким лазить) так вот, многие реально могут помочь в какой нибудь замуте, а многие, такое ощущение, в первый увидели машину и не знают с какой стороны к машине подойте. У меня предложение к модераторам, если конечно это возможно: разбить весь раздел по запчастым машины - например: Двигатель, Ходовая, Оптика, Электрика и т.д., так думаю будет намного проще начинающим искать информацию.... (просто надоело натыкаться в ветке про ГРМ про фары и т.д.)
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Недавно поменял сайленты в серповидных на 3-06-890 2 шт(только те которые к ступице). Эффект отличный! Управляемость значительно лучше, интересно попробовать сравнить эффект от установки полиуретана и оригинала, но то что получилось сейчас меня более чем устраивает.
Здесь кто-то спрашивал чем плавающие от не плавающих отличаются. Отличие плавающих в том что они могут проворачиваться когда рычаг находится в крайних положениях(верхнее или нижнее), обычные сайлеты проворачиваться не будут и поэтому в крайних положениях их будет скручивать и рвать, соответственно срок жизни их ничтожно мал, исключение могут состовлять только полиуретановые сайлетблоки, т.к. они обладают существенно более высокими показателями устойчивости к растягиванию и пр. Вопрос к sNeG: подскажи, пожалуйста, если устанавливал. а то я никак не могу разобраться в ветке разная информация. Кто-то говорит что 3-06-890 подходит на все 3 рычага (серповидный, короткий(гантеля), нижний(к которому амортизатор крепится)) для крепления к ступице. Кто-то пишет что 3-06-890 подходит к 2-м(серповидному и нижнему(насколько я понял)) без проблем, а для установки на короткий его надо подтачить, есть мнение что 3-06-694 подходит для 3-х рычагов перечисленных выше для крепления к корпусу, на сайте полиуретан.ру пишут что 3-06-890 подходит для серповидного(к ступице) и для короткого(к ступице), а 3-06-694 подходит для короткого без уточнения к какому креплению. Ты пишешь Цитата:
Подскажите у кого есть опыт в установке, прошу без новых теорий, нужна практика!!! :help: |
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
короткий поперечный рычаг (гантеля) - к ступице 3-06-694
нижний поперечный рычаг - к ступице 3-06-890, к кузову 3-06-891 |
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
ребята подскажите кто из НСК, у меня заскрипела задняя подвеска..... как я понял можно поменять сайлен блоки на поулеретановые, где их моно в НСК заказать или купить?????????
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:22 ---------- волочаевская 15, тел. 279-18-18, |
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
Я здесь приобретал здесь :friends: |
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Оттуда наверное привозят на волочаевскую( курьер, который мне привез, сказал из академа) .:)
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Нефтяные смазки жрут резину! Силиконом надо.
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
поменял сайленты нижнего рычага, опять где-то заскрипело, начинает бесить!
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
|
Текущее время: 19:03. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU