Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
 

Мои 5 копеек: вибрация заметная бывает у меня только в пробках, когда начинают молотить лопасти вентиляторов, но назвать ее сильной я не могу. В остальном двиг у меня работает с "вибрацией" как у товарища на лексусе рх ;)
Резонанс в режиме 4 вд авто на об. 2800,вроде, победился заменой жижи в ркп и зд.

Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
 

Что за обучение такое?

Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
 

Михалч, Видимо, имеется в виду это и это. Настройка (обучение) холостого хода.

Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
 

escape112,Это мне недоступно... :(

Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
 

По второму варианту все просто )

Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
 

Я кроме русского не знаю языков...:(

Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
 

Михалч, я вам скажу простым языком, практически на всех так называемых инжекторных двигателях процедура обучения ХХ одинакова, многие после отключения АКБ жалуются на нестабильную работу двигателя, особенно когда подъезжают к светофору и машина начинает дергаться, обороты скачут, машина начинает глохнуть, приходиться подгазовывать и т.д. Процедура проста, как белый свет: прогрейте двигатель до рабочей температуры, не обязательно на ХХ, далее остановитесь на ровной площадке и выключите абсолютно все эл.потребители, заглушите двигатель на несколько секунд, затем заведите его и дайте поработать минимум 10 минут (без эл.потребителей), сами в это время можете покурить, попинать колеса, сходить до лесу и т.д. Затем заглушите двигатель на несколько секунд и можно заводить как обычно и ехать дальше по своим делам. Обучение ХХ пройдет без вашего участия, проверено своим опытом на многих машинах.

Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
 

Михалч, по второму коряво, но понять, что к чему можно. Гуглоперевод

Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
 

Решил я проследить за этой вибрацией, проникнуться темой так сказать, раньше она мне как-то не досаждала и особого внимания я на неё не обращал. Вибрация есть оказывается, но повторюсь, особо не досаждающая, ну на моём авто так.Стоя в пробке проверил все режимы, разницы не обнаружил, что а Эко,что авто, что 4вд, все одинаково, усиливается только при включении компрессора кандея. В баке был 92 (пришлось плеснуть чтобы до нормальной заправки доехать). По ходу пьесы залил нормальный 95, ситуация изменилась в лучшую сторону, т.е. вибрация стала вообще почти не заметной. Увы могу констатировать только то что на СХ-7 даже таких вибраций не чувствуется, но надо заметить что СХ у нас переднеприводный.
Михала, думаю если у вас вибрации действительно сильные, то надо давить ОД.

Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
 

CX7 механика или автомат?

Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
 

подтверждаю, после перехода на 95 ситуация улучшилась, но не исчезла

Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
 

Автомат.

П.С. Михалч, прошу прощения, в прошлом посте Т9 исказил имя.:pardon:

П.С. П.С. хочу добавит что вибрация о которой говорим, меня не раздражает, видимо привык к ней ещё с 4007го, в этом плане Митсу проявляет стабильность.:rake:

Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
 

После замены генератора по гарантии вибрация не исчезла. Всё также трясёт на светофорах в позиции D+T. :(

Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
 

Эффект плацебо.
И ещё- вибрация не постоянна- иногда сильнее, иногда слабовыражена.
Зависимость от бензина/програва не выявил.
Поначалу думал- больше всего влияет кондей. Однако и без него тоже трясется.
С кондеем снижаются обороты ХХ с 600 до 550. Видимо из-за этого она становится заметнее. Но вибрация остается на месте и не исчезает при выключении кондея.
Как полумеру вижу увеличение числа оборотов ХХ до 800-900.
Как думаете- поможет? Что произойдет с двигателем, если ХХ установить выше нормы?

Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
 

У меня на Almera N16 hatchback обороты ХХ по умолчанию были 800. Ничего не вибрировало никогда. Но то была переднеприводная машина. Расход на ауте увеличится однозначно в этом случае.