Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Народ!
Возможно не по теме сообщение.
Где покупать детали для ТО?
Autodoc или Exist? Я голову уже сломал.
У обоих магазинов отвратительные отзывы. Говорят, что много палёнки.

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Из этих двух я бы однозначно выбрал Autodoc. Правда я покупаю только позиции которые есть у них на центральном складе (NAS, если я не ошибаюсь).

Сейчас сам думаю где достать запчастей и как заменить эти чертовы ремни без поездки в Москву.

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Почему именно со склада желательно брать? Меньше шансов нарваться на подделку?

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Да, по крайней мере я так надеюсь. А то там такие поставщики бывают - продают чуть ли не в половину дешевле рынка запчасти. Мне в экзисте и фильтра масляные паленые попадались (надписи на фильтре как в подвале кисточкой рисовали) и колодки паленые, причем все за нормальный такой прайс, не дешево нифига. В автодоке пока вроде нормально было все. Но опять же - это все не дает никаких гарантий, к сожалению. Плюс экзист какой-то время назад развалился на две части, одна потом померла. Мутная история.

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Да я помню, что развалился. Читал про это. Даже регистрировался во втором магазине, но так и не заказал ничего. Передел собственности?)
Беда в том, что практически все позиции компании Mahle-Knecht и Mann - только от дистрибьюторов идут, на складе ничего нет. Так что придётся, видимо, рисковать. Я хочу закупиться немного впрок из-за возможного скачка цен.

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Брал набор gates на сайте zzap.ru мне там посоветавали приобрести

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Добрый вечер всем)
Появился вопрос.
Я завтра еду на замену кожуха вентилятора (каким-то образом он поломался, и его разметало немного по моторному отсеку) и заодно хочу проверить ремни. За 49 тыс км ни разу не подтягивал ремень балансиров. Если с ним всё будет хорошо (живы зубчики, и сам он не рваный или без трещинок), то я хотел бы его подтянуть, о чём и сообщил сервисмену. Он сказал, что этого делать не нужно вообще. По его мнению, если ремень провис, то его нужно менять, и что на ремне балансиров стоит автонатяжитель, хотя, согласно найденной в интернете информации, его нет.
Вопрос: кто прав? Как сервисмену доказать необходимость подтягивания ремня балансиров и вообще нужно ли это делать?

Автоматически натягивается ремень грм, а балансиров надо подтягивать,прослабленный ремень балансиров может скинуть и он попадает под ремень грм-ремонт головки с рокерами влетит в копеечку,нахрен такого сервисмена.,если ты из Питера то могу подсказать где можно подтянуть ремень,сам там делал при пробеге 47 т.км-ремень был прослаблен.,поначалу с этой прблемой обратился к офицалам-типа не подтягивается а меняется вместе с грм ремнём,послал их в баню

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

О, спасибо за быстрый ответ.
Если бы ещё дали фактуру (где это написано?), которой можно было бы аргументировать свою позицию, то вообще было бы идеально.
Нет, ближе к обычной столице живу в Подмосковье. Сервис выбрал по принципу ближайшего к дому. Отзывы, кстати, на яндекс картах хорошие. Выбора сейчас нет у меня, так как после того, как разлетелся кожух, стал при трогании появляться металлический лязг. Я надеюсь, что это остатки кожуха на защите так трещат, но пока не заменю кожух и не проверю это, не смогу никуда в лучшее место поехать. Просто хотелось бы как-то это им аргументировать. А в Москве, я знаю, есть хорошие места.