![]() |
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
всем привет!скажите пожалуста при какой температури о.ж мають вкл. вентылятори(на какой риске должна стоять стрелка)?У меня машына послё ДТП,и менялись радиаторы(новиё),и вентиляторы з розборки робочыё.Так стрелка поднимаёться до 4 риске и дальше не поднимаёться,при етом вентыляторы молчат.Так и должно быть?
P.S.Кондюк не вкл. бо не заправлён. |
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Всем привет. Я надеюсь мой опыт кому нибудь поможет. Ситуация следующая, при включенном климате случайно заметил что температура двигателя начала резко повышаться, особенно в пробках, или на холостом ходу, вентиляторы работают как положенно, а если выключаю климат все нормализуется. В итоге пролистал всю тему и ничего похожего не вычитал, уже смирился с мыслью, что надо менять блок или температурный датчик с термостатом, звоню в сервис описываю симптомы, говорят приезжай поможем. В итоге оказалось что всего то надо было почистить радиатор который был забит пылью, пухом итд. после чего все заработало без всяких проблем. Надеюсь кому то помог.
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
не работают вентиляторы, обратился к автоэлектрикам, те прозвонили проводку, блок управления все норм, сняли вентиляторы, разобрали до моторчиков, постучали по ним, с помощью проводков запитались к аккумулятору-заработали, собрали, установили на место не пашет, сказали меняй моторчики, приехал домой, открыл капот постучал по моторчикам - заработали, через два часа проделываю ту же процедуру с постукиваниями и не пашет, подскажите пожалуйста что делать. Стоит ли менять вентиляторы, дорогие они уж слишком, может подходят какие нибудь другие моторчики?
Добавлено через 29 минут не работают вентиляторы, обратился к автоэлектрикам, те прозвонили проводку, блок управления все норм, сняли вентиляторы, разобрали до моторчиков, постучали по ним, с помощью проводков запитались к аккумулятору-заработали, собрали, установили на место не пашет, сказали меняй моторчики, приехал домой, открыл капот постучал по моторчикам - заработали, через два часа проделываю ту же процедуру с постукиваниями и не пашет, подскажите пожалуйста что делать. Стоит ли менять вентиляторы, дорогие они уж слишком, может подходят какие нибудь другие моторчики? |
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Спасибо большое попробую
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Гриша 095, согласен с Максом.(моторчики от многих моделей авто "подходят".на моём авто от ауди в магазине другого не было)Григорий и редактируйте данные по авто. Авто: Outlander III 2.4 CVT.
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Поменял вентиляторы, все ок работают, но при движении температура двигателя начинает подниматься выше нормы и доходит до красной отметки, а когда останавливаешься, не глуша двигатель, температура падает, подскажите что делать.
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Гриша 095, 1 уровень охлаждающей жидкости,2 термостат,3 помпа.(это для начала) зачем по разным темам разбрасывать вопросы? а
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
все понял, спасибо большое!
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Всем привет. Читал, читал тему, но до конца не въехал.
У меня Америкос 2003 года, не клима
Заранее благодарен |
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
aisparrow, пункт 1,2 всё правильно(отличная работа!) 3 не понятно.
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Как уже писал выше, после пропайки части контактов всё заработало. Но, как оказалось, недолго. Где то через пол-года, снова, в холодную погоду услышал шум вентиляторов. Снова разобрал блок и пропаял (это крайне трудно без соотв. оборудования и без прогрева корпуса), собрал, и поставил на место. Снова заработало. Но, через неделю, опять те же проблеммы с самопроизвольным включением вентиляторов без причины. Почитал тут, интернет, позвонил на дилершип. Оказалось, что это попадает под рекол. Назначили посмотреть. Потом правда позвонили, и сказали, что смотреть нечего, и деталь заказали (не было в наличии). Приеду, сразу поменяют. Заехал через три дня, когда деталь пришла, За 30 минут всё быстренько поменяли на новую коробочку с зелёным кружочком. Пока всё работает штатно.
Вывод такой: по гарантии это меняют бесплатно. Самому колупать нет смысла, если только ты не в пустыне. |
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
В Торонто может это и так, только не у нас В РАше
|
Re: Ответ: Машина сошла с ума... (вентилятор двигателя)
Цитата:
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Подскажите, стою в пробке смотрю температура поползла почти на красную зону, я на обочину, капот открываю и вижу что один винт крутиться очень медленно а второй вообще молчит, вытащил-вставил клемы из блока управленния вентиляторв не помогло, потом слегка долбанул по блоку и заработали два винта , температура начала снижаться. Теперь так постоянно приходится следить в пробке, уже 4 раза останавливался и колотил блок. Что с ним, под замену?
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Подскажите пожалуйста где можно купить его за 50$?
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Интернет-магазин exist.ru
Цена Запрошенный артикул Mitsubishi 1355A143 Модуль управления вентилятором 1 327,17р. Срок поставки для Москвы - 1 день. |
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Почитал тему, полез посмотреть как у меня там крутятся пропеллеры, все нормально (по описанному здесь алгоритму проверки), но смущает слишком сильный гул от правого по ходу движения вентилятора при включении кондиционера. Я понимаю, что при включении кондиционера он должен молотить на полную мощность, но гул от него намного сильней чем от левого вентилятора. При выключенном моторе попробовал руками покрутить один и второй вентилятор, в итоге - левый крутится плотненько так, а правый (который и гудит сильно) - очень легко крутится (можно пальцем толкнуть и он продолжит движение), и я бы сказал что немного люфтит. И еще что удивило - крутнул левый, правый тоже начинает вращение (я так понимаю при вращении сработал как генератор).
Так и должно быть, или есть основания для того чтобы его снять и сделать ревизию подшипнику\щеткам? PS В салоне особо гул не слышно, а вот под капот я впервые залез при включенных вентиляторах и немного офигел. |
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Работает один маленький вентилятор а большой нет, что делать. Можно ли их присоединить на прямую. Машина аут первой серии
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
Отключить от него провода и дать прямо на них 12в от аккумулятора. Заработает - неисправен блок. Нет - смотреть сам мотор. все остальное подробно описано в этой ветке. |
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Разобрал гудящий вентилятор кондиционера, почистил от графитной стружки, смазал подшипники, стал работать потише. Подшипники есть новые (подобрал в магазине электроинструмента, кажется от болгарки), но нужен маленький съемник, пока такого не нашел.
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Решил заменить фреон в кондиционере. Воздух был не сильно холодный. Проверкой качества газа выяснил, что есть 2% воздуха.
Откачали мой фреон, прибор показал только 300 грамм (по паспорту - 550 грамм). Свакуумировали систему, закачали как положено 550 грамм. Но температура потока практически не изменилась, дует почти теплом. Сказали, что проблема в радиаторе кондиционера, скорей всего забился, так как трубки на выходе из него недостаточно горячие. На следующий день заметил: 1. Сначала ехал по трассе и почуствовал как машина начала дергаться, как будто тяга пропадает. 2. Потом замети что компрессор и вентиляторы стали ненормально работать: включаться и выключаться каждые 1-2 секунды даже при невключенном кондиционере, а просто при включеннии отопления при минимальной температуре. До этого все было нормально, вентиляторы срабатывали только при включении кондиционера или обдува стекло/ноги-стекло. Единственное работали прерывисто, в такт компрессору. Понятно, что на блок управления вентиляторами стоит посмотреть. Но вопрос, как управляется компрессор кондиционера? Работа блока управления вентиляторами влияет на его включения? Спасибо заранее за помощь! |
Re: Ответ: Машина сошла с ума...
:help::help::help::help:Какой парт номер у блок управления вентилятором? И где он находится в Outlandere XL 2010 года ? Заранее спасибо! :friends: У меня симптомы: При вкл кондера врубаются оба вентилятора сильно жужат сек 2-3 и вырубаются через сек 3 щелкает муфта и опять врубаются. Машина вообще не нагрета. Плиззз помогите советом!
|
Re: Outlander:Горит блок управления вентиляторами
Подскажите пожалуйста:bad: Стал греться двигатель в пробках.Оказалось не работает левый вентилятор. Напрямую подсоединил - работает! Вентилятор который на кондей - работает и при включении кондея и когда температура поднимается, а левый НЕТ. Заменил блок управления вентиляторами - не помогло. Поехал к официалам - говорят меняйте блок управления вентиляторами.:what: Видимо Вы бракованный купили, или он сгорел при установке. Поехал к другому электрику, у него кстати такой же автомобиль.( У меня Аут 2003 г. Америкос) Он снял блок со своего Аута, поставил мне - Все работает :biggrin: Вот счастье! Купил новый блок, он мне его установил и заменил пучки проводов на новые. Уехал я от него на исправном автомобиле, а домой приехал опять на одном вентиляторе. В чем причина? Как я понимаю там - предохранитель, реле, блок вентиляторов, ну и вентиляторы и ВСЁ. Новый куплю тоже самое будет.
|
Re: Outlander:Горит блок управления вентиляторами
Цитата:
Думаю, что самому мотору вентилятора каюк приходит. Каков пробег? Наверняка щетки ни разу не менялись. Или в самой проводке проблема, возможно гнездо пердохранителя или реле окислено до невозможности... Само реле поменять попробуйте, может контакты в животике подгорели. |
Re: Outlander:Горит блок управления вентиляторами
Цитата:
Цитата:
Кстати блок поставил другой от какой-то другой митсубишки. Стоит не не 2,5 рубля, а всего лишь 1,5. Ничем не отличается. Если кому интересно могу с блока маркировку переписать и сюда выложить. |
Re: Outlander:Горит блок управления вентиляторами
Цитата:
Для того тут народ и общается, чтобы ремонт авто обходился дешево и сердито. |
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Странные цены в магазинах, если учесть что почти все инет-магазины работают с одними и теми же складами... Недавно купил данный блок через инет-магазин в казахстане, обошелся всего в 1000 рубликов, экзист гнет цену за эту же деталь 2500(1355A124)
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Блок управления вентиляторами.
0А19 1С232 19700 Стоит 1.5 руб. и ни чем не отличается от оригинала |
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Всем доброго дня. У меня немного другая проблема. при включении всех электро-потребителей (ближнего,дальнего света,птф,кондея) начинает расти температура охлаждающей жидкости почти до красного сектора а потом начинает плавать туда-сюда не зависимо от режима работы мотора и скорости. может у кого была такая беда?:(
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
И вот тоже, один из интернет магазинов Казахстана выдает мне как аналог 1355А124 вот это - 1355A143. И это как раз таки стоит около 1000 р.р. Кто что может подсказать по этому поводу? |
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Народ, помогите! Может, конечно не в ту тему.
Вообще перестали работать вентиляторы, почти закипел. Что можно замкнуть, чтобы они постоянно молотили? А то в +30 ехать с печкой совсем грустно :( |
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
На самый крайняк - подай плюс от аккумулятора через предохранитель на сам вентилятор, но не забудь отключить этот жучок после выключения двигателя. |
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Как выяснилось сгнили клеммы внутри большого разъема: сама колодка была с трещиной.
Где такой разъем можно взять, только на разборке? Или всё же продаются где-нибудь отдельно? |
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
|
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
|
Текущее время: 17:54. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU