Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

на вопрос где: на фаре, внизу, в центре. лучше на выключенных (но чистых :)). в центре E, справа ищем - или HCR, или D... (в верхней строке). пытался сфоткать - фигово видно...

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

спасибо за ответ:)а где предохранитель для ПТФ,не подскажите?может тоже вытащить пока...

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

подскажу - синий , первый в ряду 15А, блок в подкапотном.

обана - у вас машина какого года ?
у меня ХЛ 2007 года - на стекле нет никаких не буковок ни циферек :-(((

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Я так и не понял из Ваших постов, каким образом гаец определит, что у меня ксенон? И какое доказательство наличия ксенона, кроме "своих глаз" он приложит к протоколу?

Про арест тут говорили и техэкспертизу ... Вы прикалываетесь?

Да, чисто технически такое возможно - не отрицаю. Но прецедентов незнаю ни одного ... Гаю оно нужно - арест оформлять с направлением на экспертизу? Да и вообще надо раобраться, имеет ли гай право арестовывать имущество. Например CB рации без лицензии могу арестовывать только сотрудники местного ОВД ...

Давайте все-таки по теме. Важно понять механизм по которому определяется/будет определяться наличие ксенона в фарах. Косвенные признаки не катят по определению. Мне кажется только показания прибора, также как и тонировка и скорость. Все-таки "глаз гайца" в этой ситуации очень субъективное средство измерения.

П.С. В суде ни разу не был.

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Ну я не думаю (хотя в стране законченного маразма может быть все что угодно), что проверки пойдут дальше букв (на трассе). На ГТО естественно докопаются.

Вариант с демонтажом все же малость отличается от варианта с заменой ламп (демонтаж дороже, но зато ни у кого не будет возникать вопросы про блоки розжига)...

Буду думать :)

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Ну можно не продолжать;)

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

XL 3.0 Instyle (предтоповый), 2008.

зы - Я сам не сразу разглядел... только вот если пристально и близко разглядывать. но - все возможно, потому что с 2007 партнамбер фар изменился (примерно так: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=8301A706).

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Седня в Рольфе поставил обратно галогенки. Цена вопроса 2150р (лампочки по 500 и завмена 1000 ). Блоки розжига пока оставил.(демонтаж, если ставил в Рольфе, еще 2500,00 :)). У меня буковки есть HCR, машина 2008 года.

---------- Добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:19 ----------

На дальняк пока не собираюсь переживу, а там посмотрим. Да ездил когда-то с галогеном, не умер. :)

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

А зачем буквы, когда отсутствие омывателей и автокорректора менее сложный способ определения заводского или не заводского ксенона,а уж потом для пущей уверенности можно и буквы.

Не думаю,что всех будут проверять с ксеноном,но еще один дополнительный повод заработать гаишникам появился ,да еще с возможностью изымания прав,расценка будет не малая.:)

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

очень легко. Мне один раз так же за 400 км от москвы при обычной проверке дркументов сказали , что они поддельные. Я аж офигел, а гаец нет, "ставьте вот возле поста машинку, пойдемте протокол оформлять", а у меня в машине 2 детей и жена была и это в 30 км от ближайших населенных пунктов.
На вопрос "А что , а куда мне теперь всех девать ? он ответил, что ему по барабану - машина изымается".

Если бы не звонок в свою СБ , да не нашлись бы нужные люди в течении часа , так и не знаю чем бы дело кончилось.

А права я сам лично в 1996 году получал, так что в стране идиотов все может быть.

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Омыватель есть (штатный). Отсутствие автокорректора определять как будут - по наличию где-то в салоне колесика ручной корректировки (не забываем, что гайцы будут охотиться не только на ауты)? Ну и что, что есть колесико - если бы я туда доставил автокорректор - оно бы все равно осталось бы... Да и дольше это, чем просто визуальный осмотр.

---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:34 ----------

Ну разумеется, если очень захотят - то и отправят. Но тут же как всегда на нашей стороне - природная лень ментов, если они видят что долго геморойно и денег не заработаешь, а мимо другие легкие деньги проплывают - могут и отпустить (как у нас тут кто-то писал, если превысил, но не хочешь платить гаю в лапу - могут и отпустить; у меня подружку жены 2 недели назад за выезд на встречку не лишили, и денег не взяли: полчаса она на своей старой Carisma отмазывалась, а потом в том же самом месте на встречку выскочил Grand Cherokee - так гай радостно и быстро отдал ей права и побежал за новой добычей)

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Читаю и офигеваю. Вот сколько таких как мы по телефону на Самотеку звонит?:rofl:
А потом когда нужно - до ГАИ не дозвонишься (поэтому Женя по 1-му номеру не дозвонился, занят - такой же как ты звонил, про ксенон распрашивал):) НЛ.

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Я думаю надо самому решить, что тебе нужно, ксенон или геморрой. :)

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

(не забываем, что гайцы будут охотиться не только на ауты)?

Мне кажется. что эти рейды будут направлены на Шохи. семёрки. девятки и.т.д. По крайней мере начнут с них. потому как уж точно не придётся вступать в полемику заводской/незаводской.

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

ну понятное дело легче всего сразу ловить машины, на которые заводской ксенон отрадясь не ставился. с XL сложнее - нужно остановить, посмотреть что написано, потенциально - отпустить. но если на посту - то могут заодно проверить. а при ГТО точно пошлют в лес...

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Кмк вы ошибаетесь, ибо кто ездит на этом всем? пральна, не особо обеспеченые люди.
кмк начнут с ненашемарок, ибо прибыльнее :)

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Ну как вариант поставить только штатные фары ксеноновые. отрегулировать корректор вручную. омывайка есть. и забить до ГТО. Которое к тому времени на откуп комерсам отдадут.
А вообще в клубе похоже гражданская война начинается:) Остроконечники с тупоконечниками ( колхозники против законополсушных):rofl:

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

По моим лично наблюдениям у нас в Курляндии ( за всю Россию не знаю) гайцы стали бояться бабки брать. невкакую. протокол и в кассу. Может сейчас нам лучше подумать как лампы с блоками применить? Ну например в фонари заднего хода впихнуть. или переноску хорошую забацать? Жалко добро пропадает:) Может ещё идеи есть у кого?

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:59 ----------

Поставил я вчера галогенки родные . как чувствовал. что не стоит выбрасывать. Сегодня поездил. и не плохо видно дорогу и всё прочее. даже есть маленький плюсик. самого от асфальта на снегу меньше слепит. (были 6000к.):) Были бы фары подешевле. то можно было бы и поставить.

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Мля..., я тут почитал нашу тему и в принципе для себя тоже задумался....
У меня в основных фарах ксенон на ближнем (штатный, в комплектации), в противотуманах тоже ксенон, но явно колхозный.
Я с ними покупал, сам не ставил. Но под кпотом и в обозримом простанстве никаких блоков и не видно в принципе...

Для себя так представляю развитие ситуации: мне права в любом случае не отдадут за просто "так". Примерно прикидываю, что стоимость эта составит тыщ этак под 40-50 (адекватная цена для владельца жЫпа в мск).
За эти деньги я влюбом случае смогу купить две родных противотуманки с галогеновыми лампами и, наверное, даже поставить.

Пока отключать ничего не буду и демонтировать тоже, на крайняк: остановили, дело не пошло, права хотят забрать, машину на штрафстоянку..... Беру молоток (кстати его нет, придется балонником) и... трах-тибидох по противотуманкам..., а дальше арестовывай и изымай права - фары то не рабочие, чего доказывать с ними???? - ну да, будет не плохой урок, но все-же это вЫход, когда уж совсем край, по крайней мере прав точно не лишат...

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

А разве колесико ручного корректора не визуальный осмотр?Если ставили стороний автокорректор,то значит не заводской ксенон,все логично.:)

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

А какая разница? Ну поставил штатную фару со всеми маркировками и родным цоколем? Уже криминала нет. Рассеивание светотень и проч в норме. Единственное коректор. но его на стенде тока проверить можно.

Отрегулировал пониже чуток. Да и часто мы ручной корректор крутим? Надо озадачится поиском на разборах фар:)

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Мы говорим про первый аут? Автокорректор есть? Посмотрите, какой цоколь у установленной лампы. Там никогда штатного ксенона небыло.
А блоки розжига остались - машину на экспертизу и все докажут, да еще припаяют какое-нибудь уничтожение вещественных доказательств. Еще и весь свой полк гибдд в свидетели запишут:(

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

фотка конечно не ахти с телефона но я большой разницы не вижу
ксенон 4300К, галоген Philips blue vision

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

поставьте мне диагноз - это колхоз ?

нет :-) это грязные фары, и дело тут не в колхозе или нет, при грязных фарах что колхоз, что штатный светил куда попало.

По моим наблюдениям, только линзованная оптика дает постоянно сфокусированный пучек.

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Простите, а на Ауте вообще есть двигло 3,8 V6???? - хоть на первом хоть на втором... Я говорю про мой пепелац - паджеро 4

А автокорректор сам то в живую видел когда-нить???? Он тем и хорош, что он АВТОкорректор - сам все делает, его попросту не видно, он внутри фары, я туда и не лазаю - зачем мне???

Да пусть там хоть блоки розжига, роздува и пожаротушения (уж заодно) останутся - важен то сам факт, световой прибор не исправен, доказать факт эксплуатации автомобиля с световым прибором, не соответсвующим требованиям нормативных актов, не возможно....

А по поводу уничтожения доказательств - пусть лучше так будет, чем у гайцов доказательства нарушения будут, влекущие лишение права управления ТС. А какая за это ответственность будет??? - ведь фары мои, пока на месте насоставляют кучу протоколов, о факте нарушения, об изъятии номеров, о задержании ТС (может быть) - есть куча времени на подумать, а уж реализовать - ни одна ...ука глазом моргнуть не успеет.
Как говорится нет доказательств, не виноватая Я.......

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

А как свет стелиться на асфальте нет фото? И ещё - интересно менее 4300к. существуют лампы в природе?

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

У ХЛ - видно. даже видно как работают шестеренки.

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

нет, эти то фотки сделал случайно, позвонили вот и отошел от машины а когда возвращался решил щелкнуть
Да, есть ксенон с температурой что то около 3000К, где то на форуме даже фотка есть

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

А где они, шестеренки эти - ХЗ???
Снаружи точно ничего не видно, а внутрь я не заглядывал...
Да, а ксенон в ближнем на паджере линзованый по-моему...

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

ну как уже писали корректор состоит из: привода (есть и в галогене), управления (авто или ручного) и в случае авто - датчиков, определяющих положение автомобиля относительно горизонта... так что искать датчики - это только на экспертизе.

на самом деле вопрос отчасти к юристам:
1. можно ли настаивать на части 1 12.5, или это все же часть 3?
2. если ксенон поставлен ОД (пусть и колхоз), можно ли наезжать на ОД в связи с тем, что они установили на автомобиль оборудование, с которым эксплуатация автомобиля запрещена (ведь документы, на которых основываются оба пасквиля из шапки темы, существовали задолго до появления этих записок), и требовать либо бесплатного демонтажа, либо за доплату (а не за полную стоимость) установки ксенона заводского?

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

В связи с многочисленными обращениями, посетил сегодня Рольф на предмет демонтажа "ближнего" и "ПТ" ксенона. По совету мастера решил демонтировать полностью. Что будет дальше с ними не известно, уж лучше пусть лежат дома, чем в агрессивной среде.
Всё удовольствие 4.000 руб (2000 ближний + 2000 ПТ). Лампы свои, у Рольфа только штатные. На всё (с мойкой) - 2 часа.
Противотуманки снимать лучше сразу, если из-за "ближнего" можно как-то пободаться с ГАИшником, то с ПТ ни автокорректор, ни омыватель, ни уговоры, что все "родное" не помогут, т.к. ни в одной машине в противотуманные фары ксеноны не ставили.

P.S. С Рольфа ехал с ощущением, что машину кастрировали. Вроде всё есть, а как надо не работает ....

P.P.S Меня ксенон никогда не слепил: ни в городе, ни на трассе!!!
Как бы теперь граждане многочисленно не обратились по поводу тонировки, что мол не могут в салоны машин заглядывать ....

P.P.P.S. Продам ксенон. Скидка 90% !!!:)

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Потребовать то можно....На СТО обе фары с монтажем 160-170 тысяч рублей, можете выйти "на Дерибасовскую" с запасного выхода:biggrin:

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

А есть ли на форуме кто так вложился в ХЛ,т.е. купил и поставил родные ксеноновые фары,омыватели и автокорректор или это просто из области предположений;)

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

вроде как единственный а/м в России, у которого были штатные ксеноновые ПТФ это Мазда6 МПС. ИМХО

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Лишать прав будут уже за то что есть автомобиль
Приветствую всех у кого есть ксенон...сегодня это самая популярная тема и этот пост для Вас. Послушайте, ну вот я уже ожидал всего, но не такого... Да в общем-то и вопрос который я хотел бы обсудить никак не касается того, мешает ли ксенон установленным не там и не так другим водителям, я бы хотел поговорить о законности этого всего и о предоставлении самой информации нам, гражданам.
Как всегда у нас все делается умело, но вот как-то коряво и непонятно, согласитесь. На закон опять наплевали, но сделали это очень красиво с расчетом на то, что никто не заметит и никто не поймет, а уж суды примут позицию ГАИ.
Так что же не учли в ГАИ когда давали такие разъяснения?
Сейчас процитирую с сайта ДОБДД (вроде же официальный источник информации)
Итак, они пишут: "Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения)"
Кстати, просят ссылку на их сайт дать при использовании материалов, что я с радостью и делаю дабы подчеркнуть непрофессионализм тех кто это писал: http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon
Так вот читаем и переносим смысл: если фары не предусматривает ксенон, а он там стоит, то будем привлекать (далее дословно!) "предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"...
Коперфилд прямо-таки поработал над текстом, потому что в ч.3 ст.12.5 КоАП формулировка ДРУГАЯ!!! Дословно из КоАП: Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Отличие простое:

ГАИ: режим работы световых приборов не соответствует
КоАП: цвет огней и режим работы которых не соответствуют
Чувствуете разницу?
Так вот, как было раньше так и сейчас. Только за то что белая лампочка моргает привлечь водителя НЕЛЬЗЯ. Только за то что синяя лампочка горит водителя привлечь НЕЛЬЗЯ.
Русский язык нужно учить!!! В КоАП четко прописаны условия: цвет НЕ соответствует и РЕЖИМ работы НЕ соответствует. Это говорит о том, что для привлечения водителя необходимо соблюдение двух условий: несоответствие И цвета И режима!!!
Меняйте КоАП и тогда пожалуйста. Привлекайте! Напишите "цвет огней ИЛИ режим работы..."
Скажу так, что подобных дел у нас всегда было достаточно и в том числе из-за этого обстоятельства они выигрывались, то же самое будет и сейчас, тем более что разъяснения ГАИ (вспомните про несоответствие разметки и знаков и пр) судьям никогда не были интересны.
Завтра постараемся все обработать и выложить на наших сайтах.
Удачи всем кто за рулем!


полный текст
http://forums.********/1084104066-post55.html

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Поскольку немного разбираюсь в фотографии и фототехнике - разница очень существенная. - световой поток ксенона выше раза в полтора.

И для глаза крайне неприятна.

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Фокусировка зависит от конструкции оптической схемы, а не от ее типа.
Линза или отражатель - по барабану, если грамотно спроектировано и стоит штатный источник света.

У линзы есть преимущество в другом: за счет меньшего светового пятна на грязной фаре уменьшается площадь засветки и соотв. ослепление встречных. Именно поэтому линзованные фары для ксенона были "стандартом" в Европе до приянтия норм на автоматический фароомыватель+автокорректор.

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

сегодня поменял ксенон на лапмы http://www.autocomp.ru/catalogue/hea...-00000051.html

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

О! Гарик... Ну и как? Меня интересовал этот вариант.. НЕ могу по фото понять разницы..

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
 

Ставить-то можно, эксплуатировать с ними нельзя. Я когда в Рольфе доп. опции заказывал (2008 г., тонировку и ксенон) меня сразу предупредили: будут проблемы. Но так как на ближайшие три года тех. осмотр не "светил" и не было "лишения прав", рискнул .....