OUT-CLUB.RU
Страница 80 из 88 « Первая 3070717273747576777879 80 8182838485868788
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander V6 3.0 (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=289)
-   -   Масло для АКПП Outlander XL 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=21460)

Диалиан 17.05.2018 17:58
Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Цитата:
Сообщение от Barbados (Сообщение 2692439)
Паранойя) у меня всегда был этот след металлического налёта на салфетки, пробег 360 тыс. км, лил пока только оригинал, хочу закупиться Idemitsu Type-J. Я так понимаю этот след от металлической трубки куда щуп вставляется.
А я блин пиреживаю изза этаго. Прабег 60т. Осеню к однаму мастеру подехал спрасить че за фигня такая, можна ли паменять атф жидкачть, а он -капец каробке, не трогай вабще пака ездит. Но я паменял - на какую уже писал.

Sturoff 21.05.2018 18:31
Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Проехал 30 000 на масле ENEOS premium AT FLUID, еще раз сделал частичную замену, пока полет нормальный.

Mix-00 25.06.2018 23:19
Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Цитата:
Сообщение от pronic (Сообщение 2625831)
Себе в автомат заливаю RAVENOL ATF TYPE J2/S FLUID
Артикул: 4014835-7-18-890
Наименование: Масло трансмиссионное
Описание поставщика: Полностью синтетическое трансмиссионное масло для 5-ти, 6-ти и 7-ми ступенчатых АКПП Jatco. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации.Жидкость красного цвета.Является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Его применение зависит от типа коробки передач, а не от марки автомобиля.Соблюдайте рекомендации производителя АКПП в плане подбора жидкости, порядка и периодичности её смены.
Характеристики:
Подтип товара Трансмиссионное
Наименование RAVENOL ATF TYPE J2/S FLUID
Класс (тип получения) Синтетическое
Объем 4 л
Допуски OEM Nissan AT-Matic S; Nissan AT-Matic J; Mitsubishi ATF J3; Mitsubishi ATF J2
Описание Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, изготовленная в Германии, для автоматических коробок передач на основе полиальфаолефинов PAO с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, гарантирующая бесперебойную работу АКПП.
Поддерживаю, тоже заливаю это масло пробег после замены 90 тыс. км все ровно. Общий пробег 206 тыс. км. менять буду уже в третий раз.

serg1971 17.07.2018 10:04
Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Цитата:
Сообщение от mtabakaev (Сообщение 2404742)
Дополню свой пост. На сайте http://www.oem-oil.com/transmissionn...-fluid-j3.html по маслу j3 указана интересная информация которая может поставить точку в вопросе, но доказательств нет. Цитирую - "может смешиваться с маслом предыдущего поколения MZ 313771 Mitsubishi ATF DiaQueen Fluid J2".
Я так и делаю при частичной замене. Какое масло дешевле на момент замены, то и беру. Это как если смешать 95 и 98 бензин на авто заправке (для трешек рекомендовано лить АИ95).

serg1971 19.07.2018 21:48
Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Цитата:
Сообщение от Sash55 (Сообщение 2674779)
Народ, всем привет, никто так и не нашел тех характеристики оригинала DQ J2? Если нашли ткните в ссылку плиз.
https://yandex.ru/images/search?p=12...t=simage&lr=65

***ШТИРЛИЦ*** 27.07.2018 16:33
Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Народ! Ни у кого литрушки-другой не завалялось после замены оригинального J2?
Хочу радиатор поменять в выходные. Нужно на долив!

Yabka 29.07.2018 18:10
Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Проехал на Равеноле 50тыр и сделал полную замену (12 литров на автомате) на идемитсу тайп джей. При сливе равенол показался жидковатым, летом жара не нравились переключения (но прошляпил: весной забился радиатор АКПП).
Масло заменил, радиатор промыл - красота ))) На равеноле тоже была красота )

Potable 29.07.2018 18:23
Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Цитата:
Сообщение от Yabka (Сообщение 2713426)
...(но прошляпил: весной забился радиатор АКПП).
...
Прошу прощения, что не тему: никто радиатор АКПП не переносил из подкрылка --> перед основным. Уж больно место штатное "грязеобильное", край как не нравится...

Yabka 29.07.2018 18:30
Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Цитата:
Сообщение от Potable (Сообщение 2713429)
Прошу прощения, что не тему: никто радиатор АКПП не переносил из подкрылка --> перед основным. Уж больно место штатное "грязеобильное", край как не нравится...
У меня забился из-за потерянной клипсы крепления подкрылка. Подкрылок после этого надорвало по вентиляционному отверстию и туда начала лететь грязь от колеса. Т.е. радиатор забился сзади.

Potable 29.07.2018 18:36
Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Цитата:
Сообщение от Yabka (Сообщение 2713432)
У меня забился из-за потерянной клипсы крепления подкрылка. Подкрылок после этого надорвало по вентиляционному отверстию и туда начала лететь грязь от колеса. Т.е. радиатор забился сзади.
Дык и у меня (наверноее и у всех) он забился сзади... наглухо. Ничего не было надорвано. Почистил (я), на долго ли?

ezh9 29.07.2018 20:20
Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Цитата:
Сообщение от Potable (Сообщение 2713429)
Прошу прощения, что не тему: никто радиатор АКПП не переносил из подкрылка --> перед основным. Уж больно место штатное "грязеобильное", край как не нравится...
я переносил и даже где-то описывался.
поставил перед основными радик от хундая + термостат

StasonCRV 02.08.2018 10:17
Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Сделал частичную замену на idemitsu type J
Было залито родное DQ J2.
Старое масло уже было изрядно катаное, 1,2 передачи включались ощутимо.
Сейчас после замены заметно мягче.
Проехал пока всего 500км, всё гуд.

Potable 03.08.2018 13:45
Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Цитата:
Сообщение от ezh9 (Сообщение 2713450)
я переносил и даже где-то описывался.
поставил перед основными радик от хундая + термостат
Не нашел Ваш пост, может ссыль кините?
Термостат на какую темпу?

ezh9 06.08.2018 15:59
Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
25460 4D720 радиатор
TO975 - термостат
+ нужны штуцера + шланг (лучше модный чтобы после первого лета не развалился) + заказывал пружинные хомуты

JAK 06.08.2018 17:10
Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 
Приветствую всех! Машину брал новую, на родном масле проехал 90 тыс., заменил у ОД на ТО-90 как сказали аппаратом. Покупал 12 банок J2, одну потом вернули. Сейчас пробег 120, претензий к коробке нет. Ооочень редко (раз в 3-4 месяца) бывает одноразовый случай пинания с 1 на 2 при резком разгоне. Сейчас задумался, что не стоит ездить до замены 90 тыс. Для себя вижу 2 варианта: 1) "освежать" масло наполовину каждые 30 тыс (т.е. уже сейчас) путем слива через пробку 3,5-4 л и заливку такого же количества, через 90 тыс. полная замена на ТО-180 аппаратом у ОД.
2) "освежать" почти полностью через каждые 45 тыс.
Склоняюсь ко 2 варианту, но возникает вопрос.
Просмотрел форум, понял, что полностью меняют без аппарата, отсоединяя патрубок радиатора. А нельзя ли купить прокладку 2705A017 и снять поддон? Недавно родственнику меняли в ГиперАвто масло АКПП на Suzuki SX4 таким способом. Так там осталось неслитым около 0,5л от общего объема.
На наших коробках такой метод подойдет или есть какие-то особенности?
Какие мнения?


Текущее время: 19:18. Часовой пояс GMT +3.
Страница 80 из 88 « Первая 3070717273747576777879 80 8182838485868788
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU